Boeing rötarları ve yolcu ücretlerindeki azalma nedeniyle Ryanair'in kârı düştü

Avrupa’da ucuz uçak seferleriyle bilinen hava yolu şirketi Ryanair, 30 Eylül'de sona eren mali yılın ilk altı ayı için 1,79 milyar euro (67,02 milyar Türk Lirası) olarak gerçekleşen vergi sonrası kârında yüzde 18'lik bir düşüş bildirdi.

Düşük maliyetli havayolu şirketi, 2023'ün aynı dönemine kıyasla trafikte yüzde 9'luk bir artışla 115 milyon müşteri kaydetti. Ancak bunun etkisi, 30 Eylül'e kadar olan altı aylık dönemde ortalama yüzde 10 oranında azalan düşük uçak bileti ücretleriyle dengelendi.

Yolcu sayısındaki artışın, "Boeing'in tekrarlanan gecikmelerine rağmen" gerçekleşmesi nedeniyle önemli olduğunu belirten Ryanair'in basın açıklamasında, 1 Nisan 2025'te başlayacak gelecek mali yıl için beklenen trafiğin daha düşük olduğu belirtildi.

Ryanair Grup CEO'su Michael O'Leary yaptığı basın açıklamasında, "S.25 [2025 baharı] zirvesi öncesinde uçak teslimatlarını hızlandırmak için Boeing liderliğiyle çalışmaya devam ederken, daha fazla teslimat gecikmesi riski hala yüksek," dedi.

"Bu nedenle, Ryanair'in 26 mali yılı trafik büyüme hedefini, bu teslimat gecikmelerini yansıtacak şekilde 210 milyon yolcuya (daha önce 215 milyon) düşürmenin mantıklı olduğuna inanıyoruz. Çünkü S.24'te olduğu gibi aşırı programlı, aşırı mürettebat ve aşırı maliyetten kaçınmak istiyoruz."

Ryanair mayıs ayında hisse geri alımlarına yeniden başladı ve ağustos ayında 700 milyon euroyu tamamladı. Önümüzdeki yılın ortasına kadar 800 milyon euronun daha tamamlanması bekleniyor.

Raporda, "Tamamlandığında Ryanair 2008'den bu yana hissedarlarına yaklaşık 9 milyar euro (temettüler dahil) iade etmiş olacak," ifadeleri yer alıyor.

Hisse başına temettü artırılırken, eylül ayında hisse başına 0.178 euro nihai temettü ödendi ve şirket Şubat 2025'te ödenmek üzere hisse başına 0.223 euro tutarında bir ara temettü kararı aldı.

Ryanair, 31 Mart 2025'e kadar olan önümüzdeki altı ay için, fiyatlardaki mevcut düşüşün hafiflemesini ve mevcut Boeing teslimat gecikmelerinin kötüleşmemesi halinde 198 milyon ila 200 milyon yolcu (yıllık yüzde 8) arasındaki mevcut hedefine ulaşmayı bekliyor.