Haupt (Seat) ve en la electrificación el “camino a seguir” en plena crisis de resultados de VW

El viento en contra de la guerra arancelaria, que azotó el beneficio de Seat y Cupra durante el primer semestre con una caída del 90%, sigue sin amainar para los grandes damnificados económicos. La firma española de automóviles cerró los tres primeros trimestres del año con un beneficio operativo de 16 millones de euros, un 96% menos que en el mismo periodo del año pasado. No son registros tan negativos como las del resto del Grupo Volkswagen y las enseñas nacionales se agarran al futuro.

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