EU und Indien wollen bis Ende 2025 ein Freihandelsabkommen unterzeichnen

Während Donald Trump der Europäischen Union mit neuen Zöllen auf Waren droht, sucht die EU nach neuen Handelspartnern. Indien könnte einer der ersten sein. Am Freitag ist die Unterzeichnung eines Freihandelsabkommens bis Ende des Jahres angekündigt worden.

"Ein Freihandelsabkommen zwischen der EU und Indien wäre das größte Abkommen dieser Art in der Welt", sagte Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen in New Dehli und fügte hinzu: "Deshalb haben wir mit Premierminister Modi vereinbart, darauf zu drängen, dass das Abkommen noch in diesem Jahr abgeschlossen wird."

Dieser Zeitplan ist ehrgeizig, wenn man bedenkt, dass beide Seiten in den letzten zwei Jahrzehnten kaum Ergebnisse erzielt haben. 2007 hatten Verhandlungen über ein Handelsabkommen begonnen, die dann aber über ein Jahrzehnt zwischen 2013 und 2022 eingefroren wurden.

Hochmotiviert: Partnerschaft "kommt zum richtigen Zeitpunkt"

Die EU räumt Indien jedoch nun, in einem zunehmend unsicheren geopolitischen Kontext, in dem bestehende Bündnisse fragil erscheinen, Priorität ein. "Ich bin mir bewusst, dass es nicht einfach sein wird", so von der Leyen, "aber ich weiß auch, dass Timing und Entschlossenheit zählen und dass diese Partnerschaft für uns beide zum richtigen Zeitpunkt kommt."

Wie berichtet hofft die EU, trotz der hohen indischen Zölle Zugang zum indischen Markt für ihre Autos und Spirituosen zu erhalten. Sie hofft auch auf einen raschen Abschluss eines Abkommens über Investitionen und geografische Herkunftsangaben (GIs).

Die EU erwartet schwierige Verhandlungen beim Thema Landwirtschaft, da die Landwirte unlauteren Wettbewerb durch nichteuropäische Importeure befürchten. Das Thema ist auch für Indien heikel, weil sich bei der Produktion hauptsächlich auf kleine Betriebe stützt.

Indien wird sicherlich kein einfacher Verhandlungspartner für die EU sein, die wegen protektionistischer Umweltvorschriften in die Kritik geraten könnte, vor allem in Bezug auf das Europäische CO₂-Grenzausgleichssystem (Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM)), die Umweltvorschrift, die für Einfuhren in die EU gilt. "Dies sind faire Maßnahmen, die mit der WTO vereinbar sind", meinte ein hoher EU-Beamter und fügte hinzu: "Das sind unberechtigte Bedenken, die wir bereit sind, auszuräumen".