Deutsche Bahn CEO'su Richard Lutz görevden alındı: Halefi kim olacak?
Almanya'da demiryolu işletmecisi Deutsche Bahn'ın (DB) CEO'su Richard Lutz görevden alındı. Karar perşembe günü öğleden sonra Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder tarafından açıklandı.
DB sözcüsü, "Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder, DB Denetleme Kurulu Başkanı Werner Gatzer ve Dr Richard Lutz bugün Berlin'de, CEO'nun sözleşmesini yakın gelecekte erken feshetmek üzere karşılıklı bir anlaşmaya vardılar," dedi. "Dr. Richard Lutz, Deutsche Bahn AG'nin tepesindeki halef-selef meselesi çözülene kadar yönetici sıfatıyla görevine devam edecektir," denildi.
Schnieder X'te "Yapısal ve personel açısından yeniden yapılanmanın zamanı geldi," diye yazdı. Schnieder, sözleşmenin "karşılıklı mutabakatla zamanından önce feshedileceğini" söyledi.
Lutz, halefi atanana kadar yönetim kurulu üyesi olarak görevine devam edecek. Lutz, 2010 yılından bu yana Deutsche Bahn Yönetim Kurulu üyesi ve 2017'den bu yana da Yönetim Kurulu Başkanlığı görevini yürütüyor.
Olası halefler kimler?
Doğru halef arayışı beklenenden daha uzun sürebilir. Handelsblatt'ın demiryolu çevrelerine dayandırdığı haberine göre, çok sayıda demiryolu uzmanı Denetim Kurulu'nun iş teklifini reddetti.
Avusturya Federal Demiryolları'nın (ÖBB) 63 yaşındaki başkanı Andreas Mattha ve İsviçre Federal Ulaştırma Dairesi'nin eski başkanı Peter Füglistaler ile temasa geçildi, ancak başarılı olunamadı.
Dümende ilk kez bir kadın mı var?
Siemens Mobility'nin patronu Michael Peter ile görüşülüyor. Deutsche Bahn'da bölgesel taşımacılıktan sorumlu olan Güney Tirollü Evelyn Palla'nın da olası bir halef olma şansı yüksek.
Lutz'un erken görevden alınması pahalıya mal olacak
Lutz'un sözleşmesi aslında 2027 yılına kadar sona ermeyecekti. Ancak sözleşme zamanından önce feshedildiği için 2,84 milyon euro tutarında bir kıdem tazminatı ödenmesi bekleniyor. Lutz geçen yıl 1,42 milyon euro sabit ücret kazandı. Ayrıca toplamda yaklaşık 700 bin euro tutarında ikramiye aldı.
Federal Ulaştırma Bakanı'nın yeni planı nedir?
Schnieder, Deutsche Bahn için yeni stratejiyi 22 Eylül'de açıklayacak. Schnieder, "Ben her zaman önce strateji, sonra personel dedim," diyor. Ulaştırma Bakanı, "Konseptimizin ana hatları yerli yerinde," dedi.
Deutsche Bahn'da kriz
Her halükarda strateji kapsamlı olmalı. Gruba göre Deutsche Bahn 2024 yılında 1,8 milyar euro eksi olmak üzere milyarlarca dolarlık bir ekonomik kayıp kaydetti.
2025'in ilk yarısındaki net zarar biraz daha azdı - yaklaşık 760 milyon euro. Uzun mesafe taşımacılığında dakiklik yüzde 62,5 ile tarihin en düşük seviyesine ulaştı. Altyapının da kötü durumda olduğu belirtiliyor.