...

Logo Pasino du Havre - Casino-Hôtel - Spa
in partnership with
Logo Nextory

ВМС Португалии отслеживают российскую угрозу подводным кабелям

• Aug 4, 2025, 10:08 AM
2 min de lecture
1

В начале ноября 2024 года Центр морских операций ВМС Португалии получил от стран-союзников информацию о приближении российского корабля к национальным водам. В предыдущие недели оно "бродило" в британских водах, над критически важными объектами подводной инфраструктуры. Это был "Янтарь", якобы научное судно, принадлежащее Российской Федерации, но которое, по мнению стран-членов НАТО и Европейского союза, является кораблем-шпионом на службе Главного управления подводных исследований (ГУГИ), секретного подразделения Министерства обороны России, специализирующегося на подводных операциях.

Как и каждый раз, когда российские корабли входят в воды, находящиеся под национальной юрисдикцией, ВМФ задействовал необходимые средства для наблюдения за ними. Для сопровождения "Янтаря" в национальной исключительной экономической зоне (ИЭЗ) было мобилизовано океанское патрульное небоевое судно "Синес".

Цель заключалась в том, чтобы помешать российскому судну вести подводные исследования без разрешения государства. Эта проблема вызывает растущую обеспокоенность западных стран, в том числе Португалии, с момента вторжения на Украину, и была отражена в Ежегодном отчете о внутренней безопасности за 2024 год: "Угрозы, исходящие от государственных субъектов в отношении подводной инфраструктуры, такой как подводные кабели связи, являются приоритетными, учитывая данные о разведывательной деятельности в отношении этого типа инфраструктуры, осуществляемой на национальной территории иностранными судами".

Хотя большинство повреждений подводных кабелей являются случайными, вызванными рыболовецкими судами, были случаи, когда есть подозрения, что инциденты не были невинными. Так было в октябре 2023 года, когда газопровод Balticconector и два кабеля, соединяющие Эстонию, Финляндию и Швецию, были повреждены после прохода в этом районе китайского и российского судов.

Задача NRP Sines заключалась в предотвращении подобных действий в национальных водах. Но в отличие от других случаев, когда миссии длятся всего несколько дней, проход "Янтаря" через ИЭЗ Португалии должен был продлиться почти месяц, до ночи 24 ноября. Что делало судно, которое перевозит небольшие подводные лодки для глубоководной разведки, в португальских водах? Никто точно не знает. Однако это была лишь одна из 143 операций ВМС по наблюдению за российскими судами в период с 2022 по конец 2024 года. И, согласно данным, предоставленным Nascer do SOL, наблюдается тенденция к росту. В первый из этих годов - во время вторжения на Украину - было отслежено 14 судов. В следующем году их число увеличилось до 46. В 2024 году их было уже 83. Из 143 судов 31 было "научно-исследовательским": 6 в 2022 году, 11 в 2023-м и 14 в 2024-м.

Для сопровождения всех этих судов, как пояснил Nascer do SOL представитель ВМС Рикарду Са Гранжа, было развернуто "32 военно-морских подразделения различных типов (фрегаты, патрульные корабли, катера берегового наблюдения и скоростные катера)", в общей сложности "5520 военнослужащих" , которые провели "около 6450 часов навигации этими военно-морскими подразделениями".

Растущее присутствие российских кораблей в португальских водах также заставило португальских военных адаптироваться. Однако, как гарантирует Рикарду Са Гранжа, никакого конкретного плана реализовывать не пришлось. "ВМС Португалии осуществляют мониторинг вод, находящихся под национальным суверенитетом или юрисдикцией, используя различные инструменты, методы и процедуры, которые позволяют им получать информацию о ситуации на море и знать о деятельности, происходящей в этих морских районах. В этом контексте ВМС адаптировали свои планы оперативного развертывания для борьбы с этой угрозой, считая, что они достаточно всеобъемлющи для этой цели", - пояснил пресс-секретарь, добавив, что "бюджетные средства на выполнение этих миссий всегда выделялись ".

Рикардо Са Гранха также пояснил, что "в водах, находящихся под национальным суверенитетом, юрисдикцией или ответственностью, не было попыток нарушить работу подводных кабелей, и считается необходимым продолжать мониторинг военно-морской активности в наших водах в качестве сдерживающего фактора для возможных попыток".

Mapa de cabos submarinos
Mapa de cabos submarinos https://www.submarinecablemap.com/

Критически важные структуры

Португальские воды давно представляют стратегический интерес для мировых держав. В 2019 году в выпуске 53 журнала Cadernos Navais, издания Центра стратегических исследований ВМС, тогдашний вице-адмирал Энрике Гувейя э Мело писал, что "с геостратегической точки зрения в воздушно-морском пространстве Португалии сосредоточены (...) основные потоки данных, связывающие Западную Африку и Америку с Европой (через подводные кабели проходит более 90 % цифрового трафика)". По этой причине, добавил он, "португальские воды, естественно, являются желанной зоной с точки зрения возможности контролировать соединения из Атлантики в Средиземноморье и из Южной Атлантики в Европу".

С годами это значение только возрастает. Благодаря своему атлантическому центру Португалия "приобретает все большее значение в маршрутах подводных кабелей", является единственной "страной в мире, имеющей прямые связи (...) со всеми континентами, кроме Антарктиды", - отмечает консультант по морской политике Инес Агиар Бранко в статье, опубликованной в прошлом году в журнале Nação e Defesa.

