Η Volkswagen διαψεύδει τις φημολογούμενες 30.000 απολύσεις

Ο γερμανικός γίγαντας αυτοκινήτων Volkswagen διέψευσε αναφορά ότι σχεδιάζει να απολύσει έως και 30.000 υπαλλήλους.

«Δεν επιβεβαιώνουμε αυτόν τον αριθμό», δήλωσε εκπρόσωπος της Volkswagen, μετά από δημοσιεύματα του γερμανικού επιχειρηματικού περιοδικού Manager Magazin για τις προτεινόμενες περικοπές θέσεων εργασίας και συμπλήρωσε: «Η Volkswagen πρέπει να μειώσει το κόστος της στις γερμανικές εγκαταστάσεις της. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος με τον οποίο η εταιρεία μπορεί να κερδίσει αρκετά χρήματα για μελλοντικές επενδύσεις.Το πώς θα επιτύχουμε αυτόν τον στόχο μαζί με τους εκπροσώπους των εργαζομένων είναι μέρος των επικείμενων συνομιλιών».

Η χρηματοδότηση των επενδύσεων πρόκειται να μειωθεί

Το Manager Magazin ανέφερε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία εξετάζει την κατάργηση των θέσεων εργασίας μεσοπρόθεσμα. Είπε ότι ο οικονομικός διευθυντής Arno Antlitz σχεδίαζε επίσης να μειώσει τη χρηματοδότηση για επενδύσεις κατά την επόμενη πενταετία στα 160 δισ. ευρώ.

Πρόκειται για περικοπή 10 δισ. ευρώ από προηγούμενη ανακοίνωση της VW ότι ο μεσοπρόθεσμος στόχος του σχεδιασμού της μεταξύ 2025 και 2029 θα είναι 170 δισ. ευρώ.

Νωρίτερα αυτό το μήνα, ο διευθύνων σύμβουλος Oliver Blume δήλωσε στους εργαζόμενους ότι η εταιρεία θα πρέπει να καταργήσει τη δέσμευση προστασίας των θέσεων εργασίας που θα απέτρεπε τις απολύσεις μέχρι το 2029.

Οι δηλώσεις αυτές προκάλεσαν την οργή των εκπροσώπων των εργαζομένων και την ανησυχία των Γερμανών πολιτικών.

Αναλυτές της επενδυτικής τράπεζας Jefferies είχαν υποδείξει ότι η VW εξέταζε το κλείσιμο δύο έως τριών εργοστασίων, θέτοντας ενδεχομένως σε κίνδυνο έως και πέντε γερμανικές εγκαταστάσεις και απειλώντας 15.000 θέσεις εργασίας.

Έρευνα και ανάπτυξη σε κίνδυνο

Ωστόσο, το άρθρο του Manager Magazin ανέφερε ότι οι απώλειες θέσεων εργασίας θα μπορούσαν να είναι έως και διπλάσιες, με πολλές από αυτές να αφορούν στα τμήματα έρευνας και ανάπτυξης.

Τα τελευταία χρόνια, οι επενδυτές έχουν επικρίνει τις δαπάνες της VW για επενδύσεις, υποστηρίζοντας ότι αυτό μειώνει το ποσό των χρημάτων που είναι διαθέσιμα ως μερίσματα για τους μετόχους.

Η γερμανική κυβέρνηση μπήκε επίσης στη συζήτηση. Ο υπουργός Οικονομίας της Γερμανίας, Robert Habeck, δήλωσε ότι η κυβέρνηση εξετάζει τρόπους στήριξης της Volkswagen, καθώς αναγνωρίζει τη σημασία της εταιρείας για τη χώρα: «Η VW είναι κεντρικής σημασίας για τη Γερμανία», δήλωσε χαρακτηριστικά.