Zeng Yuqun: el rey de las baterías para coches es chino y así quiere enchufar el mundo

El 20 de mayo, Zeng Yuqun, fundador y presidente del gigante chino Contemporary Amperex Technology Co Ltd, líder mundial en la fabricación de baterías para coches eléctricos, se subió al escenario en la Bolsa de Hong Kong. La voz de una presentadora china fue descendiendo en la cuenta atrás: “San, er, yi ¡qiao! [tres, dos, uno ¡golpea!]”. Y con un mazazo al enorme gong de tonos dorados, que asestó junto al vicepresidente de la empresa, se dio inicio a la mayor salida a Bolsa del año en todo el mundo. La compañía, conocida como CATL, recaudó 35.700 millones de dólares hongkoneses (unos 4.060,4 millones de euros) en su debut. Y, a pesar del contexto global ensombrecido por la guerra comercial entre China y Estados Unidos, y de figurar en la lista negra del Pentágono, las acciones de la empresa con sede en Ningde (en la provincia de Fujian, en la costa Este) cerraron su primera sesión en el parqué de la región administrativa especial china con una revalorización del 16%. Casi dos meses después las acciones están un 30% por encima de aquella primera jornada.
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