Le capitali europee sono minacciate dai droni kamikaze russi?

Per la prima volta dall'inizio dell'invasione su larga scala dell'Ucraina da parte della Russia, nella notte di mercoledì la Polonia ha abbattuto dei droni d'attacco russi sul territorio della Nato.

Il governo polacco ha registrato 19 droni, alcuni dei quali lanciati dallo spazio aereo bielorusso. Non sono state segnalate vittime. Una casa a Wyryki-Wola, a circa 16 chilometri dal confine ucraino nell'est della Polonia, è stata gravemente danneggiata da uno dei droni.

Il primo ministro Donald Tusk ha affermato che l'alleanza sta prendendo la minaccia “molto sul serio”.

La capacità dei droni russi Shahed di raggiungere i Paesi europei

Il ministero della Difesa bielorusso ha affermato di aver abbattuto anche esso dei droni russi sul proprio territorio e di aver condiviso le informazioni con la Polonia tra le 23:00 di martedì e le 4:00 di mercoledì.

Tusk ha condannato il fatto che diversi droni siano entrati in Polonia direttamente dallo spazio aereo bielorusso. I droni russi potrebbero raggiungere Varsavia, Bruxelles o Berlino? In linea di principio, sì.

Si ritiene che i droni Shahed prodotti a Teheran, ribattezzati in Russia Geran-2, abbiano un'autonomia fino a 2.500 chilometri e una velocità massima di 185 km/h.

Con una distanza inferiore a mille chilometri e confinante sia con la Bielorussia che con l'Ucraina, Varsavia è più vulnerabile a possibili attacchi. Un Geran-2 impiegherebbe circa quattro ore per raggiungere la capitale polacca, se non venisse abbattuto prima dalle sue forze armate.

La distanza tra Bryansk in Russia e Berlino è di circa 1.500 chilometri, con un volo in drone di circa otto ore. Qualsiasi drone che tentasse di raggiungere la Germania dovrebbe attraversare lo spazio aereo polacco, attivando presumibilmente la sua difesa aerea.

Geograficamente più vicina è l'exclave russa di Kaliningrad. A poco più di 500 chilometri da Berlino, i droni potrebbero raggiungere la capitale tedesca in meno di tre ore, ma anche in questo caso dovrebbero prima attraversare la Polonia.

I droni russi hanno la capacità di raggiungere anche Bruxelles

La distanza tra Bruxelles e Bryansk è di soli duemila chilometri, che rientra ancora nel raggio d'azione di un Geran-2, anche se ci vorrebbero più di dieci ore per raggiungere la capitale belga e la sede del potere dell'Ue.

Inoltre, il drone dovrebbe attraversare sia lo spazio aereo polacco che quello tedesco. Il tempo necessario si riduce ulteriormente se il drone parte da Kaliningrad, passando da circa dieci ore a sei ore con soli 1.200 chilometri.

Anche la capitale francese rientra tecnicamente nel raggio d'azione del Geran-2. Per raggiungere Parigi, il drone dovrebbe volare per undici ore senza essere individuato attraverso la Polonia e la Germania, percorrendo oltre 2.200 chilometri. Mercoledì mattina, l'esercito polacco avrebbe abbattuto alcuni Geran-2.

I canali di monitoraggio ucraini che seguono gli attacchi russi contro l'Ucraina hanno pubblicato una mappa che mostra che questi droni erano stati probabilmente lanciati dalle regioni russe di Kursk e Bryansk. Quando hanno raggiunto la Polonia, i droni avevano già percorso quasi mille chilometri.

Un Uav Geran-2 misura 3,5 metri di lunghezza con un'apertura alare di 2,5 metri e trasporta tra i 50 e i 90 chilogrammi di esplosivo.

Le capacità della Nato di intercettare i droni russi sull'Europa

La Russia attacca l'Ucraina quasi quotidianamente con centinaia di droni, che vengono intercettati utilizzando una serie di armi, tra cui unità mobili con armi automatiche.

L'anno scorso, gli sviluppatori dei droni “Wild Hornets” hanno dichiarato a Euronews di ritenere che i Paesi della Nato facessero affidamento su sistemi di difesa aerea troppo costosi per contrastare i droni economici, che di solito vengono impiegati in gran numero.

In Polonia, i caccia erano tra le risorse mobilitate per neutralizzare i droni. L'ex generale statunitense Ben Hodges ha scritto su X che la Nato non sarebbe pronta per scenari di questo tipo se continuasse a schierare costosi aerei da combattimento contro droni economici.

“La Nato e l'Useucom devono condurre con urgenza esercitazioni di difesa aerea e missilistica in tutto il teatro operativo per contrastare e scoraggiare futuri attacchi russi”, ha scritto, aggiungendo che il Cremlino sta attualmente “mettendo alla prova i nostri tempi di risposta e le nostre capacità”, ha dichiarato Hodges.

L'impiego di aerei da combattimento contro i droni è quasi sempre economicamente irrazionale: secondo alcuni rapporti, gli Shahed costano solo tra i 17mila e i 43mila euro ciascuno. A causa del loro costo contenuto, della bassa quota di volo e del design kamikaze, sono talvolta soprannominati “i missili da crociera dei poveri”.

Il Comando operativo delle forze armate polacche (Dorsz) ha aumentato il suo livello di allerta in risposta all'incidente. Oltre ai sistemi terrestri, sono stati messi in pattuglia anche aerei di allerta precoce. L'azione che ha coinvolto gli alleati della Nato ha visto l'invio nella zona di due F-35, due F-16, elicotteri Mi-17, Mi-24 e un Black Hawk.

La Germania potrebbe abbattere i droni sul proprio territorio?

L'ispettore generale della Bundeswehr Carsten Breuer ha dichiarato all'emittente televisiva tedesca Ard all'inizio di quest'anno che abbattere un drone “non è così semplice”, come dimostrato da un incidente avvenuto nel 2023 che ha coinvolto un drone sopra una caserma dell'esercito tedesco.

In quel caso, il drone non era un drone d'attacco russo carico di esplosivi, ma un Uav da ricognizione, tipicamente utilizzato per fotografare infrastrutture militari o critiche. Finora nessun drone d'attacco russo è entrato nello spazio aereo tedesco. In Germania, la catena di responsabilità è più complessa quando si tratta di droni da ricognizione o spionaggio.

Se vengono avvistati droni sopra le infrastrutture della Bundeswehr, l'esercito deve rispondere in modo proporzionato, garantendo che non vi siano rischi per i passanti, soprattutto se non è chiaro se il drone sia armato.

Se i droni vengono avvistati sopra infrastrutture critiche, la responsabilità ricade sulla polizia. Il ministero dell'Interno tedesco ha dichiarato in una nota scritta a Euronews che le autorità federali e statali rimangono “in costante contatto, anche con gli operatori delle infrastrutture e altre parti interessate”.

Il ministero ha aggiunto che esistono canali di segnalazione e comunicazione consolidati, ma “la cooperazione viene adeguata secondo necessità, in linea con l'evoluzione della situazione di minaccia”.