Дезинформация о наводнениях в Испании распространяется в интернете

Спустя несколько недель после того, как наводнения в юго-восточных регионах Испании унесли жизни по меньшей мере 224 человек, в социальных сетях продолжает распространяться дезинформация о причинах ударах стихии.

Испанская независимая платформа проверки фактов maldita.es выявила в общей сложности 102 дезинформационных нарратива, распространяемых о трагедии.

Среди них - различные заговоры о том, что экстремальная погода была спровоцирована искусственно, несмотря на то, что научные данные в подавляющем большинстве случаев указывают на природное явление.

В докладе, опубликованном испанским метеорологическим агентством (AEMET) за четыре дня до наводнения, звучат предупреждения о формировании шторма и вероятности интенсивных осадков в Средиземноморье. В тот же день исследователь AEMET предупредил, что надвигающийся шторм может быть отнесен к высшей категории опасности.

Однако пользователи социальных сетей выдвигают альтернативные теории, чтобы объяснить, как в некоторых районах Валенсии за один день выпала годовая норма осадков.

Пользователи ложно утверждают, что "наводнения были спроектированы".

Среди наиболее распространенных ложных версий - предполагаемое использование климатической инженерии, также известной как геоинженерия.

На широко распространенном в социальных сетях видео утверждается, что в день трагедии у побережья Валенсии было замечено судно, которое якобы искусственно изменяло погоду с помощью высокочастотных передатчиков, вызывая чрезмерные осадки.

Один из постов в Instagram гласит: "Все имеет смысл: корабль, полный антенн, как электростанция. То, что произошло в Валенсии, было манипуляцией климатом. (...) Оно находилось рядом с катастрофой в Валенсии".

Судно также ложно связывают с расположенной на Аляске программой HAARP, которая изучает самую внешнюю часть земной атмосферы - ионосферу.

Программа HAARP не способна влиять на погоду или вмешиваться в нее, однако она постоянно становится мишенью для теорий заговора, которые распространяют необоснованные утверждения о том, что программа манипулирует стихийными бедствиями, такими как ураганы.

Команда Euroverify обнаружила видео, воспроизведенное по меньшей мере на шести европейских языках.

Судно, о котором идет речь в этих видео, на самом деле является плавучей электростанцией под названием Karadeniz Powership Osman Khan, и принадлежит турецкой компании Karpowership. Мы проследили оригинальные кадры до этого рекламного видео, опубликованного компанией в 2017 году.

Информационное агентство AFP проверило местоположение судна и выяснило, что оно стоит у берегов Ганы с 2019 года. Нет никаких доказательств того, что его видели вблизи Валенсии.

Несмотря на ложность этих утверждений, формы геоинженерии используются более чем 50 государствами по всему миру, включая Францию, Грецию и Испанию, для изменения погоды. Среди наиболее распространенных методов - использование йодистого серебра для стимулирования дождей и борьбы с засухой, также известное как "засев облаков".

Однако эффективность таких методов ставится под сомнение. По оценкам AEMET, засев облаков увеличивает количество осадков всего на 20% в лучшем случае.

Другие пользователи социальных сетей ошибочно утверждают, что Марокко организовало экстремальные погодные условия, чтобы уничтожить испанский сельскохозяйственный урожай.

Нет, эти дамбы не были демонтированы

Еще одно ложное утверждение, источником которого, предположительно, стал пост X от 31 октября, заключается в том, что в пострадавшем районе были демонтированы несколько дамб, препятствующих отводу воды.

Группа проверки фактов Reuters отследила карту, использованную в вышеупомянутом посте, на сайте проекта AMBER, финансируемого ЕС, который документирует заграждения на европейских реках. Синие точки на карте представляют собой плотины - небольшие речные заграждения, которые поднимают уровень воды и отводят ее поток.

По последним официальным данным испанского правительства, в период с 2000 по 2021 год в регионе Валенсия было демонтировано всего пять небольших плотин или дамб.

Данные инвентаризации, предоставленные неправительственной организацией Dam Removal Europe, подтверждает, что до 2023 года в затронутом регионе было демонтировано только пять плотин.

Местные власти уверяют, что удаленные плотины часто были повреждены и не использовались, а также не способны удерживать избыток воды.