...

Logo Yotel Air CDG
in partnership with
Logo Nextory

Οι πιο συναρπαστικές νέες σιδηροδρομικές διαδρομές της Ευρώπης για το 2025

• Dec 27, 2024, 8:58 PM
10 min de lecture
1

Η σιδηροδρομική αναγέννηση της Ευρώπης συνεχίζεται, με τις σιδηροδρομικές εταιρείες να εγκαινιάζουν νέα δρομολόγια κάθε μήνα.

Το 2025 ανοίγουν συναρπαστικά νέα ταξίδια, διευκολύνοντας την εξερεύνηση της ηπείρου με το τρένο.

Διαλέξαμε πέντε από τα καλύτερα που σίγουρα θα σας κάνουν να κάνετε σχέδια για το επόμενο έτος.

Κοιμηθείτε από τις Βρυξέλλες στη Βενετία

Το European Sleeper είναι σχετικά καινούργιο στον κόσμο των τρένων, με το πρώτο δρομολόγιο από τις Βρυξέλλες στο Βερολίνο να κάνει το ντεμπούτο του τον Μάιο του 2023. Αλλά με την εταιρεία να δρομολογεί ίσως το πιο συναρπαστικό της δρομολόγιο τον Φεβρουάριο του 2025, φαίνεται ότι η περιπέτεια μόλις τώρα ξεκινά.

Η European Sleeper θα εγκαινιάσει το ταξίδι στις 5 Φεβρουαρίου, μεταφέροντας τους επιβάτες από τις Βρυξέλλες στην πλωτή πόλη της Βενετίας.

The route for the new European Sleeper service.
The route for the new European Sleeper service. European Sleeper

Το ταξίδι διαρκεί περίπου 20 ώρες, με αναχώρηση από τις Βρυξέλλες στις 5 το απόγευμα και άφιξη στη Βενετία στις 2 το μεσημέρι της επόμενης ημέρας. Για το ταξίδι της επιστροφής, αναχωρεί από τη Βενετία στις 3μμ και φτάνει στις Βρυξέλλες στις 11πμ.

Στη διαδρομή, η υπηρεσία περνάει από τέσσερις εκπληκτικές ευρωπαϊκές πόλεις, όπως το Αϊντχόφεν στην Ολλανδία, το Μόναχο στη Γερμανία, το Ίνσμπρουκ στην Αυστρία και το Μπολζάνο στην Ιταλία, πριν περάσει από τους πρόποδες των Δολομιτών για να φτάσει στη Βενετία.

Στο πλοίο υπάρχει ένα αυτοκίνητο-εστιατόριο για εξυπηρέτηση δείπνου και ένα lounge bar για ποτά. Το δρομολόγιο θα εκτελείται δύο φορές την εβδομάδα κατά τους μήνες Φεβρουάριο και Μάρτιο, ιδανικό για τους ανοιξιάτικους εκδρομείς ή όσους κατευθύνονται προς τα χιονοδρομικά κέντρα της περιοχής. Είναι επίσης τέλεια συγχρονισμένο για να συμπέσει με το φαντασμαγορικό καρναβάλι της Βενετίας που θα διαρκέσει από τις 14 Φεβρουαρίου έως τις 5 Μαρτίου του επόμενου έτους.

Το τρένο διαθέτει τρεις κατηγορίες ταξιδιού - καμπίνες με κρεβάτι, καμπίνες με κουκέτα και όρθια καθίσματα.

The couchette cabin on European Sleeper.
The couchette cabin on European Sleeper. European Sleeper

Τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές, όλες οι καμπίνες με κρεβάτι είναι κλεισμένες μέχρι το τέλος Μαρτίου, όταν λήγει το δημοσιευμένο πρόγραμμα. Ωστόσο, οι καμπίνες couchette, οι οποίες είναι για πέντε έως έξι άτομα με αναδιπλούμενα κρεβάτια και η τιμή τους ξεκινά από 139,00 €, είναι διαθέσιμες.

Με επιπλέον 14 €, μπορείτε να κλείσετε πρωινό, το οποίο σερβίρεται περίπου 45 λεπτά πριν από την άφιξη.

Αποκοιμηθείτε με τον Βαν Γκογκ, ξυπνήστε με τον Γκαουντί

Μία από τις πιο πολυαναμενόμενες υπηρεσίες είναι το νυχτερινό δρομολόγιο που συνδέει το Άμστερνταμ με τη Βαρκελώνη, δύο από τις πιο δημοφιλείς πόλεις της Ευρώπης.

