Un trophée nommé désir: Vienne remporte le 1er Mondial des conducteurs de tramway

Par AFP Par Kiyoko METZLER © 2025 AFP

C'est le fameux avantage du terrain: les conducteurs de tramway de Vienne ont remporté samedi à domicile le premier Mondial du genre, faisant valoir leur précision dans des épreuves de bowling ou de curling adaptées à l'échelle du véhicule.

Massés dès le matin devant l'Hôtel de ville néogothique de la capitale autrichienne, les spectateurs ont afflué pour assister aux manœuvres des 25 sélections provenant de villes du monde entier.

Chacune d'entre elles était constituée d'un binôme femme-homme.

Rio de Janeiro, Hong Kong, Oran, Melbourne ou encore Kiev... Les cinq continents étaient représentés, même si l'Europe formait le gros du contingent.

Le Viennois Florijan Isaku s'est dit "submergé" et "sans voix" après son succès à domicile, le deuxième pour Vienne après 2023.

"Je ne sais pas quoi dire. C'est juste génial: les +Wiener Linien+ (l'opérateur des transports publics de Vienne) sont une famille, et cela se voit," a-t-il déclaré.

Le concours avait été organisé par son employeur pour célébrer l'anniversaire "très spécial" des 160 ans de la régie des transports en commun dans la ville, a rappelé Elias Natmessnig, son porte-parole.

Pour marquer l'occasion, Vienne avait décidé de transformer le championnat d'Europe organisé chaque année depuis 2012 - sauf pendant la pandémie de Covid - en championnat du monde, une première.

Environ 50.000 visiteurs étaient attendus pour l'événement, également diffusé en direct sur internet.

Célébrer "le quotidien"

La compétition a consisté en huit épreuves destinées à évaluer la capacité des conducteurs à manœuvrer leurs lourds véhicules - qui pèsent 30 ou 42 tonnes selon les modèles - avec précision.

Les capacités à freiner ou accélérer tout en douceur étant évidemment des critères majeurs.

Spécialités très prisées du public: le bowling en tramway, où le véhicule doit pousser une boule pour faire tomber d'immenses quilles gonflables, et le curling, où une remorque propulsée avec délicatesse doit s'arrêter à un endroit précis.

Richard Gerebenics, amateur de transports publics âgé de 33 ans, a fait le déplacement de Budapest pour "soutenir" l'équipe de sa ville, championne d'Europe en titre.

Espoirs déçus: le couple magyar a terminé quatrième, laissant le podium au voisin viennois, devant les Polonais de Poznan et les Norvégiens d'Oslo.

Avec trois trophées (2012, 2016, 2024) sur les onze premiers Euros, Budapest reste toutefois la ville la plus titrée.

Venu de Sofia, Andrey Georgiev a apprécié que "les gens puissent célébrer des objets du quotidien comme les trams".

Vendredi, les conducteurs se sont familiarisés avec les commandes des trams viennois utilisés pour la compétition, en testant notamment l'accélération et le freinage.

Membre de l'équipe de Budapest, Krisztina Schneider, 36 ans, était frustrée après l'épreuve de curling, "la plus difficile" selon elle.

"Je pensais que ma vitesse serait suffisante, mais finalement non", analyse-t-elle.

Pour le binôme carioca, formé par Lisamar Rodrigues da Silva et Rogerio Oliveira do Nascimento Filho, il s'agissait de rester "concentrés" jusqu'au bout.

Les deux coéquipiers ont dit s'être "beaucoup entraînés à Rio de Janeiro".

Les prochains championnats d'Europe doivent se tenir en 2026 à Varsovie.