Комиссия ЕС готовит "хорошо выверенные" ответные меры на тарифы США

На следующий день после объявления о новых пошлинах США на импорт автомобилей Европейская комиссия заявила в четверг, что ожидает ответных американских тарифов, которые вступят в силу на следующей неделе, прежде чем принимать решение о каких-либо контрмерах.
"В случае необходимости мы предпримем твердые, пропорциональные, надежные, хорошо выверенные и своевременные ответные меры на несправедливые и контрпродуктивные меры США", - заявил представитель Еврокомиссии Улоф Гилл, добавив, что не может назвать "точные сроки" действий ЕС, пока тарифы США не вступят в силу. Американские пошлины на автомобили должны быть введены в действие 2 апреля.
Пошлины на импорт стали и алюминия из ЕС уже введены. В дополнение к 25-процентным тарифам на автомобили, о которых было объявлено в среду, 2 апреля будут введены ответные тарифы для Евросоюза. Однако пока неясно, затронут ли они европейские страны по отдельности или ЕС как единый блок.
Европейская комиссия собирается провести консультации со странами-членами по списку американских товаров, в отношении которых пошлины были введены после торгового спора между ЕС и первой администрацией Трампа по поводу тарифов на сталь и алюминий, но затем приостановлены. Кроме того, рассматривается второй список американских товаров, поскольку Брюссель взвешивает свои дальнейшие шаги в этом споре. Эти меры станут частью более широкого пакета ответных тарифов, которые, как ожидается, вступят в силу к середине апреля.
Однако один из представителей ЕС заявил Euronews, что Брюссель не собирается довольствоваться только этими двумя списками, предупредив, что, как только Вашингтон объявит об ответных тарифах на следующей неделе, блоку, возможно, придется принять дополнительные ответные меры. "Мы ничего не объявляли ни по услугам, ни по инструменту противодействия принуждению", - сказал чиновник.
До сих пор объявленные контрмеры на сталь и алюминий касались только американских товаров. Однако в 2023 году США зафиксировали положительное сальдо в торговле услугами с ЕС в размере 109 миллиардов евро. Расширение ответных мер на услуги означало бы значительную эскалацию напряженности в торговых отношениях между Брюсселем и Вашингтоном.
Инструмент антипринуждения, принятый ЕС в 2023 году, но так и не использованный, некоторые эксперты считают "ядерной опцией" в торговой политике. Он позволит Брюсселю вводить меры по защите прав интеллектуальной собственности или, например, ограничивать лицензирование в отношении третьей страны, добавляя мощный инструмент в арсенал блока в глобальных торговых спорах.
Объявление о введении тарифов на импорт автомобилей в США вызвало бурную реакцию во всем ЕС.
"Сейчас важно, чтобы ЕС дал решительный ответ на тарифы - должно быть ясно, что мы не отступим перед США. Необходимы сила и уверенность в себе", - говорится в заявлении министра экономики Германии Роберта Хабека, который добавил: "В то же время мы поддержим Европейскую комиссию в продолжении поиска решения с США путем переговоров, которые предотвратят тарифную спираль".
Во вторник комиссар ЕС по торговле Марош Шефчович встретился в Вашингтоне с министром торговли США Говардом Лутником, торговым представителем Джеймисоном Гриром и главным экономическим советником Белого дома Кевином Хассетом. Однако, по мнению Европейской комиссии, переговоры принесли разочаровывающие результаты.
"Это правда, что миссия комиссара Шефчовича в Вашингтон не принесла никаких результатов переговоров", - заявил Гилл в четверг, несмотря на надежды Комиссии на прогресс.
"Это очень плохие новости, и это акт, который явно не способствует сотрудничеству в ситуации, когда именно сотрудничество позволит нам решить проблему", - прокомментировал в четверг министр экономики Франции Эрик Ломбар в эфире французского общественного радио France Inter тарифы США на автомобили. Он добавил: "Мы находимся в ситуации, когда нас атакуют: либо мы позволяем этому происходить, и тогда эта ситуация никогда не закончится; либо мы наносим ответный удар, к сожалению, таковы правила игры, которые навязали американцы".
Today