Ryanair amenaza con suprimir 20 rutas desde los aeropuertos belgas, por la subida de tasas aéreas

Ryanair ha amenazado con suprimir 20 rutas más en toda Europa en medio de su guerra contra el aumento de las tasas y los costes de acceso. La aerolínea de bajo coste criticó con dureza la decisión del Gobierno belga de elevar su impuesto a la aviacióna 10€ por pasajero de salida a partir de 2027 para vuelos de corta distancia, y sostiene que esta medida hundirá la demanda y disparará las tarifas aéreas. En un comunicado contundente, Ryanair también criticó la propuesta del Ayuntamiento de Charleroi de introducir una tasa de 3€ por pasajero de salida desde el próximo año.

Ryanair promete recortar rutas en Bélgica

La subida de la 'tasa de embarque' en Bélgica forma parte del presupuesto largamente esperado del país, que busca cubrir un agujero de 9.200 millones de euros para 2029. "Hoy el trabajo, mañana el fruto", dijo en X el primer ministro Bart De Wever después de que el acuerdo se cerrara por fin tras meses de negociaciones estancadas.

Los aeropuertos ya han advertido que el coste adicional se trasladará a los viajeros, lo que encarecerá los billetes. Si ambas medidas salen adelante, Ryanair se ha comprometido a retirar cinco aviones basados en los aeropuertos y 20 rutas de su programación de invierno de 2026/27 en Bruselas. Los recortes suponen un millón de plazas menos, una reducción del 22% de su tráfico en Bruselas.

El director comercial de la aerolínea, Jason McGuiness, sostiene que incrementar de forma reiterada los impuestos a la aviación puede dejar a Bélgica 'no competitiva' frente a otros países de la UE como Suecia, Hungría, Italia y Eslovaquia, que han eliminado tasas para impulsar el tráfico.

"A pesar de que muchos otros países de la UE han dado este paso para apoyar sus economías, Bélgica va en dirección contraria, eleva los costes de acceso y empuja a las aerolíneas y al turismo a otros destinos", añade McGuiness. "Instamos al primer ministro De Wever a suprimir este perjudicial impuesto a la aviación antes de que el tráfico, el turismo, el empleo y el conjunto de la economía belga sigan deteriorándose". McGuiness calificó la tasa aérea de Charleroi de 'locura' y advirtió de que podrían perderse miles de empleos locales si el Ayuntamiento sigue adelante con el plan.

La guerra de Ryanair contra el impuesto a la aviación

Ryanair se ha mostrado cada vez más beligerante contra el aumento de los impuestos a la aviación en Europa, pese a la creciente necesidad de compensar las emisiones de carbono de los vuelos de corta distancia e invertir en iniciativas medioambientales.

El mes pasado, la aerolínea de bajo coste amenazó con cancelar todos sus vuelos desde las Azores por el aumento de tasas en Portugal. Se perderían seis rutas y unos 400.000 pasajeros anuales.

El argumento de Ryanair siguió el mismo guion, arremetió contra ANA, que gestiona los aeropuertos de Portugal del Grupo Vinci, por fijar precios que la excluyen de los mercados competitivos, y pidió abolir la tasa.

En España, Ryanair ya ha anunciado la suspensión de los servicios de invierno a ciudades como Santiago de Compostela y ha adelantado la retirada inminente de varios aeropuertos regionales en Francia.