¿Dónde está mi tren? El nuevo mapa que rastrea los trenes en tiempo real en España, Francia y Bélgica

Para la eterna pregunta "¿Dónde está mi tren?", ahora hay un nuevo mapa en tiempo real que rastrea el tráfico ferroviario en Francia, España y Bélgica.

Lanzado en agosto con un enfoque inicial en estos tres países, TrainTracker24 permite a los usuarios recorrer la red ferroviaria europea en tiempo real, desde cuántos trenes están en circulación, el retraso medio en minutos, el porcentaje de trenes puntuales y el porcentaje de cancelaciones. El mapa se puede girar, ampliar y explorar tanto como se quiera.

Los usuarios pueden filtrar el mapa por operador ferroviario de cada país, y TrainTracker24 también incluye datos de Eurostar y del servicio Frecciarossa de Italia. Otros filtros se centran en la infraestructura, como estaciones sin ningún servicio ferroviario, estaciones con líneas de alta velocidad y estaciones que están operativas pero cerradas al público. También hay 'widgets' con clasificaciones en tiempo real de los trenes más retrasados y de las estaciones con más incidencias.

Y si tienes a mano el número de un tren, mejor todavía. Los aficionados al ferrocarril pueden consultar los servicios programados, los trayectos anteriores y el seguimiento en directo. Otras funciones de búsqueda incluyen salidas, llegadas, puntualidad y servicios disponibles en las estaciones de Francia, Alemania, España y Bélgica.

También hay una sección para buscar operadores ferroviarios, sus rutas y su rendimiento. Por ejemplo, cuando Euronews Travel analizó el funcionamiento de los servicios de alta velocidad de la SNCF en Francia, en el momento de la consulta el operador tenía 601 trenes en circulación, 80 de ellos con retrasos de 15 minutos o más y 22 cancelados. Esta instantánea de la red se actualiza cada 20 segundos, así que se puede seguir casi en directo cualquier incidencia ferroviaria.

Mientras que las funciones básicas son gratuitas, las opciones de pago incluyen un mapa personalizado del viaje, datos en tiempo real sobre servicios interrumpidos visibles en el mapa, la posibilidad de ordenar los trenes por retraso y más detalles cartográficos sobre la infraestructura, los tipos de vía y análisis especializados, entre otras prestaciones.

La plataforma obtiene toda su información de datos abiertos de operadores, regiones y gestores de infraestructuras sobre horarios, actualizaciones en tiempo real e incidencias.

Según una publicación en X, la plataforma está en camino de extenderse a más países europeos.

¿Te suena? Debería

¿Te resulta familiar el concepto? TrainTracker24 se suma a otras plataformas, entre ellas TrainTracker.live.

Esta última también es de uso gratuito y ofrece a los usuarios un mapa en tiempo real y detalles sobre la posición de los trenes, los horarios y estadísticas de puntualidad de las redes ferroviarias. Con datos de casi 11.000 trenes en circulación en el momento en que consulté la página, el alcance de TrainTracker.live se extiende por cuatro continentes, entre ellos Europa, América, Asia y Oceanía.

De hecho, los aficionados al ferrocarril tienen donde elegir para obtener este tipo de información, con otras plataformas disponibles, como TrainsTracking, que ofrece datos en directo y comparaciones de tarifas con enlaces a las páginas oficiales de reserva de los operadores en 76 países. No obstante, sus análisis son más detallados en Europa, Japón, India, Pakistán y Estados Unidos.

Por su parte, el mapa de trenes en directo SignalBox se centra exclusivamente en los trenes y las redes ferroviarias del Reino Unido.

Quizá todo esto recuerde también, aunque sea un poco, a Flightradar24. Pues bien…

Elric Battello, fundador de TrainTracker24, explicó al medio luxemburgués 'Virgule': "Cuando vuelas, o esperas a alguien en el aeropuerto, es fácil abrir Flightradar24 para seguir el vuelo en directo en un mapa; con el transporte marítimo pasa lo mismo. Con los trenes es distinto. A menudo ves un panel en la estación o recibes una notificación si hay un retraso, pero en realidad no sabes qué está ocurriendo".

Este texto fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Informar de un problema : [feedback-articles-es@euronews.com].