Αύξηση των μετοχών της Volkswagen λόγω των προοπτικών παρά τη μείωση των κερδών του 2024

Πτώση των λειτουργικών κερδών, μείωση του μερίσματος και ελαφρώς αυξημένα έσοδα από πωλήσεις ήταν μεταξύ των ανακοινώσεων της προβληματικής γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας VW στην τελευταία έκθεση αποτελεσμάτων της για το 2024.

Τα λειτουργικά κέρδη της Volkswagen μειώθηκαν κατά 15% σε σχέση με το 2023 και διαμορφώθηκαν στα 19,1 δισ. ευρώ.

Το αρνητικό αποτέλεσμα οφείλεται εν μέρει στα πάγια έξοδα, τα οποία διογκώθηκαν στα 2,6 δισ. ευρώ, μεγάλο μέρος των οποίων δαπανήθηκε για αναδιάρθρωση.

Η VW αναμένει ότι το λειτουργικό της περιθώριο κέρδους, το οποίο έφτασε το 5,9% το 2024, θα κυμανθεί μεταξύ 5,5% και 6,5% φέτος.

"Σε ένα δύσκολο ανταγωνιστικό περιβάλλον, πετύχαμε μια αξιοπρεπή συνολική οικονομική επίδοση το 2024", δήλωσε ο Arno Antlitz, CFO & COO του Volkswagen Group.

Η μητρική εταιρεία μεγάλων ευρωπαϊκών εμπορικών σημάτων, συμπεριλαμβανομένων των Porsche, Lamborghini,= και Skoda, πούλησε 9 εκατομμύρια οχήματα παγκοσμίως, 3,5% κάτω από το προηγούμενο έτος. Η εταιρεία είδε ανάπτυξη στη Νότια Αμερική, αλλά αυτό δεν μπόρεσε να αντισταθμίσει πλήρως την πτώση στην Κίνα. Εν τω μεταξύ, οι πωλήσεις οχημάτων στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη ήταν σταθερές.

Τα έσοδα από τις πωλήσεις του ομίλου ανήλθαν σε 324,7 δισ. ευρώ, ελαφρώς αυξημένα, κατά 1%, σε σχέση με το προηγούμενο έτος, χάρη στον τομέα των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών. Η VW αναμένει ότι τα έσοδα από πωλήσεις θα αυξηθούν κατά 5% το 2025, στέλνοντας το μήνυμα στους επενδυτές ότι τα χειρότερα μπορεί να έχουν περάσει.

Η αυτοκινητοβιομηχανία αγωνίζεται να διατηρήσει την επιχείρηση κερδοφόρα λόγω των υψηλών τιμών ενέργειας και άλλων εξόδων παραγωγής, του φθηνότερου κινεζικού ανταγωνισμού, των κανονισμών που σχετίζονται με τις εκπομπές ρύπων και των γεωπολιτικών εντάσεων.

Τον Δεκέμβριο, η VW ανακοίνωσε ότι θα περικόψει περίπου 35.000 θέσεις εργασίας στη Γερμανία μέχρι το 2030, στο πλαίσιο του σχεδίου αναδιάρθρωσης.

Σύμφωνα με την έκθεση αποτελεσμάτων, το Διοικητικό Συμβούλιο και το Εποπτικό Συμβούλιο προτείνουν στην Ετήσια Γενική Συνέλευση μέρισμα 6,30 ευρώ ανά συνήθη μετοχή και 6,36 ευρώ ανά προνομιούχο μετοχή, δηλαδή μείωση 30% σε σχέση με το 2023.

Οι επενδυτές αντέδρασαν ελαφρώς θετικά στα αποτελέσματα της Volkswagen AG για το 2024, με την τιμή της μετοχής να σημειώνει άνοδο άνω του 2% την πρώτη ώρα μετά το άνοιγμα των συναλλαγών στη Φρανκφούρτη.

Για τι προετοιμάζεται η VW το 2025;

Το 2025, η VW στοχεύει να ενισχύσει την παραγωγικότητα και να αυξήσει την κερδοφορία, δήλωσε ο CEO του ομίλου Oliver Blume, προσθέτοντας ότι η VW θέλει να είναι "ο παγκόσμιος οδηγός της τεχνολογίας της αυτοκινητοβιομηχανίας μέχρι το 2030".

Ωστόσο, η αυτοκινητοβιομηχανία αναγνωρίζει ότι οι προκλήσεις προκύπτουν από την πολιτική αβεβαιότητα, τους αυξανόμενους εμπορικούς περιορισμούς και τις γεωπολιτικές εντάσεις.

Η Volkswagen AG προετοιμάζεται επίσης για την αυξανόμενη ένταση του ανταγωνισμού, τις ασταθείς αγορές εμπορευμάτων, ενέργειας και συναλλάγματος και τις αυστηρότερες απαιτήσεις που σχετίζονται με τις εκπομπές ρύπων.

"Διατηρούμε τους κινητήρες εσωτερικής καύσης τεχνολογικά ανταγωνιστικούς, επενδύουμε ταυτόχρονα σε ηλεκτρικά μοντέλα και λογισμικό και συνεχίζουμε να ενισχύουμε την περιφερειακή μας παρουσία - με σαφή στρατηγική ανάπτυξης και επενδύσεων στις ΗΠΑ", δήλωσε ο Antlitz.

"Οι τρέχουσες προοπτικές δεν περιλαμβάνουν πιθανές επιπτώσεις από την έμμεση εισαγωγή ή προσαρμογή των εμπορικών δασμών", ούτε από "την πιθανή χαλάρωση των κανονισμών CO2 στην Ευρώπη", σημείωσε επίσης ο Antlitz.