Η Φινλανδία απαγγέλλει κατηγορίες σε αξιωματικούς του πλοίου Eagle S που συνδέεται με τη Ρωσία και προκάλεσε ζημιές σε υποθαλάσσια καλώδια

Οι αρχές της Φινλανδίας ανακοίνωσαν τη Δευτέρα ότι απήγγειλαν κατηγορίες σε βάρος του καπετάνιου και δύο ανώτερων αξιωματικών ενός πλοίου που συνδέεται με τη Ρωσία και φέρεται να προκάλεσε ζημιές σε υποθαλάσσια καλώδια που συνδέουν τη Φινλανδία με την Εσθονία πέρυσι.

Ο Φινλανδός αναπληρωτής γενικός εισαγγελέας ανέφερε σε ανακοίνωσή του ότι απαγγέλθηκαν κατηγορίες για διακεκριμένες εγκληματικές βλάβες και διακεκριμένες παρεμβάσεις στις επικοινωνίες κατά του καπετάνιου και του πρώτου και δεύτερου αξιωματικού του πετρελαιοφόρου Eagle S.

Τα ονόματά τους δεν δόθηκαν στη δημοσιότητα. Στην ανακοίνωση αναφέρεται ότι οι άνδρες αρνήθηκαν τις κατηγορίες.

Οι αρχές δήλωσαν ότι το πλοίο έσυρε την άγκυρά του για να προκαλέσει ζημιά στο καλώδιο ηλεκτρικής ενέργειας Estlink-2 και στις συνδέσεις επικοινωνίας μεταξύ Φινλανδίας και Εσθονίας στις 25 Δεκεμβρίου.

Το Κρεμλίνο είχε προηγουμένως αρνηθεί τη συμμετοχή του στην καταστροφή της υποδομής, η οποία παρέχει ρεύμα και επικοινωνία σε χιλιάδες Ευρωπαίους.

Το Eagle S φέρει σημαία των Νήσων Κουκ, αλλά έχει περιγραφεί από Φινλανδούς τελωνειακούς αξιωματούχους και την εκτελεστική επιτροπή της Ευρωπαϊκής Ένωσης ως μέρος του σκιώδους στόλου δεξαμενόπλοιων καυσίμων της Ρωσίας.

Πρόκειται για γερασμένα πλοία με ασαφή ιδιοκτησία, τα οποία αποκτήθηκαν για να αποφύγουν τις δυτικές κυρώσεις που επιβλήθηκαν μετά την πλήρους κλίμακας εισβολή στην Ουκρανία και λειτουργούν χωρίς ασφάλιση που ρυθμίζεται από τη Δύση.

Για τη Δύση, τα περιστατικά αυτά πιστεύεται ότι αποτελούν μέρος εκτεταμένων επιθέσεων δολιοφθοράς στην Ευρώπη που φέρονται να συνδέονται με τη Μόσχα.

Τα υποθαλάσσια καλώδια και οι αγωγοί που διασχίζουν έναν από τους πιο πολυσύχναστους θαλάσσιους δρόμους στην Ευρώπη συνδέουν χώρες της Σκανδιναβίας, της Βαλτικής και της Κεντρικής Ευρώπης.

Προωθούν το εμπόριο, την ενεργειακή ασφάλεια και, σε ορισμένες περιπτώσεις, μειώνουν την εξάρτηση από τους ρωσικούς ενεργειακούς πόρους.

Στην ανακοίνωση της Δευτέρας υποστηρίζεται ότι "το Eagle S, το οποίο έφυγε από τη ρωσική Ust-Luga με φορτίο πετρελαιοειδών, είναι ύποπτο ότι έκοψε πέντε υποβρύχια καλώδια στον Κόλπο της Φινλανδίας σέρνοντας την άγκυρά του στον πυθμένα για περίπου 90 χιλιόμετρα".

Οι εισαγγελείς δήλωσαν ότι οι ιδιοκτήτες των καλωδίων έχουν υποστεί συνολικά τουλάχιστον 60 εκατομμύρια ευρώ σε έξοδα επισκευής.

"Η διακοπή της μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας και των τηλεπικοινωνιακών καλωδίων με πολύ υψηλή ικανότητα μεταφοράς εικάζεται επίσης ότι προκάλεσε σοβαρό κίνδυνο για τον ενεργειακό εφοδιασμό και τις τηλεπικοινωνίες στη Φινλανδία, αν και οι υπηρεσίες θα μπορούσαν να διασφαλιστούν με τη χρήση εναλλακτικών συνδέσεων", ανέφερε η ανακοίνωση.

Προστίθεται ότι οι εναγόμενοι "θεωρούν ότι η Φινλανδία δεν έχει δικαιοδοσία στην υπόθεση, καθώς οι θέσεις των ζημιών των καλωδίων βρίσκονται εκτός των φινλανδικών χωρικών υδάτων".

Η ζημιά στο Estlink 2, το οποίο μπορεί να παρέχει περίπου το ήμισυ των αναγκών της Εσθονίας σε ηλεκτρική ενέργεια το χειμώνα, δεν διέκοψε τις υπηρεσίες, αν και οδήγησε σε αύξηση των τιμών της ενέργειας στις χώρες της Βαλτικής.

Το καλώδιο έχει μήκος περίπου 145 χιλιομέτρων και φτάνει τα 90 μέτρα στο βαθύτερο σημείο του.