Circulation entre la France et l'Italie cet automne : voici comment contourner la fermeture du tunnel du Mont-Blanc
Si vous avez prévu de sillonner les routes entre la France et l'Italie au cours des semaines à venir, il faudra anticiper votre itinéraire, car le tunnel du Mont-Blanc, qui relie les deux pays, sera fermé à la circulation pendant 15 semaines, en raison de travaux de rénovation.
Entre le 2 septembre et le 16 décembre prochain, un tronçon de 600 mètres sera entièrement reconstruit au sein de cet ouvrage, qui mesure 11 kilomètres de long. Pendant cette période, le Tunnel du Mont-Blanc sera fermé.
Des itinéraires alternatifs sont envisageables, mais souvent au prix d'un trajet plus long. Voici comment organiser votre voyage en Europe, en tenant compte de cette fermeture automnale.
Pourquoi le tunnel du Mont-Blanc va-t-il fermer ?
Le tunnel du Mont-Blanc, en fonction depuis 1965, relie Chamonix, en Haute-Savoie, en France, à Courmayeur, dans la vallée d'Aoste, dans le nord-ouest de l'Italie.
Situé à 2 480 mètres sous le sommet de l'Aiguille du Midi, il s'agit du deuxième tunnel le plus profond au monde, après le tunnel de base du Saint-Gothard en Suisse.
Plusieurs fermetures ont eu lieu tout au long de l'année 2024, pour permettre de procéder à des travaux d'entretien, à des exercices de sécurité et à des travaux de rénovation.
Cet automne, la fermeture du tunnel est liée à la réalisation de travaux de rénovation structurelle de la voûte. L'ouvrage sera alors l'un des premiers grands tunnels européens à entreprendre des travaux de rénovation en profondeur de sa structure.
Entre le 2 septembre à 17 heures et le 16 décembre à 17 heures, différentes technologies de reconstruction seront testées sur deux tronçons de 300 mètres du tunnel.
Les techniques les plus performantes et les plus efficaces pourraient ensuite être appliquées à un tronçon supplémentaire de 600 mètres lors d'une nouvelle fermeture prévue en 2025, ainsi qu'à d'autres travaux sur toute la longueur du tunnel planifiés dans les années à venir.
Les alternatives au tunnel du Mont-Blanc
Pendant la fermeture du tunnel du Mont-Blanc, il sera toujours possible de circuler entre la France et l'Italie en empruntant différents itinéraires.
Bien que ces itinéraires allongent le temps de trajet, ils peuvent s'avérer économiques : le prix du péage pour une voiture empruntant le tunnel du Mont-Blanc est de 51,50 euros pour un aller simple, et le péage retour grimpe à 64,20 euros.
160 km plus loin, au sud du tunnel du Mont-Blanc, le tunnel du Fréjus, qui relie Modane, en France, à Bardonecchia, en Italie, est légèrement moins cher, puisque l'aller simple en voiture coûte 47 euros, et l'aller-retour 57 euros. Les poids lourds seront déviés vers cet itinéraire pendant la fermeture.
Les abonnements de péage , y compris la carte TMB et Eurotoll, couvrent les deux tunnels avec la même carte. Les abonnements à tarif réduit multi trajets valables pendant la fermeture du tunnel du Mont-Blanc seront automatiquement prolongés de quatre mois.
Autre option à envisager : celle du tunnel du Grand-Saint-Bernard, qui relie Martigny, dans le Valais, en Suisse, à Saint-Rhémy-en-Bosses, dans la vallée d'Aoste, en Italie. Le péage pour une voiture coûte 31 euros pour un aller simple.
Situé plus au sud-ouest, le col du Petit-Saint-Bernard est un col de montagne qui relie la Savoie en France à la vallée d'Aoste. Cependant, il pourrait être fermé en raison de fortes chutes de neige. Il convient donc de vérifier les conditions météorologiques avant de planifier votre itinéraire.
Plus au nord, le col des Montets, qui relie Chamonix à Vallorcine, en France, à la frontière avec le Valais, constitue un autre itinéraire qui pourrait être touché par des fermetures pour cause de neige.
Le tunnel des Montets, un tunnel ferroviaire à une seule voie qui sert aussi à la circulation automobile, peut parfois être utilisé lorsque le col est fermé, mais il risque d'être très fréquenté.
Le col du Mont Cenis, qui relie les Alpes Cottiennes en France et les Alpes Graïennes, en Italie, est généralement ouvert à la circulation jusqu'en novembre, date à laquelle il ferme pour la saison hivernale.
Le col du Montgenèvre, qui relie Briançon, en France, et Cesana Torinese, en Italie, est enfin une autre option pour voyager par la route, nettement plus au sud.