Ford, düşük elektrikli araç satışları nedeniyle Avrupa'da binlerce kişiyi işten çıkaracak

Otomobil üreticisi Ford, 2027 yılı sonuna kadar Avrupa'daki işgücünde 4000 kişilik bir kesintiye gidecek ve bu kesintinin büyük bir kısmı Almanya'da gerçekleşecek. Şirket bu kararı, artan rekabet baskısı, elektrikli otomobil satışlarının beklenenden daha zayıf olması ve ekonomik sıkıntılara bağlıyor.

Şirketin Avrupa'daki toplam işgücünün yaklaşık yüzde 14'ünü oluşturacak olan işten çıkarmaların 2027 yılı sonuna kadar gerçekleşmesi bekleniyor. Almanya'da 3000, İngiltere'de ise 800 kişi işten çıkarılacak.

Şirket, sendikalarla görüşmelerin devam ettiğini ve sonuçlandığında nihai kararın alınacağını söyledi.

Şirket ayrıca Capri ve Explorer elektrikli araçlarını ürettiği Almanya'nın Köln kentindeki fabrikasında da işçilerin çalışma sürelerini kısaltacak.

Ford'un dönüşüm ve ortaklıklardan sorumlu Avrupa başkan yardımcısı Dave Johnston yaptığı açıklamada, "Ford'un Avrupa'da gelecekteki rekabet gücünü sağlamak için zor ama kararlı adımlar atmak kritik önem taşıyor" dedi.

Şirket, "küresel otomobil endüstrisinin elektrikli mobiliteye geçerken önemli bir bozulma döneminde olmaya devam ettiğini" belirtti.

Yapılan açıklamada "Dönüşüm, özellikle otomobil üreticilerinin önemli rekabetçi ve ekonomik zorluklarla karşı karşıya olduğu ve aynı zamanda karbon düzenlemeleri ile elektrikli araçlara yönelik tüketici talebi arasındaki uyumsuzlukla mücadele ettiği Avrupa'da yoğunlaşıyor" denildi.

Şirket kâr arayışında sayıları azaltıyor

Ford, zor bir pazarda daha iyi ayakta kalabilmek için en çok kâr getiren araçlara odaklanmak amacıyla halihazırda ürettiği araç sayısını azaltmış durumda.

Avrupalı otomobil üreticileri, 2025 yılında filo ortalama karbondioksit emisyonları için yeni ve daha düşük limitleri karşılamak üzere yeterli sayıda elektrikli araç satmak zorunda.

Tüketicilerin harcamalarını kısması ve büyük otomobil pazarı Almanya'nın, elektrikli araçlara yönelik devlet satın alma teşviklerini kaldırmasının ardından elektrikli araç satışları beklenenden daha yavaş ilerledi.

Diğer birçok otomobil üreticisi şimdiden istihdamı azalttı ve fabrikalarını kapattı.

General Motors gibi rakipler kısa süre önce küresel çapta 1000 kişiyi işten çıkaracaklarını duyururken, otomotiv şirketi Nissan da 9000 kişiyi işten çıkaracak ve küresel üretim kapasitesini yüzde 20 oranında azaltacak.

Volkswagen gibi diğer şirketler de Almanya'daki yaklaşık üç fabrikayı kapatabileceklerini ve binlerce kişinin işini kaybedebileceğini açıkladı.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği, 2026 yılı için planlanan daha düşük karbondioksit limitlerinin daha hızlı bir şekilde gözden geçirilmesi çağrısında bulundu.