План ЕС по спасению и «озеленению» европейского автопрома

Брюссель запускает план действий по оказанию помощи европейскому автомобильному сектору. По словам представителей Еврокомиссии, в отрасли сейчас критически важный этап.

Среди прочего, комиссия намерена добиться того, чтобы аккумуляторы для европейских электромобилей были сделаны в Европе. Брюссель выделит 1,8 млрд евро на укрепление цепочки поставок сырья для батарей — в дополнение к 3 миллиардам, которые уже инвестированы в производство источников питания.

Апостолос Цицикостас, еврокомиссар по транспорту и туризму:

«Сегодня, чтобы быть конкурентоспособной, Европе нужны собственные поставки. Нужно производить аккумуляторы самостоятельно. Наряду с финансами мы не забываем и о европейских требованиях к составу аккумуляторов и их компонентов. Соглашение о чистой промышленности, представленное на прошлой неделе, подразумевает создание Центра критически важного сырья. С 2026 года он предоставит автомобильной промышленности доступ к более дешёвым материалам».

Кроме этого, Еврокомиссия намерена «декарбонизировать» корпоративные автопарки: на них сейчас приходится более 60% покупок новых автомобилей. Подробности должны появиться до конца года.

Ранее Урсула фон дер Ляйен заявляла, что автопроизводителям дадут ещё три года на то, чтобы адаптироваться к новым экологическим требованиям.