Είναι δυνατόν να ταξιδέψετε μεταξύ των δύο πόλεων με τρένο αυτή τη στιγμή, αλλά χρειάζεται περίπου 17 ώρες και αρκετές αλλαγές κατά μήκος της διαδρομής. Η European Sleeper θέλει να τα αλλάξει όλα αυτά με μια απευθείας υπηρεσία sleeper που θα περνάει από τις Βρυξέλλες και τη Λιλ πριν φτάσει στη Βαρκελώνη.

Η υπηρεσία επρόκειτο να ξεκινήσει την άνοιξη του 2025, αλλά αναβλήθηκε καθώς ο φορέας εκμετάλλευσης του τρένου αντιμετωπίζει διάφορες προκλήσεις. Ο Chris Engelsman, συνιδρυτής της European Sleeper, δηλώνει ότι παραμένει αισιόδοξος για την έναρξη στα τέλη του 2025, αλλά παραδέχεται ότι θα μπορούσε να γίνει το 2026 ή και αργότερα.

The anticipated European Sleeper service from Amsterdam to Barcelona has been delayed.
The anticipated European Sleeper service from Amsterdam to Barcelona has been delayed. European Sleeper

Παρ' όλα αυτά, είναι μια διαδρομή που πρέπει να παρακολουθήσετε και να ενθουσιαστείτε, όπως εξήγησε η influencer πολυτελών ταξιδιών Christina Tan: "Είμαι πέρα για πέρα ενθουσιασμένη με τα νέα δρομολόγια τρένων που θα έρθουν στην Ευρώπη το 2025! Έχω αδυναμία στα νυχτερινά τρένα με κρεβάτι και με το Άμστερνταμ και τη Βαρκελώνη να είναι δύο από τις αγαπημένες μου πόλεις, ανυπομονώ να ζήσω αυτή τη διαδρομή. Τα ταξίδια με τρένο απλά κάνουν το ταξίδι τόσο αξέχαστο όσο και τον προορισμό!"

Από το Παρίσι στο Βερολίνο

Από τον Δεκέμβριο του 2023, το τρένο Nightjet με κρεβάτι εκτελεί δρομολόγια τρεις φορές την εβδομάδα μεταξύ της γαλλικής και της γερμανικής πρωτεύουσας.

Διαρκεί λίγο περισσότερο από 13 ώρες από το Παρίσι και περίπου 14,5 ώρες από το Βερολίνο. Τα τρένα αναχωρούν νωρίς το βράδυ και φτάνουν το επόμενο πρωί, και η διαδρομή έχει αποδειχθεί δημοφιλής για όσους αγαπούν να διασχίζουν την ήπειρο τη νύχτα.

Αλλά από το τέλος του τρέχοντος έτους, θα υπάρχει μια νέα σύνδεση υψηλής ταχύτητας κατά τη διάρκεια της ημέρας που θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού στις οκτώ ώρες και θα σας επιτρέψει να δείτε τα καλύτερα σημεία της Ευρώπης καθώς περνάτε μέσα από την ύπαιθρο.

A new daytime ICE service will let passengers enjoy the vistas en route.
A new daytime ICE service will let passengers enjoy the vistas en route. Deutsche Bahn

Ο Mark Smith, πιο γνωστός ως ο άνθρωπος στη θέση 61, δήλωσε στο Euronews Travel: "Θα υπάρξει ένα νέο απευθείας τρένο ICE μεταξύ Παρισιού και Βερολίνου, το πρώτο απευθείας τρένο ημέρας εδώ και δεκαετίες. Αναχωρεί από το Paris Est στις 09:55 και φτάνει στο Berlin Hbf στις 18:03, προσφέροντας μια χαλαρή μέρα με ένα βαγόνι-εστιατόριο για γεύμα και δωρεάν WiFi. Με ναύλους από 59,99 ευρώ, νομίζω ότι θα αποδειχθεί πολύ δημοφιλές!"

Η υπηρεσία θα ξεκινήσει στις 16 Δεκεμβρίου και θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ των πόλεων σε μόλις οκτώ ώρες. Με στάσεις στο Στρασβούργο, τη Φρανκφούρτη και την Καρλσρούη, η υπηρεσία περνά μέσα από το όμορφο εσωτερικό της Γερμανίας, όπου οι επιβάτες σίγουρα θα χαρούν το φως της ημέρας για να απολαύσουν το τοπίο.

