Dai biglietti da 10 euro al mega lusso: le nuove tratte ferroviarie più interessanti d'Europa per il 2025

La rinascita della ferrovia continua a ritmo sostenuto, con le compagnie ferroviarie europee che inaugurano nuove tratte ogni mese. Nel 2025 verranno inaugurati nuovi entusiasmanti viaggi che renderanno più facile esplorare il continente in treno.

Ne abbiamo selezionati cinque tra i migliori, che sicuramente vi faranno fare progetti per il prossimo anno.

Dormire da Bruxelles a Venezia

European Sleeper è una compagnia relativamente nuova nel mondo dei treni, con il suo primo servizio da Bruxelles a Berlino che debutterà nel maggio 2023. Ma con il lancio della rotta forse più eccitante nel febbraio 2025, la compagnia sembra essere solo all'inizio.

European Sleeper inaugurerà il viaggio il 5 febbraio, trasportando i passeggeri da Bruxelles alla città galleggiante di Venezia.

Il viaggio dura circa 20 ore, con partenza da Bruxelles alle 17.00 e arrivo a Venezia alle 14.00 del giorno successivo. Per il viaggio di ritorno, la partenza da Venezia è prevista alle 15.00 e l'arrivo a Bruxelles alle 11.00.

Durante il tragitto, il servizio attraversa quattro splendide città europee, tra cui Eindhoven nei Paesi Bassi, Monaco di Baviera in Germania, Innsbruck in Austria e Bolzano in Italia, prima di costeggiare le pendici delle Dolomiti e arrivare a Venezia.

A bordo c'è una carrozza ristorante per il servizio di cena e un lounge bar. Il servizio sarà attivo due volte a settimana nei mesi di febbraio e marzo, perfetto per i turisti in vacanza o per chi si reca nelle località sciistiche della regione. Inoltre, il treno coincide perfettamente con il fiammeggiante carnevale di Venezia, che si svolgerà dal 14 febbraio al 5 marzo del prossimo anno.

Il treno ha tre classi di viaggio: cabine letto, cabine cuccette e posti a sedere.

Al momento in cui scriviamo, tutte le cabine letto sono prenotate fino alla fine di marzo, quando termina l'orario pubblicato. Tuttavia, sono disponibili cabine con cuccetta, con cinque o sei posti a sedere e letti pieghevoli, a partire da 139,00 euro.

Con un supplemento di 14 euro è possibile prenotare la colazione, servita circa 45 minuti prima dell'arrivo.

Addormentarsi con Van Gogh, svegliarsi con Gaudì

Uno dei servizi più attesi è il collegamento in vagone letto tra Amsterdam e Barcellona, due delle città più popolari d'Europa.

Attualmente è possibile viaggiare tra le due città in treno, ma ci vogliono circa 17 ore e diversi cambi lungo il percorso. European Sleeper vuole cambiare tutto questo con un servizio di traversata diretta che passa per Bruxelles e Lille prima di raggiungere Barcellona.

Il servizio avrebbe dovuto essere lanciato nella primavera del 2025, ma è stato posticipato mentre l'operatore ferroviario affrontava diverse sfide. Chris Engelsman, cofondatore di European Sleeper, afferma di sperare ancora nel lancio alla fine del 2025, ma ammette che potrebbe avvenire nel 2026 o oltre.

Tuttavia, si tratta di una rotta da tenere d'occhio e di cui entusiasmarsi, come ha spiegato Christina Tan, influencer di viaggi di lusso: "Sono entusiasta delle nuove tratte ferroviarie in arrivo in Europa nel 2025! Ho un debole per i treni notturni e, essendo Amsterdam e Barcellona due delle mie città preferite, non vedo l'ora di sperimentare questo itinerario. I viaggi in treno rendono il viaggio memorabile quanto la destinazione!".

Da Parigi a Berlino (e in tutte le discoteche)

Dal dicembre 2023, il treno con cuccette Nightjet viaggia tre volte a settimana tra le capitali francese e tedesca.

