Η «κόλαση» των μετακινήσεων: Πόσες ώρες την εβδομάδα χρειάζεστε για να πάτε στη δουλειά σας;

Για τους περισσότερους Ευρωπαίους, η καθημερινή μετακίνηση από το σπίτι στη δουλειά ισοδυναμεί με μία επιπλέον βάρδια μερικής απασχόλησης την εβδομάδα ή με 48 λεπτά την ημέρα.

Αυτό προκύπτει από νέα έρευνα της εταιρείας sd worx,* η οποία διεξήγαγε έρευνα σε 16.000 εργαζομένους σε 15 χώρες.

Οι εργαζόμενοι με έδρα το Βέλγιο περνούν τον περισσότερο χρόνο στο δρόμο, κατά μέσο όρο 57 λεπτά την ημέρα, ακολουθούμενοι από τους εργαζόμενους με έδρα τη Σουηδία και τις Κάτω Χώρες με 54 λεπτά και 52 λεπτά αντίστοιχα.

Οι Σλοβένοι απολαμβάνουν τα συντομότερα ταξίδια, με το καθημερινό ταξίδι από το σπίτι στη δουλειά να διαρκεί μόλις 40 λεπτά.

Όσον αφορά την απόσταση, ωστόσο, οι Ολλανδοί εργαζόμενοι βρίσκονται στην κορυφή της λίστας: Διανύουν κατά μέσο όρο περίπου 40 χιλιόμετρα την ημέρα, έναντι 37 χιλιομέτρων για τους Βέλγους.

Οι Σέρβοι ταξιδεύουν λιγότερο, διανύοντας μόλις 19 χιλιόμετρα ημερησίως.

Είστε ένας «σούπερ εργαζόμενος»;

Η έρευνα αναδεικνύει επίσης ποιες ευρωπαϊκές χώρες έχουν τα υψηλότερα ποσοστά των λεγόμενων "σούπερ μετακινούμενων", εργαζομένων που περνούν περισσότερα από 90 λεπτά την ημέρα για να μετακινηθούν.

Το Βέλγιο για άλλη μια φορά ηγείται με το 20% των εργαζομένων που εμπίπτουν σε αυτή την κατηγορία. Ακολουθεί η Ιρλανδία με 16%, ενώ η Σουηδία και η Γερμανία ισοβαθμούν με 15% έκαστη.

Η Ισπανία φαίνεται να έχει μια πιο "λογική" ρουτίνα μετακινήσεων. Μόνο το 8,3% των εργαζομένων αντιμετωπίζει μετακινήσεις που διαρκούν περισσότερο από μιάμιση ώρα.

Η υβριδική εργασία αντισταθμίζει τις μεγάλες μετακινήσεις

Η υβριδική εργασία έχει γίνει σανίδα σωτηρίας για όσους έχουν εξαντλητικούς χρόνους μετακίνησης. Είναι "μέρος της λύσης για τους ανθρώπους που περνούν πάνω από μιάμιση ώρα στο δρόμο κάθε μέρα", λέει η Valérie t'Serstevens, ειδική για τη διεθνή απασχόληση της sd worx.

Πολλοί ευρωπαίοι εργοδότες σε όλη την Ευρώπη φαίνονται πρόθυμοι να συναντήσουν τους εργαζόμενους που μετακινούνται από μεγάλες αποστάσεις στα μισά του δρόμου, προσφέροντας επιλογές απομακρυσμένης εργασίας, τουλάχιστον για μερικές ημέρες την εβδομάδα.

Συνολικά, περίπου το 44% των Ευρωπαίων εργάζονται σε υβριδικό σχήμα, αλλά μεταξύ των "υπερ-μετακινούμενων" το ποσοστό ανεβαίνει στο 52% κατά μέσο όρο.

Η εικόνα ωστόσο διαφέρει σημαντικά μεταξύ των χωρών. Στο Βέλγιο, το 39% των "σούπερ μετακινούμενων" εργάζονται πλήρως εξ αποστάσεως, δουλεύοντας από το σπίτι τους πέντε ημέρες την εβδομάδα.

Αντίθετα, κανένας από τους ομολόγους τους στην Ιταλία, τις Κάτω Χώρες, τη Σερβία και τη Σλοβενία δεν φέρεται να έχει την ίδια ρύθμιση.

Η Σερβία (29%) και η Ιταλία (31%) αναφέρουν επίσης μερικά από τα χαμηλότερα ποσοστά υβριδικών εργαζομένων μεταξύ των υπερμετακινούμενων.

Ο πιο συνηθισμένος συμβιβασμός σε όλη την Ευρώπη για τους υπερμετακινούμενους είναι δύο ημέρες απομακρυσμένης εργασίας την εβδομάδα (28,7%), ιδίως στην Κροατία και την Πολωνία (50,8%).

Ο δεύτερος πιο συνηθισμένος συμβιβασμός είναι μία ημέρα την εβδομάδα (20,5%), ακολουθούμενος από τρεις ημέρες (19,1%).

Εξακολουθούν να κυριαρχούν τα αυτοκίνητα στους δρόμους;

Ναι, τα αυτοκίνητα εξακολουθούν να είναι το κυρίαρχο μέσο μεταφοράς μεταξύ των Ευρωπαίων μετακινούμενων, με το 59% των εργαζομένων να βασίζονται σε αυτά.

Η Ιταλία ξεχωρίζει με το υψηλότερο ποσοστό στην ήπειρο: 75%.

Τα μέσα μαζικής μεταφοράς - συμπεριλαμβανομένου του μετρό, των τρένων, των ταξί και των εταιρικών λεωφορείων - χρησιμοποιούνται από το 27% περίπου των Ευρωπαίων, με μέγιστο ποσοστό 30% στη Νορβηγία

Και, για όσους ζουν πιο κοντά στο χώρο εργασίας τους, το περπάτημα παραμένει μια βιώσιμη επιλογή.

Οι καθημερινές βόλτες προς τη δουλειά είναι πιο δημοφιλείς στη Σερβία (24%) και τη Ρουμανία (16%).

Οι Κάτω Χώρες έχουν το χαμηλότερο ποσοστό μετακινούμενων με τα πόδια (5%), αλλά παρουσιάζουν το μεγαλύτερο ποσοστό εργαζομένων που πηγαίνουν με ποδήλατο στη δουλειά (28%).

Μόνο για τα τρένα, το υψηλότερο ποσοστό μετακινούμενων αναφέρθηκε στο Βέλγιο (11%), ενώ τα ποσοστά πέφτουν κοντά στο μηδέν στη Σερβία (1%), τη Ρουμανία (1%) και την Κροατία (2%).