Fluggastrechte: EU will zwei Stücke Handgepäck im Flieger erlauben
Die Gesetzgeber der Europäischen Union haben für einen Vorschlag gestimmt, der es Fluggästen ermöglichen soll, einen persönlichen Gegenstand und ein Handgepäckstück von bis zu sieben Kilogramm kostenlos mit in die Kabine zu nehmen.
"Die heutige Abstimmung ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einem faireren und transparenteren Reiseverkehr", sagte Matteo Ricci, Vizepräsident des EU-Ausschusses für Verkehr und Fremdenverkehr und federführender Initiator des Gesetzentwurfs, in einer Presseerklärung.
Er fügte hinzu, dass klar definierte Regeln für kostenloses Handgepäck "ein Grundrecht seien, um ungerechtfertigte Zusatzkosten zu vermeiden" und ein "faireres und effizienteres System" zu gewährleisten.
Die Maßnahme ergänzt die von der Europäischen Kommission für 2023 vorgeschlagenen umfassenderen Reformen der Fluggastrechte. Sie würde die Fluggesellschaften dazu verpflichten, die Gesamtkosten eines Fluges bereits zu einem früheren Zeitpunkt des Buchungsvorgangs offenzulegen, und hätte Auswirkungen auf die Entschädigungsrechte.
Im Folgenden erfahren Sie, wie sich die Entscheidung auf Fluggäste auswirken wird und wann die Änderungen in Kraft treten könnten.
Fluggäste sollen Anspruch auf kostenloses Handgepäck haben
Nach den neuen Vorschriften haben Flugreisende in der EU das Recht, eine persönliche Tasche, z. B. eine Handtasche oder einen Rucksack, und ein kleines Handgepäckstück ohne zusätzliche Kosten an Bord mitzunehmen.
Persönliche Taschen dürfen maximal 40x30x15 Zentimeter groß sein, und Handgepäckstücke dürfen maximal 100 cm groß sein und 7 kg wiegen.
Die Fluggesellschaften dürfen von den Passagieren keine zusätzlichen Gebühren für die Mitnahme dieser Gegenstände verlangen.
Damit wird einem Urteil des Europäischen Gerichtshofs von vor mehr als zehn Jahren Rechnung getragen, wonach für die Beförderung von Handgepäck keine zusätzlichen Gebühren erhoben werden dürfen, sofern es angemessene Anforderungen an Gewicht und Abmessungen erfüllt und den geltenden Sicherheitsvorschriften entspricht.
Kürzlich forderte eine Gruppe von Verbraucherorganisationen die nationalen Verbraucherschutzbehörden und die Europäische Kommission auf, eine Untersuchung über die ihrer Ansicht nach ungerechtfertigten Handgepäckgebühren von Billigfluggesellschaften durchzuführen.
Die Billigfluggesellschaften erheben zusätzliche Gebühren für Gepäckstücke, die sie als "übergroß" bezeichnen, die aber unter die von der EU als "angemessen" angesehenen Größen- und Gewichtsmaße fallen sollten, so die Verbraucherverbände.
Werden die neuen Handgepäckregeln die Flugpreise verteuern?
Obwohl die Abstimmung für die Fluggäste ein Gewinn zu sein scheint, warnt ein Sprecher des Branchenverbands Airlines for Europe (A4E), dass dies bedeuten könnte, dass sie insgesamt höhere Flugpreise zahlen müssen, insbesondere diejenigen, die mit leichtem Gepäck reisen wollen.
"Mit der heutigen Abstimmung über die Durchsetzung von Passagierrechten und multimodalen Passagierrechten hat der Verkehrsausschuss (TRAN) endlich Maßnahmen gegen das Trittbrettfahren im Internet ergriffen, indem er die Pflichten und die Haftung jedes Unternehmens, das Reisen verkauft, klargestellt hat", so der Sprecher.
"Leider wird dies dadurch überschattet, dass der Ausschuss diese Abstimmung nutzt, um durch die Hintertür flugspezifische Änderungen einzufügen, die den Fluggästen die Wahlmöglichkeiten nehmen und sie in die Lage versetzen, zu entscheiden, für welche Dienstleistungen sie bezahlen wollen und, was am wichtigsten ist, welche sie nicht wollen."
Mehr Unterstützung für schutzbedürftige Reisende
Die Abstimmung über Handgepäckregelungen wurde in den Vorschlag der Europäischen Kommission für 2023 aufgenommen, um die Rechte der Fluggäste zu stärken. Die Abgeordneten wollen sicherstellen, dass Kinder unter 12 Jahren kostenlos neben ihren Begleitpersonen sitzen können.
Die Abgeordneten fordern auch mehr Schutz für Passagiere mit eingeschränkter Mobilität, indem sie sicherstellen, dass eine Begleitperson kostenlos mitreisen kann und ein Entschädigungsrecht für den Verlust oder die Beschädigung von Mobilitätshilfen oder die Verletzung eines Begleittiers eingeführt wird.
Gesetzgeber drängt auf Klarheit bei der Entschädigung
Der Entwurf von 2023 klärt auch die Rolle von Vermittlern (Ticketverkäufern oder Einzelhändlern) bei der Entschädigung von Fluggästen bei Annullierungen, großen Verspätungen oder Nichtbeförderung.
Die Abgeordneten fordern, dass diese Unternehmen die Fluggäste zum Zeitpunkt der Buchung über die vollen Kosten eines Flugtickets, Vermittlungs- oder Dienstleistungsgebühren und das Erstattungsverfahren, das nicht länger als 14 Tage dauern sollte, informieren.
Sollte ein Vermittler diese Frist nicht einhalten, wäre es Sache des Luftfahrtunternehmens, die Erstattung innerhalb von sieben Tagen vorzunehmen.
Die Gesetzgeber unterstützten auch den Vorschlag, ein gemeinsames EU-weites Formular für Entschädigungs- und Erstattungsanträge einzuführen.
Sie wollen eine Bestimmung hinzufügen, die die Luftfahrtunternehmen verpflichtet, den Fluggästen innerhalb von 48 Stunden nach einer Störung das vorausgefüllte Formular zuzusenden oder alternative automatische Kommunikationskanäle zu aktivieren.
Um grünes Licht zu erhalten, werden die verschiedenen Vorschläge nun dem gesamten Parlament zur Abstimmung vorgelegt.
Dabei könnten Änderungen an den Regelungen vorgenommen werden, da sie von den Mitgliedstaaten ausgehandelt und genehmigt werden müssen, bevor sie in Kraft treten können.