Deutschlandticket: Almanya'nın popüler toplu taşıma biletine zam geliyor

Üst düzey bir yetkili Pazartesi günü yaptığı açıklamada, "Almanya tarihindeki en büyük toplu taşıma reformu" olarak tanımlanan ucuz ulaşım bileti 'Deutschlandticket'in fiyatının önümüzdeki yıl yaklaşık yüzde 18 oranında artacağını duyurdu.

Geçen yıl uygulamaya konulan popüler bilet, aylık belirli bir ücret karşılığında ülke genelindeki tüm yerel ve bölgesel trenleri, otobüsleri ve metro sistemlerini kullanma imkanı sağlıyor.

Almanya'nın 16 eyaletinden ulaştırma bakanları, Mayıs 2023'te kullanıma sunulduğundan bu yana aylık 49 euro olan ulaşım biletinin fiyatının 2025'in başında 58 euroya yükselmesi konusunda uzlaşmaya vardı.

Kuzey Ren-Vestfalya Eyaleti Ulaştırma Bakanı Oliver Krischer Alman haber ajansı dpa'ya yaptığı açıklamada, "Bu fiyatla bileti cazip tutmayı ve finansmanı daha sağlam bir zemine oturtmayı başaracağız," dedi.

Krischer, kararın Alman bölgesel yetkililerin ulaşım biletinin başarılı modeline "bağlı kalmak ve onu daha da geliştirmek istediklerini" gösterdiğini ifade etti.

'Ultra düşük fiyatlandırma mali açıdan uygulanabilir değil'

Türkçe'ye "Almanya Bileti" olarak tercüme edilebilecek "Deutschlandticket," insanları daha çevre dostu ulaşım biçimleri lehine arabalarını terk etmeye teşvik etmeyi amaçlıyordu.

"D-bilet" olarak da bilinen düşük maliyetli geçiş kartı, Almanya genelindeki tüm şehir otobüsleri, metrolar ve tramvayların yanı sıra trenler de dahil olmak üzere kısa ve orta mesafeli ulaşım araçlarında geçerli. Ancak bu biletler, uzun mesafeli trenlerde kullanılamıyor.

Aylık geçiş kartı, yüksek enflasyon ve yakıt fiyatları ile mücadeleye yardımcı olmak amacıyla bir hükümet programının parçası olarak 2022 yazında denenen aylık 9 euroluk bilet uygulamasının devamı niteliğinde.

Rusya'nın Ukrayna'yı işgal etmesinin ardından yükselen enflasyonla mücadele etmek için uygulamaya konulan 9 euroluk "ultra ucuz" bilet son derece popüler olmuş, haziran, temmuz ve ağustos aylarında 52 milyondan fazla bilet satılmıştı.

Yetkililer, bu ultra düşük fiyatın mali açıdan uygulanabilir olmadığını ifade ediyor. Ancak bu ulaşım biletleri uygulaması, her bir bölgenin birçok yolcuyu şaşırtan sayısız farklı ücret seçeneği sunduğu parçalanmış bir toplu taşıma sistemini bilet sahipleri için basitleştirmek gibi bir avantaja sahipti.

Yaklaşık 83 milyon nüfuslu ülkede yaklaşık 13 milyon kişi Deutschlandticket kullanıyor.

Bavyera Ulaştırma Bakanı Christian Bernreiter, satışların beklentilerin altında kalması nedeniyle fiyat artışının "kaçınılmaz" olduğunu belirtti ve gelecek yıl büyük bir finansman açığı olasılığını gündeme getirdi.