Londres, Paris, Dublin: qual é a cidade europeia com as estradas mais congestionadas?
Londres tem as estradas mais congestionadas da Europa pelo quarto ano consecutivo, de acordo com uma nova análise.
A empresa de análise de tráfego Inrix concluiu que Londres é a quinta cidade do mundo com as estradas mais congestionadas.
A Inrix afirma no seu Global Traffic Scorecard 2024 que a capital britânica foi responsável por cerca de metade de todos os atrasos no trânsito do Reino Unido, custando cerca de 3,85 mil milhões de libras (4,64 mil milhões de euros) em tempo perdido ou 942 libras (1 135 euros) por condutor.
A empresa de análise diz que a cidade tem alguns dos piores corredores para atrasos de tráfego devido à sua "concentração de população, emprego e atividade económica".
"Embora o Reino Unido tenha registado novamente um ligeiro aumento do congestionamento este ano, o congestionamento global manteve-se estável", afirma Bob Pishue, analista de transportes e autor do relatório.
"As obras rodoviárias em corredores-chave como o M25 Wisely Interchange causaram um tráfego considerável numa artéria principal da capital."
Pishue acrescenta que, embora Londres tenha sido responsável por metade de todo o congestionamento, foram as cidades fora da capital que registaram os maiores aumentos de problemas de trânsito no Reino Unido. Em todo o país, os condutores passaram uma média de 62 horas presos no trânsito no ano passado.
Algumas das estradas mais movimentadas do Reino Unido situam-se em Londres
A Transport For London é responsável por uma rede de vias vermelhas - estradas principais onde os veículos não estão autorizados a parar, estacionar ou efetuar cargas e descargas - que transportam cerca de um terço do tráfego da capital do Reino Unido.
Um porta-voz do organismo da administração local afirma que este está "empenhado em garantir que os londrinos se possam deslocar na capital da forma mais segura, sustentável e eficiente possível".
"Apoiamos a circulação de todos em Londres e o nosso investimento em deslocações a pé, de bicicleta e em transportes públicos está a facilitar a escolha de formas sustentáveis de viajar, ajudando a reduzir o congestionamento.
"A nossa rede inclui algumas das estradas mais movimentadas do país e continuamos a investir em programas líderes a nível mundial para garantir que as estradas são utilizadas da forma mais eficiente possível".
Quais são as outras cidades mais congestionadas da Europa?
A classificação baseia-se na duração dos atrasos que os condutores enfrentam, ponderada pelo número de pessoas que vivem em cada cidade. Sem surpresa, algumas capitais europeias ficaram no topo da lista.
Os condutores de Londres passaram, em média, 101 horas parados no trânsito no ano passado, de acordo com a análise da Inrix.
Paris, em França, teve a segunda estrada mais congestionada da Europa e a sexta a nível mundial, com os condutores a enfrentarem 97 horas de atraso. Dublin, na Irlanda, é a terceira cidade mais congestionada da Europa, com 81 horas de atrasos.
Segue-se Roma, onde os condutores passam uma média de 71 horas parados no trânsito, e Bruxelas, onde os atrasos atingem 74 horas por ano.
"Pelo quarto ano consecutivo, Londres ocupa o primeiro lugar entre as cidades mais congestionadas da Europa", afirmou a organização de solidariedade social Possible num post publicado no sítio Web X.
"Isto é um pesadelo para o clima, para a saúde dos londrinos e para a economia. Temos de ser mais corajosos e fazer com que as pessoas andem a pé, de bicicleta e utilizem os transportes públicos".
Congestionamentos de trânsito pioraram em 2024, sobretudo em Lisboa e Porto
O relatório da Inrix revela que, no espaço de um ano, um condutor em Lisboa passou 60 horas a mais ao volante para completar os seus trajetos de automóvel, mais 5% em relação a 2023.
Os eixos de circulação mais complicados, por onde passaram todos os dias muitos milhares de viaturas, são os que passam pelos concelhos de Oeiras, Sintra e Amadora, e a zona do aeroporto e do Parque das Nações, além de ligações entre a Península de Setúbal e as áreas de Benfica e Ameixoeira
No entanto, o Porto foi a cidade onde este problema mais piorou. Entre 2023 e 2024, o número de horas perdidas no trânsito aumentou 16%. Na segunda principal cidade do país, os condutores perderam 36 horas no trânsito.
Este aumento deve-se, sobretudo, às obras do Metro. A cidade tem estaleiros de obras em vários pontos centrais: Avenida dos Aliados, Praça da Galiza, Avenida da Boavista. Tudo isto relacionado com a expansão do Metro do Porto, incluindo as linhas Rosa, Rubi e o canal de metrobus na Avenida da Boavista.
Fora das grands cidades, Cascais registou 26 horas perdidas no trânsito, e o Montijo 15 horas a mais ao volante.
Coimbra também apresenta tempos elevados: cada condutor perdeu 22 horas no trânsito, sendo que a maior parte tem origem fora do concelho, principalmente Cantanhede, Oliveira do Bairro, Águeda e Oliveira de Frades.
É um cenário não muito diferente daquele que se encontra na região de Braga, onde o tráfego automóvel gera entre 20 e 22 horas a mais perdidas no trânsito.
Guimarães e Évora foram as únicas cidades com uma redução no trânsito em 2024 na comparação com o ano anterior. Já nas Caldas da Rainha, tudo na mesma, não houve alterações no volume de trânsito entre 2023 e 2024.