Σύννεφα πάνω από το μέλλον της ευρωπαϊκής κοινοπραξίας για την κατασκευή του αεροσκάφους 6ης γενιάς

Σύννεφα πλανώνται πάνω από το μέλλον του FCAS, του συστήματος αεροπορικής μάχης του μέλλοντος.

Το σχέδιο αυτό, που ξεκίνησε το 2017 από τη Γαλλία, τη Γερμανία και την Ισπανία, αποσκοπεί στην ενίσχυση της ευρωπαϊκής άμυνας με την ανάπτυξη ενός μαχητικού αεροσκάφους έκτης γενιάς που θα υποστηρίζεται από διασυνδεδεμένα μη επανδρωμένα αεροσκάφη στο πλαίσιο ενός σύννεφου μάχης.

Το γερμανικό υπουργείο Άμυνας κατηγόρησε τη γαλλική βιομηχανία ότι μπλοκάρει το έργο, αφού ο διευθύνων σύμβουλος της Dassault ζήτησε ενιαία διαχείριση του πυρήνα του μαχητικού αεροσκάφους.

Ωστόσο, ο Jacob Ross, ερευνητής στο Γερμανικό Συμβούλιο Εξωτερικών Σχέσεων (DGAP), διευκρινίζει ότι η Dassault δεν θα έχει το χέρι στο σύνολο του προγράμματος.

«Υπάρχουν και άλλα μέρη, άλλοι πυλώνες αυτού του προγράμματος FCAS, για παράδειγμα ένα σύννεφο μάχης, δηλαδή μια ψηφιακή υποδομή για την ανταλλαγή πληροφοριών, για τη σύνδεση με άλλα αεροσκάφη, και ειδικότερα με μη επανδρωμένα αεροσκάφη, drones, που θα πρέπει επίσης να αναπτυχθεί ιδίως από την Airbus και τη γερμανική πλευρά», προσθέτει ο ερευνητής.

Είτε πρόκειται για μπλόφα είτε για πραγματικό σενάριο, κάποιες φωνές στη γερμανική πλευρά απειλούν να κλείσουν την πόρτα.

Η Γερμανία θα μπορούσε να στραφεί σε ένα ανταγωνιστικό σχέδιο για ένα μαχητικό αεροσκάφος έκτης γενιάς, το Tempest, που αναπτύσσεται από την Ιταλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ιαπωνία.

Άλλες υπερατλαντικά σκεπτόμενες γερμανικές φωνές τάσσονται υπέρ της αγοράς περισσότερων αμερικανικών F-35, εις βάρος της στρατηγικής αυτονομίας της Ευρώπης.

«Θα έχει κόστος για τη διμερή γαλλογερμανική σχέση, αλλά και για την ευρωπαϊκή κυριαρχία γενικότερα, αφού το FCAS και το αδελφό του σχέδιο, το MGCS, δηλαδή το άρμα μάχης του μέλλοντος, ήταν κατά κάποιον τρόπο τα δύο κύρια σχέδια αυτής της ιδέας, αυτού του οράματος για μια πιο κυρίαρχη Ευρώπη», λέει ο Jacob Ross.

Το σχέδιο FCAS συζητήθηκε την Παρασκευή στη συνεδρίαση του γαλλογερμανικού Συμβουλίου Υπουργών στην Τουλόν. Ο Γερμανός καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς και ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν επαναβεβαίωσαν τη δέσμευσή τους στο σχέδιο, αλλά άφησαν να εννοηθεί ότι θα μπορούσαν να γίνουν προσαρμογές.