Ue annuncia la data di lancio del sistema di ingresso/uscita: come possono prepararsi i viaggiatori

È stata finalmente annunciata una data per l'avvio del sistema di ingresso/uscita (Ees) dell'Unione europea, a lungo rimandato. I funzionari hanno dichiarato che il nuovo sistema di frontiera digitale dell'Europa per i cittadini extracomunitari sarà introdotto a partire dal 12 ottobre di quest'anno.

"Il lancio rappresenta un passo avanti per rendere l'Ue la destinazione di viaggio più avanzata al mondo", ha dichiarato Henna Virkkunen, vicepresidente esecutiva per la Sovranità tecnologica, la sicurezza e la democrazia.

"Lavorando a stretto contatto con gli Stati membri e il settore dei trasporti, stiamo creando un quadro sicuro, efficiente e favorevole ai viaggi che riflette l'impegno dell'Europa sia per la sicurezza che per l'innovazione tecnologica", ha aggiunto Virkkunen.

Entro sei mesi da ottobre verrà lanciato completamente il sistema europeo di ingressi/uscite

L'Ees viene introdotto per rafforzare la sicurezza delle frontiere e identificare i viaggiatori che superano il periodo di tempo consentito nell'area Schengen (90 giorni in un periodo di 180 giorni).

Il nuovo sistema richiede l'installazione di infrastrutture dedicate ai valichi di frontiera europei. Secondo quanto riferito, il governo britannico ha fornito a Eurostar, Eurotunnel e al porto di Dover 3,5 milioni di sterline (4,1 milioni di euro) ciascuno da spendere in chioschi di registrazione.

A partire dal 12 ottobre, gli Stati membri dell'Ue inizieranno a introdurre l'Ees gradualmente nell'arco di sei mesi, ha dichiarato la Commissione europea in un comunicato.

Le autorità di frontiera registreranno progressivamente i dati dei cittadini di Paesi terzi che attraversano le frontiere. Alla fine di questo periodo, secondo la Commissione, l'Ees sarà pienamente operativo in tutti i valichi di frontiera.

L'impatto dell'Ees sui viaggiatori

L'Ees sarà un sistema di registrazione per i viaggiatori britannici, statunitensi e di altri Paesi terzi.

I viaggiatori dovranno scansionare i loro passaporti o altri documenti di viaggio presso un chiosco self-service ogni volta che attraversano una frontiera esterna dell'Ue. Il sistema non si applicherà ai cittadini o ai residenti legali dell'Ue o a coloro che sono in possesso di un visto per soggiorni di lunga durata.

Il sistema registrerà il nome del viaggiatore, i dati biometrici, la data e il luogo di ingresso e di uscita. I dati delle scansioni facciali e delle impronte digitali rilevati durante la prima registrazione sono conservati nel database dell'Ees per tre anni.

Durante questo periodo, i viaggiatori dovranno fornire solo un'impronta digitale o una foto alla frontiera al momento dell'ingresso e dell'uscita, che sarà confrontata con i dati memorizzati.

Viaggiatori preoccupati per possibili ritardi alle frontiere a causa dell'Ees

Una delle principali preoccupazioni dei viaggiatori è che il nuovo sistema possa causare code e lunghe attese alle frontiere.

Questo perché i passeggeri dovranno navigare nella nuova tecnologia di scansione che verrà installata in tutti i valichi internazionali terrestri, marittimi e aerei dell'area Schengen.

La Commissione ha dichiarato che continuerà a lavorare a stretto contatto con gli Stati membri per garantire una "diffusione fluida ed efficace del sistema".

Con l'avvicinarsi della data di lancio, i viaggiatori possono aspettarsi campagne di informazione e attività di sensibilizzazione ai valichi di frontiera, compresi gli aeroporti in tutta l'Ue.

L'Ees sarà seguito dall'Etias nel 2026

L'Ees sarà seguito dal Sistema europeo di informazione e autorizzazione ai viaggi (Etias) alla fine del 2026, con un periodo di grazia transitorio di almeno sei mesi, il che significa che non sarà obbligatorio fino al 2027.

In questo modo i viaggiatori extracomunitari che non hanno bisogno di un visto dovranno ottenere un'autorizzazione prima di entrare nell'Area Schengen.

Sarà necessario compilare una domanda online, fornire dati personali, rispondere a domande di sicurezza e pagare una tassa di venti euro. L'autorizzazione sarà collegata al passaporto del viaggiatore e sarà valida per tre anni o fino alla scadenza del passaporto.

I viaggiatori provenienti da 60 Paesi non appartenenti all'Ue dovranno conformarsi all'Etias, ma ci sono alcune eccezioni. I minori di 18 anni e gli adulti di oltre 70 anni non dovranno pagare la tassa, ma dovranno comunque richiedere l'autorizzazione.

Eurostar raddoppierà il numero di cabine per il lancio dell'Ees

Il servizio ferroviario d'oltremanica Eurostar sta già prendendo precauzioni per ridurre i ritardi alla frontiera. A causa del sovraffollamento dovuto alla capacità limitata della storica stazione londinese di St Pancras, sta permettendo ai passeggeri di salire sui treni prima.

I viaggiatori possono ora prendere posto trenta minuti prima della partenza, invece di aspettare nella sala d'imbarco.

L'operatore afferma che questa misura eviterà ulteriori ritardi per il check-in, i controlli di sicurezza e di frontiera quando verrà lanciato il sistema Ees, e successivamente per l'Etias. Eurostar raddoppierà anche il numero di personale di frontiera e di cabine manuali.

Non c'è spazio per tutti i nuovi chioschi Ees, passati da 24 a 49, nella loro sede abituale, quindi saranno installati in vari altri punti della stazione, attualmente utilizzata sia dagli operatori ferroviari nazionali che dal servizio HS1, una ferrovia ad alta velocità che collega Londra al tunnel della Manica.

Eurostar ha inoltre assicurato ai passeggeri che presso le nuove cabine sarà sempre disponibile "personale appositamente addestrato".