Απόλυτη πολυτέλεια στις ράγες από το La Dolce Vita

Σε μια γιορτή της ζωής και της πολυτέλειας, το Orient Express La Dolce Vita μπορεί να βρίσκεται στο ακριβό άκρο των σιδηροδρομικών ταξιδιών, αλλά αξίζει τον κόπο αν λαχταράτε μια γεύση από τη χρυσή εποχή.

Το νέο τρένο "vintage style" θα διαθέτει μόλις 11 βαγόνια για 62 επιβάτες. Αυτά περιλαμβάνουν 12 πολυτελείς καμπίνες, 18 κύριες σουίτες και μία σουίτα "La Dolce Vita". Κάθε καμπίνα διαθέτει διπλό κρεβάτι, καναπέ, πολυθρόνες και ιδιωτικό μπάνιο, ενώ η υπηρεσία δωματίου είναι διαθέσιμη σε όλη τη διαδρομή.

La Dolce Vita isn't the cheapest way to cross the continent, but what an experience.
La Dolce Vita isn't the cheapest way to cross the continent, but what an experience. PATRICK_LOCQUENEUX/Orient Express La Dolce Vita

Τα περισσότερα από τα ταξίδια ξεκινούν από τη Ρώμη και έχουν δρομολόγια διάρκειας μίας έως δύο διανυκτερεύσεων. Τα δρομολόγια κατευθύνονται τόσο βόρεια όσο και νότια και περιλαμβάνουν τη Βενετία, το Πορτοφίνο, τη Ματέρα και την Κατάνια. Το La Dolce Vita αναμένεται να προσθέσει περισσότερα διεθνή δρομολόγια το 2025, συμπεριλαμβανομένων του Παρισιού, της Κωνσταντινούπολης και του Σπλιτ στην Κροατία.

Πρόκειται για ένα ταξίδι με τρένο που αφορά πολύ περισσότερο το ταξίδι παρά τον προορισμό, και οι ναύλοι το αντικατοπτρίζουν αυτό. Οι τιμές ξεκινούν από 2.500 ευρώ ανά άτομο ανά διανυκτέρευση σε καμπίνα deluxe και 4.000 ευρώ σε σουίτα. Η πρώτη αναχώρηση αναμένεται να γίνει στις 4 Απριλίου 2025.

GoVolta για οικονομικά μεγάλα ταξίδια

Η ολλανδική εταιρεία GoVolta, η οποία έχει χαρακτηριστεί ως "easyJet των σιδηροδρόμων", πρόκειται να προσφέρει υπηρεσίες μεγάλων αποστάσεων με λιγότερα χρήματα το 2025.

Η εταιρεία σχεδιάζει να συνδέσει το Άμστερνταμ με το Βερολίνο από τον Σεπτέμβριο, με δρομολόγια που θα αναχωρούν νωρίς το πρωί και θα φτάνουν αργά το απόγευμα. Από εκεί και πέρα, σχεδιάζονται συνδέσεις από το Άμστερνταμ προς την Κοπεγχάγη και τη Βασιλεία, οι οποίες θα ξεκινήσουν μετά το Βερολίνο αλλά και πάλι το 2025.

GoVolta doesn't have any trains yet, but has released a mockup of the livery to be used.
GoVolta doesn't have any trains yet, but has released a mockup of the livery to be used. GoVolta

Σε αντίθεση με τις περισσότερες δημοφιλείς ευρωπαϊκές υπηρεσίες, τα τρένα της GoVolta δεν θα είναι υψηλής ταχύτητας. Αυτό σημαίνει, αναπόφευκτα, ότι τα ταξίδια θα διαρκούν περισσότερο - το ταξίδι από το Άμστερνταμ στο Βερολίνο εκτιμάται ότι θα διαρκεί οκτώ ώρες αντί για έξι ώρες που κάνει με την Deutsche Bahn.**

Αλλά με τις χαμηλότερες ταχύτητες επιτυγχάνεται εξοικονόμηση κόστους και η GoVolta επιθυμεί να τις μεταφέρει στους πελάτες της. Οι κανονικές θέσεις της δεύτερης θέσης στο πρώτο δρομολόγιο τιμώνται από μόλις 10 ευρώ, γεγονός που το καθιστά σημαντικά φθηνότερο από οποιαδήποτε άλλη επιλογή.

Τα εισιτήρια θα αρχίσουν να πωλούνται τον Ιανουάριο και η εταιρεία έχει υποσχεθεί τουλάχιστον 110 εισιτήρια κάτω των 10 ευρώ σε κάθε υπηρεσία.