Η γερμανική Bosch θα περικόψει 13.000 θέσεις εργασίας στον τομέα ανταλλακτικών αυτοκινήτων

Η Bosch θα περικόψει περίπου 13.000 επιπλέον θέσεις εργασίας στον τομέα ανταλλακτικών αυτοκινήτων της μέχρι το 2030, που αντιπροσωπεύουν περίπου το 3% του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού της.

Οι περικοπές, που έρχονται επιπλέον των χιλιάδων απωλειών θέσεων εργασίας στην Bosch τα τελευταία χρόνια, θα επηρεάσουν κυρίως τις θέσεις στην Γερμανία.

Η βάση της εταιρείας στην περιοχή της Στουτγκάρδης πρόκειται να πληγεί περισσότερο, ενώ περιοχές όπως το Feuerbach και το Schwieberdingen θα δουν χιλιάδες περικοπές θέσεων.

Ο γίγαντας της μηχανικής επιδιώκει να ανακτήσει ζημίες ύψους 2,5 δισ. ευρώ «το συντομότερο δυνατό» καθώς η ευρωπαϊκή βιομηχανία αυτοκινήτων παραμένει σε ύφεση.

Η εταιρεία δήλωσε ότι σκοπεύει να ξεκινήσει άμεσα συζητήσεις με τους επηρεαζόμενους εργαζόμενους.

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν αδύναμη ζήτηση, αυξημένο κόστος εργασίας και ενέργειας, και ανταγωνισμό από φθηνότερα, κινεζικά μοντέλα, καθώς και αυξημένους δασμούς στις εξαγωγές προς τις ΗΠΑ. Αυτοί οι δασμοί σε αυτοκίνητα και ανταλλακτικά αυτοκινήτων χρεώνονται αυτή τη στιγμή με 15%, μειωμένοι από το προηγουμένως απειλούμενο ποσοστό του 27,5%.

Καθώς η πίεση από τις ΗΠΑ πλήττει τα περιθώρια κέρδους, η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση περιπλέκει επίσης τα πράγματα για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, καθώς υπάρχει αβεβαιότητα σχετικά με τους στόχους της ΕΕ για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα. Αρκετές ευρωπαϊκές κυβερνήσεις έχουν επίσης μειώσει τις επιδοτήσεις για ηλεκτρικά οχήματα, μειώνοντας τη ζήτηση.

Η Bosch είναι ένας από τους πολλούς παραγωγούς που επιδιώκουν να μειώσουν τα κόστη εν μέσω αυτών των δυσκολιών. Ευρωπαϊκές εταιρείες όπως η Volkswagen και η Volvo έχουν ανακοινώσει περικοπές θέσεων εργασίας φέτος, καθώς και μη ευρωπαϊκές εταιρείες όπως η Nissan και η Stellantis.

Εκτός από τη μείωση του εργατικού δυναμικού της, η Bosch δήλωσε ότι σκοπεύει να μειώσει τις επενδύσεις στις εγκαταστάσεις παραγωγής ως απάντηση στην επιβράδυνση της ζήτησης.

Η ανακοίνωση της Bosch αποτελεί πλήγμα για τον καγκελάριο της Γερμανίας Φρίντριχ Μερτζ, ο οποίος επιδιώκει να προσελκύσει επενδύσεις και να αναζωογονήσει τον αδύναμο βιομηχανικό τομέα της χώρας με υποσχέσεις για μεγαλύτερες κρατικές δαπάνες.

Η Γερμανία ενέκρινε φέτος μία συνταγματική τροποποίηση στον κανόνα “φρένο του χρέους”, που σημαίνει ότι οι αμυντικές δαπάνες πάνω από 1% του ΑΕΠ δεν θα υπόκεινται σε περιορισμούς δανεισμού. Η κυβέρνηση έχει επίσης δημιουργήσει ένα εξωπροϋπολογιστικό ταμείο ύψους 500 δισ. ευρώ για πρόσθετες δαπάνες υποδομών, που αναμένεται να δώσει οικονομική ώθηση στη Γερμανία.

Το γερμανικό ΑΕΠ αναμένεται να αυξηθεί κατά 0,2% φέτος μετά από δύο χρόνια συρρίκνωσης, αν και οι ειδικοί προειδοποιούν ότι η οικονομία είναι ακόμα σε επισφαλή θέση.