Renfe, Iryo y Ouigo esperan un recorte en los cánones de Adif para acercarse a beneficios

Las tres compañías que compiten en la alta velocidad ferroviaria, Renfe, Iryo y Ouigo, tienen en juego decenas de millones de euros en costes y, de paso, sus políticas comerciales de precios a la baja, a la espera de que se publique el nuevo reglamento de los cánones que les cobra Adif. El documento está pendiente de supervisión por parte de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) y del Consejo de Estado, y empieza a urgir en vista de que las compañías hicieron sus alegaciones en diciembre y esperan rebajas este mismo ejercicio. El reglamento vendrá con variaciones en busca de hacer más sostenible para las operadoras, desde el punto de vista económico, un servicio que rivaliza con el avión y la carretera.
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