Ιταλία: Η Βενετία επαναφέρει το τέλος ημερήσιας επίσκεψης και επιβάλλει τσουχτερά πρόστιμα

Η Βενετία θα επεκτείνει τον φόρο ημερήσιων εκδρομών της το επόμενο έτος, αυξάνοντας τον αριθμό των ημερών κατά τις οποίες οι τουρίστες πρέπει να πληρώνουν για να εισέλθουν στην πόλη και διπλασιάζοντας το τέλος στα 10 ευρώ για τους επισκέπτες της τελευταίας στιγμής, δήλωσαν αξιωματούχοι της πόλης την Πέμπτη.

Ο δήμαρχος Λουίτζι Μπρουγκνάρο τόνισε ότι ο φόρος έχει ως στόχο να βοηθήσει την πόλη και τους πολίτες της να καταπολεμήσουν τον υπερτουρισμό και να αποφύγουν τις τεράστιες εισροές επισκεπτών κατά τη διάρκεια πολυσύχναστων αργιών και Σαββατοκύριακων.

Το σύστημα πληρωμής ξεκίνησε νωρίτερα φέτος για ένα πιλοτικό πρόγραμμα περιορισμένου χρόνου.

Η Βενετία ανακοίνωσε πέρυσι ότι θα εισαγάγει το πολυσυζητημένο τέλος ημερήσιων εκδρομών, αφού η πόλη γλίτωσε οριακά την ένταξή της στον κατάλογο των απειλούμενων μνημείων πολιτιστικής κληρονομιάς του ΟΗΕ, λόγω κυρίως των επιπτώσεων του υπερτουρισμού.

Οι επισκέπτες που διανυκτερεύουν στο ιστορικό κέντρο απαλλάσσονται από το τέλος, καθώς πληρώνουν ήδη τουριστικό φόρο.

Πώς λειτουργεί το τέλος εισόδου της Βενετίας;

Ο νέος φόρος θα εφαρμόζεται κάθε Παρασκευή έως Κυριακή και στις αργίες από τις 18 Απριλίου έως τις 27 Ιουλίου, για συνολικά 54 ημέρες.

Αυτός είναι σχεδόν ο διπλάσιος αριθμός ημερών από τον αριθμό των ημερών που εφαρμόστηκε φέτος. Οι τουρίστες που δεν κάνουν κράτηση έως και τέσσερις ημέρες νωρίτερα θα πληρώνουν 10 ευρώ αντί για τα συνηθισμένα 5 ευρώ.

Ο φόρος θα ισχύει κατά τις ώρες αιχμής, από τις 8.30 π.μ. έως τις 4 μ.μ.

Εξαιρούνται οι κάτοικοι, οι επισκέπτες που έχουν γεννηθεί στη Βενετία, οι φοιτητές και οι εργαζόμενοι, καθώς και οι τουρίστες που έχουν κάνει κράτηση σε ξενοδοχείο ή άλλο κατάλυμα.

Όποιος βρεθεί εκτός των καθορισμένων σημείων ελέγχου χωρίς τα απαιτούμενα έγγραφα θα υπόκειται σε πρόστιμα.

Αυτά θα κυμαίνονται από 50 έως 300 ευρώ, συν το μέγιστο επιτρεπόμενο από το νόμο τέλος εισόδου, το οποίο ορίζεται σε 10 ευρώ.

Οι αξιωματούχοι τόνισαν ότι το πρόγραμμα αποσκοπεί στη μείωση του συνωστισμού τις ημέρες αιχμής, στην ενθάρρυνση επισκέψεων μεγαλύτερης διάρκειας και στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων.

Το τέλος δεν απαιτείται για όσους διαμένουν στη Βενετία, συμπεριλαμβανομένων των κοντινών περιοχών Μαργκέρα και Μέστρε. Τα νησιά της Βενετίας, συμπεριλαμβανομένου του Μουράνο που κατασκευάζει γυαλί, είναι επίσης εκτός του πιλοτικού προγράμματος.

Εξαιρέσεις εκδίδονται επίσης για διάφορους λόγους, όπως για την πρόσβαση στην πόλη για εργασία, σχολείο ή ιατρική περίθαλψη, καθώς και για άτομα που έχουν γεννηθεί στη Βενετία και για κατοίκους της περιοχής Βένετο.

