Quem conseguiu o melhor acordo comercial com os EUA - a UE ou o Reino Unido?

Embora o acordo celebrado entre a UE e os EUA, que estabelece uma taxa de 15% para os produtos da UE, pareça menos favorável do que a taxa de 10% do Reino Unido, os funcionários da Comissão afirmam que o seu acordo é o melhor.

"15% é o melhor tratamento disponível", afirmou esta semana um alto funcionário da UE, referindo-se à taxa a que a UE aceitou que os seus produtos fossem sujeitos a direitos aduaneiros por parte dos EUA.

"Se quisermos compará-lo especificamente com o Reino Unido, o primeiro ponto a ter em conta é que a tarifa de 10% do Reino Unido não é uma taxa com tudo incluído", acrescentou o funcionário.

A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, e o presidente dos EUA, Donald Trump, chegaram a um acordo político no dia 27 de julho, na Escócia, para pôr fim ao conflito comercial que se arrasta desde meados de março. O acordo fixa os direitos aduaneiros dos EUA em 15% sobre todas as importações da UE e entrou em vigor a 7 de agosto, enquanto prosseguem as negociações sobre isenções e uma série de outras questões.

Por seu lado, o Reino Unido concluiu um acordo com os EUA a 8 de maio, designado por Acordo de Prosperidade Económica EUA-Reino Unido (EPD na sigla original), que estabelece uma taxa de direitos aduaneiros de 10% sobre as importações de produtos britânicos para os EUA.

Taxa com tudo incluído

No entanto, de acordo com o funcionário da UE, a taxa de 10% prevista no acordo entre os EUA e o Reino Unido não incorpora as taxas de importação existentes nos EUA aplicadas ao Reino Unido, as chamadas taxas de Nação Mais Favorecida (MFN na sigla em inglês), que os EUA aplicavam às importações de países estrangeiros antes da sua nova política tarifária.

"Ao contrário de outros parceiros comerciais dos EUA, esta taxa aduaneira de 15% [da UE] inclui as atuais taxas de Nação Mais Favorecida, o que significa que não há acumulação acima do limite máximo de 15%", afirmou o porta-voz da Comissão, Olof Gill, sobre o acordo UE-EUA.

Se os 4,8% de direitos aduaneiros médios aplicados até então pelos EUA às importações da UE forem deduzidos dos atuais 15%, o direito efetivo aplicado à UE aproxima-se dos 10% do Reino Unido.

O mesmo alto funcionário da UE deu o exemplo específico do queijo, "um produto importante para a UE, mas também um produto muito importante para o Reino Unido". Na UE, o queijo será sujeito a uma tarifa de 15%, enquanto no Reino Unido será de 10% mais a tarifa de 14,9% que se aplica a esse produto nos termos atuais, o que significa 24,9%.

"É claro que, com toda a transparência, alguns produtos podem ter um tratamento ligeiramente melhor para os exportadores britânicos", admitiu o funcionário, "mas há muitos produtos que estarão numa posição melhor na situação geral".

Se o acordo de 27 de julho for respeitado pelos EUA, a tarifa de 15% da UE deverá aplicar-se a todos os produtos, incluindo semicondutores, produtos farmacêuticos e automóveis, disse Gill na quinta-feira. "Não é algo que o Reino Unido, pelo menos por escrito, tenha obtido hoje", acrescentou o funcionário da UE.

Produtos agrícolas sensíveis

No que se refere aos automóveis, o acordo com o Reino Unido estabelece que as exportações britânicas para os EUA serão sujeitas a direitos aduaneiros de 10% apenas até um contingente de 100.000 automóveis por ano, acima do qual os EUA começarão a aplicar direitos aduaneiros de 25%. A Comissão, por seu lado, afirmou ter garantido uma taxa de 15% também para os automóveis, sem qualquer quota, o que significa que pode ser importado um número ilimitado de automóveis a essa taxa. No entanto, à data de hoje, os EUA ainda não cumpriram a sua palavra e os automóveis da UE continuam sujeitos a uma taxa de 25%.

A Comissão também se orgulha de não ter assumido os compromissos que os britânicos assumiram em setores agrícolas sensíveis, como a carne de bovino e o etanol.

No que se refere à carne de bovino, o acordo com o Reino Unido cria um contingente preferencial isento de direitos para a carne de bovino dos EUA de 13.000 toneladas por ano e suprime os atuais direitos aduaneiros de 20% do Reino Unido. No que respeita ao etanol, o Reino Unido compromete-se a criar um contingente preferencial isento de direitos para o etanol dos EUA de 1,4 mil milhões de litros por ano.

Para a UE, fazer concessões relativamente a produtos tão sensíveis está fora de questão.

"A União Europeia não assumirá compromissos em setores sensíveis. Por exemplo, o etanol e a carne de bovino", disse o responsável.