Первыми коммуникационными кабелями, прошедшими через Португалию, были телеграфные кабели. В 1870 году станция в Каркавелуше соединила Португалию с Лондоном. Четыре года спустя связь была установлена с Фуншалом, а в 1893 году - с Понта-Делгадой. С конца XX века эта инфраструктура продолжала развиваться, и в настоящее время в Португалии насчитывается 16 кабелей с причалами (точками выхода на сушу), расположенных в Сагреше, Синеше, Сезимбре, Сейшале и Каркавелуше (см. инфографику). Некоторые из них являются одними из самых важных в мире. Так, например, EllaLink, единственная линия, напрямую связывающая Европу с Латинской Америкой (Бразилией) или Африкой, является крупнейшей в мире. По данным сайта Submarine Cable Map, в стадии строительства находятся еще пять. Один из них, Nuvem, принадлежащий Google, соединит Соединенные Штаты с Португалией, пройдя через Азорские острова.

Ключевой проект для национальных коммуникаций на ближайшие 25 лет (срок службы этих линий) строится португальским государством. Это новое кольцо CAM (материк, Азорские острова, Мадейра), которое, согласно презентации Infraestruturas de Portugal, призвано превратить Португалию в "атлантическую кабельную причальную платформу", стать главным соединением "Атлантика - Европа" и "рычагом для европейской сети дата-центров и коммуникаций". Он обойдется в 154 миллиона евро, будет финансироваться ЕС и, помимо коммуникаций, будет оснащен датчиками мониторинга для обнаружения сейсмических явлений и климата/окружающей среды. Другими словами, он будет служить первой системой предупреждения о землетрясениях и цунами, а также измерять температуру воды для изучения изменений климата.

Эти датчики даже стали предметом переговоров с союзниками по НАТО. Военный источник рассказал SUNrise , что "американцы были обеспокоены, потому что новые датчики смогут обнаруживать вибрацию, вызванную прохождением подводной лодки. Такая информация должна быть защищена. Кто бы ни стоял на якоре в Синесе, он сможет получить доступ к этим данным, что будет важно в случае конфликта".

Именно поэтому действия таких кораблей, как "Янтарь", вызывают особое беспокойство. Это судно находится на вооружении Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) - секретного подразделения Министерства обороны РФ, специализирующегося на подводных операциях. Созданное в 1975 году, ГУГИ управляет атомными подводными лодками и научно-исследовательскими судами, основной задачей которых является разведка и манипуляции с подводной инфраструктурой, а также разведывательные и диверсионные операции. Они перехватывают кабели связи, устанавливают датчики движения для обнаружения противостоящих подводных лодок и извлекают обломки с морского дна. Их члены считаются элитными спецназовцами. Руководители ГУГИ действуют автономно от других родов войск и подчиняются непосредственно министру обороны. Штаб-квартира организации находится в Санкт-Петербурге, а база - в бухте Оленья в Баренцевом море.

"Янтарь" был создан в 2015 году, и в его оснащение входят трехместные подводные лодки, способные погружаться на глубину до 6 000 и 6 500 метров. При проведении операций по наблюдению одна из главных задач португальского флота - не допустить появления этого оборудования. "В отличие от Балтики, где глубина небольшая, средняя глубина вод в исключительной экономической зоне Португалии, где расположены кабели, составляет 1 200 метров", - пояснил Nascer do SOL контр-адмирал Нуно де Норонья Браганса, координатор Атлантического центра.

Спасательная операция

Один из примеров подводных миссий "Янтаря" произошел вскоре после того, как он прошел через Португалию, в ноябре 2024 года. В следующем месяце, с 19 по 22 декабря, Центр морских операций ВМС наблюдал за проходом через португальские воды нескольких российских судов, в том числе грузового судна Ursa Major, предположительно перевозившего военные материалы. Днем позже, 23 декабря, во время прохождения между Испанией и Алжиром корабль затонул в результате трех взрывов, которые, по мнению российского правительства, были террористическими актами.

В январе судно "Янтарь" вышло из порта Алжира и было обнаружено в районе кораблекрушения. Эксперты, опрошенные Euronews, полагают, что судно ГУГИ собирало доказательства затопления и, возможно, "извлекало или уничтожало" секретное оборудование. 17 января "Янтарь" завершил свою миссию и начал возвращаться на базу. В течение двух дней, вплоть до 19 января, португальские ВМС через NRP D. Francisco de Almeida и NRP Setúbal "внимательно следили за всеми перемещениями этого шпионского судна".

Когда "Янтарь" проходил через Ла-Манш, его обогнал корабль HMS Somerset. Для британского флота это было провокацией после того, как в ноябре, как сообщалось, корабль-шпион прошелся по критически важным объектам инфраструктуры, прежде чем пройти мимо Португалии, и покинул район только после получения предупреждения от подводной лодки. По поводу второго прохода министр обороны Великобритании Джон Хили заявил: "Мое послание президенту Путину ясно. Мы знаем, что он делает, и не будем уклоняться от решительных действий по защите Великобритании". Он добавил, что Великобритания будет продолжать "осуждать злонамеренную деятельность, которой руководит Путин, и пресекать деятельность теневого флота России, чтобы остановить его финансирование незаконного вторжения в Украину".

Мониторинг этого теневого флота также находится в центре действий португальских сил. "ВМС следят за судами, которые могут перемещаться с намерением транспортировать сырую нефть в обход международных санкций, введенных против Российской Федерации (этот вид деятельности известен как бункеровка). По этой причине и во исполнение права, которое Конвенция ООН по морскому праву закрепляет за прибрежными государствами, ВМС осуществляют мониторинг и сдерживающие действия, направленные на предотвращение любых действий, которые могут нанести вред окружающей среде и которые могут происходить в национальных морских пространствах", - пояснил пресс-секретарь Рикардо Са Гранха.

В дополнение к публичным предупреждениям Путину, в июне британское правительство предприняло новый шаг и ввело санкции против ГУГИ. Цель: "защитить Великобританию от атак на подводную инфраструктуру".