Γιατί η Βενετία εισήγαγε τέλος εισόδου;

Η Βενετία υποφέρει εδώ και καιρό από την πίεση του υπερτουρισμού, αλλά οι αξιωματούχοι λένε ότι οι προ της πανδημίας εκτιμήσεις που κυμαίνονταν από 25 έως 30 εκατομμύρια επισκέπτες ετησίως - συμπεριλαμβανομένων των ημερήσιων εκδρομέων - δεν είναι αξιόπιστες και ότι το πιλοτικό πρόγραμμα είχε επίσης ως στόχο να καταλήξει σε πιο ακριβή στοιχεία για την καλύτερη διαχείριση του φαινομένου.

Αντίθετα, οι καταγεγραμμένοι επισκέπτες που διανυκτέρευσαν πέρυσι ήταν 4,6 εκατομμύρια, σύμφωνα με τα στοιχεία της πόλης, μειωμένοι κατά 16% σε σχέση με τα προ της πανδημίας υψηλά επίπεδα.

Η πανδημία καθυστέρησε τα σχέδια της Βενετίας για την καθιέρωση του φόρου ημερήσιων ταξιδιωτών, ο οποίος έχει γίνει ο ακρογωνιαίος λίθος των προσπαθειών της πόλης να αντιμετωπίσει τον υπερτουρισμό.

Η UNESCO επικαλέστηκε το σχέδιο όταν αποφάσισε να μην συμπεριλάβει την πόλη στον κατάλογο των απειλούμενων μνημείων παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς τον περασμένο Σεπτέμβριο, ένα στίγμα που απέφυγε ομοίως δύο χρόνια νωρίτερα με την απαγόρευση της διέλευσης κρουαζιερόπλοιων από τη λεκάνη του Αγίου Μάρκου και το κανάλι της Τζιουντέκα.

Τα κρουαζιερόπλοια έφεραν 1,6 εκατομμύρια ανθρώπους στη Βενετία το 2019.

Οι ακτιβιστές έκρουσαν τον κώδωνα του κινδύνου το περασμένο καλοκαίρι, όταν ο αριθμός των τουριστικών κλινών ξεπέρασε επισήμως τον αριθμό των κατοίκων, ο οποίος έχει μειωθεί σε κάτω από 50.000 σε μια τάση που συνεχίζεται εδώ και δεκαετίες.

Είπαν ότι η ανισορροπία αποστραγγίζει τις υπηρεσίες της πόλης, γεμίζει τα στενά σοκάκια και τα θαλάσσια λεωφορεία της με τουρίστες που κουβαλούν βαλίτσες και σπρώχνει τους κατοίκους στη γύρω ύπαιθρο με τις ανέσεις της.

Ήταν επιτυχής η δοκιμή του τέλους εισόδου;

Στο τέλος της πρώτης δοκιμαστικής φάσης τον Ιούλιο, οι αρμόδιοι δήλωσαν ότι ο φόρος είχε αποφέρει 2,4 εκατομμύρια ευρώ, αντιπροσωπεύοντας περίπου 1.000 εισόδους σε κάθε μία από τις δοκιμαστικές ημέρες.

"Η Βενετία είναι η πρώτη πόλη στον κόσμο που προσπαθεί να διαχειριστεί το πρόβλημα του υπερτουρισμού. Πετύχαμε σημαντικά αποτελέσματα", δήλωσε ο δήμαρχος της πόλης, Λουίτζι Μπρουνάρο.

Αλλά ορισμένες ομάδες πολιτών και δημοτικοί σύμβουλοι της αντιπολίτευσης υποστηρίζουν ότι το τέλος πρόσβασης απέτυχε πλήρως να ελέγξει τον υπερτουρισμό.

"Τα στοιχεία από το κέντρο ελέγχου δείχνουν ότι, κατά μέσο όρο, την περίοδο εφαρμογής του τέλους είχαμε περίπου 7.000 περισσότερες τουριστικές εισόδους από ό,τι τα προηγούμενα χρόνια", δήλωσε ο Τζιοβάνι Αντρέα Μαρτίνι, δημοτικός σύμβουλος της αντιπολίτευσης.

"Αυτό δείχνει ότι το τέλος εισόδου δεν είναι ένα σύστημα ικανό να διαχειριστεί τις ροές".