Renfe lanza una inversión de 485 millones para mantener 430 trenes en puertas de la jubilación

El plan de modernización de la vieja flota que atiende los servicios convencionales de Renfe (Cercanías, Rodalíes y Media Distancia) llega al punto culmen. Cinco años después de su puesta en marcha (comenzó a adjudicarse en 2020 y aún hubo pedidos en 2023), la compañía prepara la entrada gradual de más de 400 trenes y medio centenar de locomotoras, además de la remodelación de otras 57 unidades. También tendrá centenares de unidades para retirar. Un programa inversor sin precedentes al que están destinados 4.510 millones de euros en los nuevos modelos (5.235 millones si se incluyen los acuerdos de mantenimiento) y con el que se espera mejorar la fiabilidad del servicio.
Un trabajo descentralizado
El macroconcurso de mantenimiento de Renfe ofrece carga de trabajo a talleres ubicados en 15 localizaciones por todo el país. En el caso de los Cercanías, el primer lote a concurso incluye los cuidados de 75 trenes eléctricos (serie 447) en Cornellá. El ganador del segundo lote se quedará el mantenimiento de 87 unidades eléctricas (40 de la serie 447 y otros 47 de la serie 465) en los talleres de Moncada y Mataró. El tercer paquete incluye seis vehículos eléctricos (serie 450) y 12 autopropulsados eléctricos (serie 451) que irán a las naves de Vilanova. El cuarto lote licitado va a ser para los talleres de Barcelona San Andrés Condal y agrupa 14 trenes eléctricos (serie 470).
Otras 60 unidades eléctricas (serie 465) del quinto lote tienen reservada la base de Madrid-Atocha. El mantenimiento del sexto grupo, de 78 trenes eléctricos (serie 446), se repartirá entre Humanes y Móstoles El Soto. Y el séptimo y último contrato en Cercanías contempla el mantenimiento de 18 vehículos eléctricos (serie 449) en Fuencarral.
Para los 81 trenes restantes, correspondientes al parque diésel de Media Distancia (series 594, 598 y 599), el concurso contempla sus revisiones en Madrid-Cerro Negro, Badajoz, Sevilla, Granada, Orense, Zaragoza y Salamanca.
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