Η Ford περικόπτει 4000 χιλιάδες θέσεις εργασίας στην Ευρώπη ως το 2027

Η αυτοκινητοβιομηχανία Ford πρόκειται να μειώσει το εργατικό δυναμικό της κατά 4.000 άτομα στην Ευρώπη μέχρι το τέλος του 2027.

Αποδίδει την απόφαση στην πίεση από τον αυξημένο ανταγωνισμό και στις χαμηλές πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καθώς και στην οικονομική και πολιτική αβεβαιότητα.

Οι μειώσεις θέσεων εργασίας, οι οποίες θα αντιστοιχούν περίπου στο 14% του συνολικού εργατικού δυναμικού της εταιρείας, αναμένεται να γίνουν μέχρι το τέλος του 2027. Θα περιλαμβάνουν 3.000 θέσεις εργασίας στη Γερμανία, καθώς και 800 θέσεις εργασίας στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Οι συζητήσεις με τα συνδικάτα βρίσκονται σε εξέλιξη και η τελική απόφαση θα ληφθεί μόλις ολοκληρωθούν, ανέφερε η εταιρεία. Ακόμη, θα μειώσει επίσης τον χρόνο εργασίας των εργαζομένων στο εργοστάσιο της στην Κολωνία, όπου κατασκευάζει τα ηλεκτρικά οχήματα Capri και Explorer.

Ο Ντέιβ Τζόνστον, αντιπρόεδρος της Ford στην Ευρώπη για τον μετασχηματισμό και τις συνεργασίες, ανέφερε σε δήλωσή του: «Είναι κρίσιμο να αναλάβουμε δύσκολη αλλά αποφασιστική δράση για να διασφαλίσουμε τη μελλοντική ανταγωνιστικότητα της Ford στην Ευρώπη»

Η εταιρεία ανέφερε ότι «η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία συνεχίζει να βρίσκεται σε μια περίοδο σημαντικών ανακατατάξεων καθώς αυξάνεται η παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων».

Η ανακοίνωση συνεχίζει: «Ο μετασχηματισμός είναι ιδιαίτερα έντονος στην Ευρώπη, όπου οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν σημαντικές ανταγωνιστικές και οικονομικές αντιξοότητες, ενώ παράλληλα αντιμετωπίζουν την αναντιστοιχία μεταξύ των κανονισμών CO2 και της μειώμενης ζήτησης για ηλεκτροκίνητα οχήματα»

Η εταιρεία επιδιώκει κέρδη

Η Ford έχει ήδη μειώσει τον αριθμό των οχημάτων που παράγει, προκειμένου να επικεντρωθεί σε αυτά που αποφέρουν τα περισσότερα κέρδη.

Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να πουλήσουν αρκετά ηλεκτρικά οχήματα για να τηρήσουν τα νέα, χαμηλότερα όρια για τις μέσες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα του στόλου το 2025. Οι πωλήσεις των ηλεκτρικών οχημάτων είναι λιγότερες από τις προσδωκόμενες, καθώς οι καταναλωτές συγκρατούν τις δαπάνες τους και αφού η μεγάλη αγορά αυτοκινήτων, η Γερμανία, εγκατέλειψε τα κυβερνητικά κίνητρα αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων.

Αρκετές άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν ήδη μειώσει τις θέσεις εργασίας, ενώ κάποιες έχουν κλείσει και εργοστάσια. Ανταγωνιστές όπως η General Motors ανακοίνωσαν πρόσφατα 1.000 περικοπές θέσεων εργασίας παγκοσμίως, ενώ η Nissan θα καταργήσει επίσης 9.000 θέσεις εργασίας και θα μειώσει την παγκόσμια παραγωγική της ικανότητα κατά 20%.

Άλλες εταιρείες όπως η Volkswagen αποκάλυψαν επίσης ότι σχεδιάζουν να κλείσουν τρία εργοστάσια στη Γερμανία, με πιθανή απώλεια χιλιάδων θέσεων εργασίας.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων ζητεί την ταχύτερη αναθεώρηση των χαμηλότερων ορίων C02 που έχουν προγραμματιστεί για το 2026.