Die meistgenutzten EU-Flughäfen für kommerzielle Flüge

• Aug 28, 2026, 3:03 PM

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Die Zahl der kommerziellen Flüge in der EU ist 2025 auf 6,9 Millionen gestiegen. Das entspricht einem Plus von 3,8 % gegenüber dem Vorjahr, wie neue Daten zeigen.

Laut einem von Eurostat veröffentlichten Bericht nimmt die Zahl der Flüge in der EU seit 2021 „kontinuierlich zu“. Ende 2025 lag sie wieder auf einem ähnlichen Niveau wie vor der Pandemie mit rund sieben Millionen Flügen im Jahr 2019.

Im Jahr 2025 entfielen 91,5 % auf planmäßige Flüge. Eurostat definiert sie als „kommerziellen Luftverkehrsdienst, der nach einem veröffentlichten Flugplan oder mit regelmäßiger Frequenz verkehrt und direkt von der Öffentlichkeit gebucht werden kann“. Die übrigen 8,5 % waren nicht planmäßige kommerzielle Flüge, darunter Charterverbindungen und andere Sonderdienste.

In den Sommermonaten registrierte Eurostat die meisten nicht planmäßigen Flüge. Im Juni gab es 648.707 kommerzielle Flüge; 11,2 % davon waren nicht planmäßig. Im Juli stieg die Zahl auf 690.855 Flüge, davon 12,3 % nicht planmäßig, im August auf 693.046 Flüge mit einem Anteil von 11,4 %.

Schiphol bleibt wichtigster EU-Flughafen für kommerzielle Flüge

Mit 488.000 Starts und Landungen war Amsterdam Schiphol in den Niederlanden 2025 der verkehrsreichste Flughafen der EU für planmäßige und nicht planmäßige kommerzielle Flüge. Auf Platz zwei lag Paris Charles de Gaulle in Frankreich mit 476.000 Flügen, gefolgt von Frankfurt/Main in Deutschland mit 457.000.

Zwei spanische Flughäfen komplettierten die Top fünf: Adolfo Suárez Madrid-Barajas mit 423.000 Flügen und Barcelona-El Prat mit 356.000.

In den Top zehn folgten außerdem München in Deutschland (329.000), Rom Fiumicino in Italien (320.000), Athen/Eleftherios Venizelos in Griechenland (271.000), Kopenhagen/Kastrup in Dänemark (254.000) und Dublin in Irland (252.000).

Unter den zehn verkehrsreichsten EU-Flughäfen verzeichneten Athen/Eleftherios Venizelos (5,2 %), Adolfo Suárez Madrid-Barajas (4,8 %) und Kopenhagen/Kastrup (4,1 %) die höchsten Anteile nicht planmäßiger Flüge.