Ryanair’den büyük çanta avı: Primler artıyor, cezalar ağırlaşıyor
Ryanair, kurallara uymayan yolculara karşı uygulamalarını sertleştiriyor. İrlandalı düşük maliyetli havayolu, kapıda yolculara ait gereğinden fazla büyük çanta yakalayan çalışanlarına ödenen primi kasım ayından itibaren 1,5 eurodan 2,5 euroya çıkarıyor. Ayrıca, çalışanlara aylık en fazla 80 euro olarak uygulanan üst sınır da kaldırılıyor.
Uçağa büyük bagajla binmeye çalışan yolcular, yakalandıkları takdirde çantalarını kargo bölümüne göndermek için 75 euroya varan ücret ödemek zorunda kalacak.
Ryanair CEO’su Michael O’Leary, Londra’daki basın toplantısında daha katı tutumu savunarak, “Herkesin kurallara uymasını istiyoruz. Kurallara uyarsanız hiçbir sorun olmaz,” dedi.
Ne değişiyor?
Ryanair’in mevcut politikasına göre yolcular yalnızca 40x30x20 santimetreyi aşmayan, öndeki koltuğun altına sığacak tek bir küçük eşyayı ücretsiz taşıyabiliyor. Küçük tekerlekli bir valiz gibi ikinci bir el bagajı ise ek ücrete tabi. Kapıya fazla büyük çantayla gelen ve önceden ödeme yapmayan yolcular 75 euroya kadar ceza ödüyor.
O’Leary, yılda yaklaşık 200 milyon yolcunun yalnızca yüzde 0,1’inin –yaklaşık 200 bin kişi– kurallara takıldığını söyledi. Ancak uçuşların dakikliği ve bilet fiyatlarının düşük kalabilmesi için sıkı denetimin şart olduğunu vurguladı.
“Üzerinde dev sırt çantasıyla gelip fark edilmeyeceğini düşünen insan sayısına hâlâ şaşıyorum,” diyen O’Leary ekledi: “Fark edeceğiz ve o sırt çantasının parasını ödeyeceksiniz. Eğer uymuyorsa, uçağa binemeyeceksiniz.”
Sektörde daha geniş değişim
Ryanair’in adımı piyasada tek değil. EasyJet gibi rakip havayolları da çalışanlarını kural ihlallerini yakalamaları için primle teşvik ediyor. Örneğin Swissport çalışanları kapıda fazla büyük bagaj yakaladıklarında 1,20 sterlin (yaklaşık 1,40 euro) kazanıyor.
Düşük maliyetli havayolu sektörü genelinde de modeller gözden geçiriliyor. ABD’de Southwest Airlines onlarca yıldır kimliğinin parçası olan “açık oturma” sistemini kaldırdı. Ayrıca obez yolcular için ekstra koltuk satın alma zorunluluğu getirdi.
Avrupa’da ise farklı bir yaklaşım gündemde. AB, haziran ayında, yolcuların kabin bagajını ücretsiz taşıma hakkını güvence altına alacak düzenlemeyi ilerletti. Düzenleme yürürlüğe girerse, Ryanair ve easyJet gibi havayollarının önemli gelir kaynakları zayıflayabilir. Analistler, bunun bilet fiyatlarının artmasına veya şirketlerin başka ek gelir yolları aramasına neden olabileceğini belirtiyor.
Ancak Ryanair geri adım atmaya niyetli değil. O’Leary, “Sistemi suistimal eden yolcuları yakalamak istiyoruz ve bunun için hiçbir şekilde özür dilemeyeceğim,” dedi.