Volkswagen'de grev: 'Bir çözümden hala çok uzaktayız'
Volkswagen AG'de Pazartesi günü yapılan toplu iş sözleşmesi görüşmelerinin dördüncü turunda yönetim ve sendikalar arasında bir çözüm bulunamadı.
Patronlar ve sendikalar ücret kesintileri ve fabrikaların kapatılması konusunda yeni bir müzakere turuna başlarken, binlerce çalışan dokuz fabrikada dört saat boyunca çalışmaları durdurdu.
Yenilenen müzakereler, Alman otomobil üreticisi ile çalışanları arasında, otomobil devinin sendikalar tarafından sunulan ve çalışma saatlerinin azaltılması, temettü ödemelerinin düşürülmesi ve bazı ikramiyelerin kesilmesini içeren ve toplamda 1,5 milyar euro (55,05 milyar Türk Lirası) tasarruf anlamına gelen son teklifi reddetmesinin ardından yaşanan açmazı sona erdirmeyi amaçlıyordu.
Pazartesi günü yapılan görüşmelerin ardından şirketin baş müzakerecisi Arne Meiswinkel, "Uygulanabilir bir çözümden hala çok uzaktayız" dedi ancak görüşmelerin "yapıcı" olduğunu da sözlerine ekledi.
Şirket Euronews'e gönderdiği e-postada, "Hedefimize ulaşmak için kısa vadede uygulanabilecek ve kalıcı etkisi olacak bir maliyet indirimine ihtiyacımız var. Gelecekteki yatırımlarımızı ancak bu şekilde güvence altına alabiliriz," ifadelerine yer verdi.
Avrupa'daki zayıf talep ve Çin'deki rekabetle başa çıkmaya çalışan Volkswagen, 10 milyar euro (368,14 milyar Türk Lirası) tasarruf yapmayı planlıyor.
Almanya'daki fabrikaların daha önce görülmemiş bir şekilde kapatılması, binlerce kişinin işten çıkarılması ve maaşların yüzde 10 oranında azaltılması düşünülüyor. Şirket, rekabet gücünü korumak için Almanya'daki maliyetleri düşürmesi gerektiğini savunuyor.
Görüşmelerin ardından metal işçileri sendikası IG Metall'in web sitesinde yayınlanan açıklamada, "Şirketin üst yönetimi ücretlerde kesintiye gitmek, fabrikaları kapatmak ve binlerce çalışanı işten çıkarmak istediklerini açıklamıştı," denildi.
Sendikalar, önlemlere kuşkuyla yaklaşıyor
Ancak sendikalar, bunların yardımcı olabilecek tek maliyet kesintisi olduğundan şüphe duyuyor. Pazartesi günü yapılan görüşmelerin ardından IG Metall müzakerecisi Thorsten Gröger şunları söyledi: "İş yerleri kapatılmadan ve işten çıkarmalar olmadan bir çözüm bulunmalı. Gelecekteki yatırımları destekleme yükü tek taraflı olarak çalışanların sırtına yüklenmemeli. Yönetim kurulu ve hissedarlar da kendi adil katkılarını yapmakla yükümlü."
Funke medya grubunun haberine göre, Almanya Şansölyesi Olaf Scholz da tartışmaya katılarak otomobil üreticisine fabrikaları kapatmama çağrısında bulundu.
Scholz, konuyu tartışmanın şirkete ve çalışan temsilcilerine bağlı olduğunu kabul etti.
Müzakerelere pazartesi günü Volkswagen'in dokuz tesisinde yapılan grevler eşlik etti. Sendikalara göre, yaklaşık 68.000 çalışan öğleden sonra erken saatlerde iş bıraktı. Geçtiğimiz hafta ülke çapında 100.000 çalışan "uyarı grevi" adı verilen bir eyleme katılmak üzere iki saat süreyle iş bırakmıştı.
IG Metall'e göre pazartesi günü 38.000 çalışan, VW yönetim kurulunun fabrika kapatma, toplu işten çıkarma ve ücret kesintisi planlarına karşı otomobil üreticisinin Wolfsburg'daki genel merkezi önünde gösteri yaptı.
Yeni grevler gündemde
Görüşmeler önümüzdeki hafta yeniden başlayacak. IG Metall ve Volkswagen 16 ve 17 Aralık tarihlerinde toplu iş sözleşmesi görüşmelerine devam etme kararı aldı.
Volkswagen'in baş müzakerecisine göre, görüşmeler "Almanya'daki tesislerin doluluğu ve kapasiteleri konusunda operasyonel düzeyde" yoğunlaştırılacak.
Meiswinkel şunları ekledi: "Burada da pozisyonlar hala birbirinden çok uzak. Hala fabrikaların kapatılması ihtimalini göz ardı edemeyiz."
Sendikalar müzakereleri "şartlı olarak bir şeyleri şekillendirmeye istekli" şeklinde tanımladı, ancak hala "olası bir yakınlaşmadan önce gidilecek uzun bir yol" olduğunu da eklediler.
Sendikalar bir anlaşma yapılmaması halinde 2025 yılında grev tehdidinde bulunuyor.
Sendikadan yapılan açıklamada, "Noel'den önce çalışanların çıkarları doğrultusunda bir anlaşma sağlanamazsa, IG Metall 2025 yılında uyarı grevi önlemlerini önemli ölçüde yoğunlaştırma hakkını saklı tutar" ifadelerine yer verildi.
Today