Il viaggio dura poco più di 13 ore da Parigi e circa 14 ore e mezza da Berlino. I treni partono la sera presto e arrivano la mattina seguente, e il percorso si è rivelato popolare per coloro che amano dormire attraverso il continente.

Dalla fine di quest'anno, però, sarà disponibile un nuovo collegamento diurno ad alta velocità che ridurrà il tempo di viaggio a otto ore e vi permetterà di vedere il meglio dell'Europa mentre attraversate la campagna.

Mark Smith, meglio conosciuto come l'uomo del sedile 61, ha dichiarato a Euronews Travel: "Ci sarà un nuovo treno ICE diretto tra Parigi e Berlino, il primo treno diretto diurno da decenni. In partenza da Parigi Est alle 09:55, raggiungerà Berlino Hbf alle 18:03, offrendo una giornata all'insegna del relax con un vagone ristorante per il pranzo e il WiFi gratuito. Con tariffe a partire da 59,99 euro, penso che sarà molto popolare!".

Il servizio, che partirà il 16 dicembre, ridurrà il tempo di viaggio tra le due città a sole otto ore. Con fermate a Strasburgo, Francoforte e Karlsruhe, il servizio attraversa lo splendido entroterra tedesco, dove i passeggeri saranno sicuramente contenti di avere la luce del giorno per godersi il paesaggio.

Il massimo del lusso su rotaia da La Dolce Vita

In una celebrazione della vita e del lusso, l'Orient Express La Dolce Vita si colloca nella fascia più costosa dei viaggi in treno, ma ne vale la pena se desiderate un assaggio dell'epoca d'oro.

Il nuovo treno "in stile vintage" avrà solo 11 carrozze per 62 ospiti. Queste comprendono 12 cabine deluxe, 18 master suite e una suite "La Dolce Vita". Ogni cabina è dotata di letto matrimoniale, divano, poltrone e bagno privato, e il servizio in camera è disponibile ovunque.

La maggior parte dei viaggi parte a Roma e prevede itinerari di una o due notti a bordo. Le rotte si dirigono sia a nord che a sud e includono Venezia, Portofino, Matera e Catania. Nel 2025 La Dolce Vita dovrebbe aggiungere altre rotte internazionali, tra cui Parigi, Istanbul e Spalato in Croazia.

Si tratta di un viaggio in treno che è molto più incentrato sul viaggio che sulla destinazione, e le tariffe lo riflettono. I prezzi partono da 2.500 euro a persona per notte in una cabina deluxe e da 4.000 euro in una suite. La prima partenza è prevista per il 4 aprile 2025.

GoVolta per i grandi viaggi economici

Definita la "easyJet delle ferrovie", la compagnia olandese GoVolta è pronta a offrire servizi a lunga distanza a prezzi inferiori nel 2025.

L'azienda ha in programma di collegare Amsterdam e Berlino a partire da settembre, con servizi in partenza la mattina presto e in arrivo nel tardo pomeriggio. Inoltre, sono previsti collegamenti da Amsterdam a Copenaghen e Basilea, che saranno lanciati dopo Berlino, ma sempre nel 2025.

A differenza della maggior parte dei servizi europei più popolari, i treni di GoVolta non saranno ad alta velocità. Ciò significa, inevitabilmente, che i viaggi saranno più lunghi: si stima che da Amsterdam a Berlino ci vorranno otto ore di viaggio, invece delle sei ore della Deutsche Bahn.

Ma le velocità ridotte comportano un risparmio sui costi, che GoVolta intende trasferire ai propri clienti. I posti standard in seconda classe sulla tratta inaugurale hanno un prezzo a partire da soli 10 euro, che li rende significativamente più economici di qualsiasi altra opzione.

I biglietti saranno messi in vendita a gennaio e l'azienda ha promesso almeno 110 biglietti a meno di 10 euro per ogni servizio.