Verificação de factos: que país da UE tem os comboios mais pontuais?

O ministro espanhol dos Transportes, Óscar Puente, afirmou que o seu país tem o segundo comboio de média e longa distância mais pontual da Europa.

"O nosso rácio de pontualidade, o rácio de pontualidade da Renfe [empresa pública espanhola de caminhos-de-ferro], é o segundo mais elevado da Europa, a seguir à empresa suíça e muito à frente da Alemanha, Itália ou França, que têm índices de pontualidade inferiores aos nossos", afirmou Puente a 4 de setembro.

É verdade que a Suíça, país que não é membro da UE, está constantemente classificada como tendo alguns dos comboios mais fiáveis do continente, de acordo com vários relatórios e empresas de viagens que classificam os serviços com base nos seus próprios critérios.

Num inquérito recente do grupo Transport & Environment, por exemplo, a Companhia Ferroviária Federal Suíça ficou em primeiro lugar em termos de fiabilidade entre os operadores ferroviários na Europa, a par da Nederlandse Spoorwegen e logo à frente da SNCB da Bélgica e da Renfe de Espanha. A Trenitalia obteve a melhor classificação geral quando foram tidos em conta critérios como os preços dos bilhetes e a experiência de reserva.

No entanto, a Comissão Europeia também recolhe os seus próprios dados sobre a pontualidade dos serviços ferroviários dos países da UE, embora note que os Estados-membros aplicam definições diferentes de pontualidade, o que torna difícil uma comparação exaustiva entre países.

No entanto, de acordo com os dados publicados em julho, os Países Baixos tinham os serviços ferroviários de passageiros de longa distância e de alta velocidade mais pontuais da UE, com 88% dos comboios a chegarem a horas em 2022.

A Comissão Europeia classifica como "pontuais" os comboios que chegam com um atraso máximo de cinco minutos.

Os Países Baixos foram seguidos pela Bélgica, também com 88%, mas ligeiramente abaixo na classificação devido aos seus resultados em anos anteriores, e pela Bulgária, com 87%.

A Dinamarca ficou em quarto lugar e Espanha em quinto, o que significa que os serviços de comboios de longa distância da UE são dos mais pontuais e que Alemanha, Itália e França são superiores, como sugeriu Puente.

A média da UE para os comboios de alta velocidade e de longa distância que chegaram a horas foi de 87%, de acordo com a Comissão.

No entanto, a história é diferente no que se refere aos comboios locais e regionais: nesta categoria, a Letónia, a Estónia, a Áustria, a Finlândia e a Dinamarca constituem os cinco serviços ferroviários mais pontuais. Espanha, por seu turno, ocupa o nono lugar entre os Estados-membros da UE.

Os comboios regionais de passageiros espanhóis estão, mais uma vez, acima dos restantes quatro grandes países da UE. Os comboios locais alemães e italianos apresentam resultados particularmente baixos em comparação com o resto do bloco, de acordo com os números da Comissão.

No entanto, ambos são significativamente mais pontuais do que os comboios de passageiros da Roménia, que são de longe os menos pontuais tanto na categoria de longo curso como na categoria regional.

Qual é a classificação das estações ferroviárias europeias?

Algumas associações também elaboram tabelas de classificação da qualidade das estações ferroviárias na Europa.

O grupo Consumer Choice Center publicou recentemente o seu Índice de Estações Ferroviárias Europeias para 2025, que analisa as 50 estações mais movimentadas da Europa em termos de volume de passageiros, e concluiu que a Suíça volta a reinar suprema no que diz respeito às viagens de comboio.

Especificamente, a Zürich Hauptbahnhof foi considerada a melhor estação ferroviária da Europa em termos gerais, no que diz respeito a categorias como opções de emissão de bilhetes, acessibilidade e cobertura ferroviária.

Seguiu-se a Wrocław Główny, na Polónia, e a Bern Hauptbahnhof, na Suíça, em terceiro lugar. Berlin Hauptbahnhof (Alemanha) e London Paddington (Reino Unido) completaram o top cinco.

Suíça, Reino Unido e Países Baixos têm todos duas estações no top 10.

A estação espanhola com melhor desempenho, e a única a figurar no ranking foi a Puerta de Atocha de Madrid, em 18º lugar.