Zwei Schiffe der russischen Schattenflotte brennen im Schwarzen Meer

Türkische Behörden berichteten, dass zwei Öltanker, die mit der so genannten russischen "Schattenflotte" in Verbindung gebracht werden und auf der internationalen Sanktionsliste stehen, am Freitag im Schwarzen Meer in der Nähe der Bosporusstraße Feuer gefangen haben.

Das erste Schiff, die unter gambischer Flagge fahrende Kairos, explodierte und ging etwa 28 Seemeilen vor der türkischen Küste der Provinz Kocaeli in Flammen auf, als es ohne Ladung von Ägypten zum russischen Hafen Noworossijsk unterwegs war, berichtete das türkische Verkehrsministerium.

Kurz darauf wurde ein zweites Öltankschiff, die Virat, in einem anderen Gebiet des Schwarzen Meeres, etwa 35 Seemeilen vor der türkischen Küste , als "angeschlagen" gemeldet.

Die türkischen Schifffahrtsbehörden erklärten, der erste Vorfall sei durch einen "äußeren Einfluss" verursacht worden, ohne jedoch weitere Einzelheiten über den Ursprung des Angriffs zu nennen.

Die Dynamik ist nach wie vor unklar, und die Behörden schließen eine durch Seeminen verursachte Explosion oder einen gezielten Angriff nicht aus. In den letzten Jahren gab es im Schwarzen Meer immer wieder Zwischenfälle, bei denen Schiffe auf Treibminen trafen.

Bis zu weiteren Überprüfungen halten die Schifffahrtsbehörden eine hohe Alarmstufe aufrecht und überwachen die Situation, auch um neue Vorfälle zu vermeiden und die Sicherheit des Schiffsverkehrs im Bosporusgebiet zu gewährleisten.

Sanktionen gegen die Schiffe Kairos und Virat

Die Besatzung der beiden Schiffe konnte dank des schnellen Eingreifens der Küstenwache und der Rettungseinheiten gerettet werden: 25 Personen an Bord der Kairos und 20 an Bord der Virat.

Die Schiffe sind offenbar Teil der Flotte alter Frachtschiffe, die von Moskau zur Umgehung der Beschränkungen für russisches Rohöl eingesetzt werden.

Nach Angaben der Website OpenSanctions haben die USA im Januar dieses Jahres Sanktionen gegen Virat verhängt, gefolgt von der EU, der Schweiz, dem Vereinigten Königreich und Kanada.

Die EU sanktionierte Kairos im Juli dieses Jahres, gefolgt vom Vereinigten Königreich und der Schweiz.

"Die Schatten-Öltankerflotte verschafft dem Kreml weiterhin Einnahmen in Milliardenhöhe, indem sie Sanktionen umgeht, ihre Aktivitäten unter der Flagge von Drittländern tarnt, komplexe Schemata zur Verschleierung der Eigentümer verwendet und eine erhebliche Umweltbedrohung darstellt", schreibt OpenSanctions.

Die 2018 gebaute Virat fuhr zuvor unter den Flaggen von Barbados, den Komoren, Liberia und Panama, während die 2002 gebaute Cairos unter panamaischer, griechischer und liberianischer Flagge fuhr.

Die Vorfälle vom Freitag werfen ernste Bedenken hinsichtlich der möglichen Umweltauswirkungen und der Sicherheit der Schifffahrt im Schwarzen Meer auf, einem Gebiet, das nach jahrelangem Krieg und dem Vorhandensein von Kampfmitteln auch aus früheren Konflikten bereits als hochriskant gilt.