Ryanair supprime un million de sièges vers l'Espagne : quels sont les aéroports concernés ?
Ryanair a révélé mercredi qu'elle allait supprimer un million de sièges au départ et à destination de l'Espagne cet hiver. La compagnie aérienne à bas prix a déclaré qu'elle réduirait sa capacité pour cet hiver de 10 %, soit 400 000 sièges dans les îles Canaries, et de 41 %, soit 600 000 sièges dans les régions espagnoles. Au total, un million de sièges seront supprimés cette année et une réduction annuelle de deux millions de sièges.
Le transporteur à bas prix a imputé cette décision aux redevances aéroportuaires excessives et non compétitives appliquées par l'opérateur aéroportuaire espagnol AENA, qui gère tous les principaux aéroports espagnols ainsi qu'un certain nombre d'héliports.
AENA a récemment annoncé qu'elle appliquerait une hausse de 6,6 % des redevances des compagnies aériennes à partir de 2026, la plus élevée depuis plus de 10 ans, bien que l'opérateur ait enregistré des bénéfices records en 2025.
"La décision d'AENA et de ses actionnaires (dont le gouvernement espagnol) d'augmenter de 6,62 % l'année prochaine des redevances aéroportuaires déjà peu compétitives est la dernière preuve que l'opérateur aéroportuaire monopolistique n'a aucun intérêt à développer le trafic dans les aéroports régionaux espagnols, et veut simplement se concentrer sur la réalisation de bénéfices records dans les principaux aéroports du pays", a déclaré Eddie Wilson, PDG de Ryanair DAC, la principale compagnie aérienne opérationnelle du groupe, dans un communiqué de presse.
"Cette augmentation excessive signifie que la majeure partie de la capacité de Ryanair pour l'hiver 2025 dans la région espagnole sera déplacée en dehors de l'Espagne vers des aéroports plus efficaces qui souhaitent développer le trafic, en particulier en Italie, au Maroc, en Croatie, en Suède et en Hongrie."
Quels sont les aéroports espagnols qui subiront le plus de réductions ?
Ryanair ferme sa base de Santiago, qui compte deux avions, et interrompt tous ses vols vers l'aéroport de Tenerife Nord dès le début de l'hiver, ainsi que vers l'aéroport de Vigo à partir du 1er janvier de l'année prochaine.
La base de la compagnie économique à l'aéroport de Valladolid, fermée depuis l'hiver 2024, le restera également cet hiver. De même, la base de l'aéroport de Jerez sera fermée pendant toute la durée de la saison d'hiver 2025. D'autres aéroports régionaux seront également touchés. Il s'agit notamment de l'aéroport de Santiago, qui subira une réduction de 38 %, ainsi que de l'aéroport de Saragosse, avec une diminution de 45 %.
L'aéroport des Asturies verra ses vols réduits de 16 %, tandis que les vols à destination de l'aéroport de Vitoria diminueront de 2 %. Trente-six liaisons supplémentaires entre l'Espagne régionale et les îles Canaries seront également supprimées. Toutefois, la compagnie aérienne a l'intention de continuer à se développer dans les grands aéroports comme Madrid et Barcelone.
"Ces réductions nuiront davantage aux aéroports régionaux espagnols déjà vulnérables et entraîneront inévitablement une perte d'investissement, de connectivité, de tourisme et d'emploi dans la région de l'Espagne, car de nombreuses liaisons deviendront économiquement non viables", a déclaré le transporteur à bas prix dans un communiqué de presse. Actuellement, Ryanair affirme contribuer à hauteur de 28 milliards d'euros au produit intérieur brut (PIB) de l'Espagne.
Quelles sont les conséquences pour les voyageurs européens ?
L'Espagne est depuis longtemps l'une des destinations de vacances les plus populaires en Europe. En juillet de cette année, elle a accueilli 11 millions de visiteurs internationaux, soit le total mensuel le plus élevé de son histoire.
Toutefois, la décision de Ryanair de réduire le nombre de vols à destination et au départ de l'Espagne pourrait rendre les voyages dans le pays beaucoup plus coûteux pour les voyageurs européens, en particulier dans les régions les plus reculées.
Cela pourrait se traduire par des vols plus chers et moins pratiques, et par une perturbation générale de leurs projets de voyage. Cette décision intervient à un moment où les visiteurs sont déjà confrontés à une crise permanente du coût de la vie.