Uber, AB'yi 2030'a kadar araç paylaşımında içten yanmalı motorları yasaklamaya çağırıyor

Amerika Birleşik Devletleri (ABD) merkezli popüler araç paylaşım uygulaması Uber, Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Avrupa Birliği'nden (AB) 2030 yılına kadar kurumsal filolarda içten yanmalı motorlu araçların kullanımını yasaklamasını ve talebi artırmak ve otomobil emisyonlarını azaltmak üzere elektrikli araçların (EV) piyasaya sürülmesi için zorunlu hedefler koymasını istedi.

Elektrifikasyonun AB'nin 2050 net sıfır hedeflerini hızlandıracağını savunan ve en geç 2035 yılına kadar yüzde 100 hedefine ulaşılmasını öneren Uber'e göre, kiralama şirketleri ve taksi hizmetleri de dahil olmak üzere kurumsal filolar, tüm yeni otomobil emisyonlarının yüzde 71'ini oluşturuyor.

Eski İtalya Başkanı Mario Draghi'nin yakın tarihli raporuna atıfta bulunan Uber, politika yapıcıları iklim geçişi için gereken "önemli yatırımların" kilidini açmak üzere tasarlanmış "tutarlı politikalar" sunmaya çağırıyor ve şirketin tek başına sıfır emisyon hedeflerine ulaşamayacağını ekliyor.

Uber EMEA Başkan Yardımcısı Anabel Diaz, iklim üzerindeki büyük etkileri nedeniyle kurumsal filoların hedef alınması gerektiğini ve yaygın elektrifikasyon için bir katalizör görevi görmesi gerektiğini vurguladı.

Diaz, Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen'in yeni görevinin ilk 100 günü içinde bir "refah ve rekabetçilik" paketi başlatma sözüne atıfta bulunarak, "Uber sürücüleri ve diğer çok sayıda Avrupalı için çok önemli olan Avrupa Komisyonu, hızlı ve adil bir geçişi kolaylaştırmak için yaklaşan 'Temiz Sanayi Planı'nda elektrikli araçlara geçiş maliyetini azaltmaya yardımcı olmalıdır," dedi.

Çok uluslu taşımacılık şirketi ayrıca, Komisyon'dan bağlayıcı hedefleri uygun teşviklerle birleştirmesini talep ederek, Fransa ve İtalya'da düşük gelirli hanelere yönelik mevcut sübvansiyonları ya da Amsterdam ve Lizbon'da uygun fiyatlı kamu ücretlendirmesini örnek gösterdi.

Uber'in açıklamasında, "Amsterdam'da elektrikli araç satın alan herkes evinin yakınına bir şarj cihazı kurulmasını talep etme hakkına sahipken, Lizbon'da da kamuya açık şarj noktalarında KDV düşürülerek ev şarjı ile eşit hale getirildi," denildi.

Uber'in çağrısı, geçen yıl kabul edilen ve 2035 yılından itibaren tüm yeni araçların sıfır CO2 emisyonuna sahip olmasını gerektiren ve dizel ve benzinli araçları etkin bir şekilde yasaklayan AB mevzuatının bir adım ötesine geçiyor.

Öte yandan, bu yasanın uygulanması İtalya Başbakanı Giorgia Meloni tarafından "ideolojik bir çılgınlık" olarak nitelendirilmişti.

İtalya Ekonomik Kalkınma Bakanı Adolfo Urso, Financial Times'ın aktardığı bir röportajında, "Tasarlandığı şekliyle Yeşil Anlaşma'nın yol haritası, Avrupa elektrikli araç pazarının çöküşü ve Avrupalı otomobil üreticilerinin yaşadığı ciddi krizle çelişkilerini çoktan ortaya koydu," dedi. "Veriler kendi adına konuşuyor. Yol haritasının sürdürülebilir olmadığı zaten açık."

Urso'nun konuyu Brüksel'de ekonomi bakanlarının katılacağı bir toplantıda gündeme getirmesi bekleniyor.

Batarya üreticileri ve elektrik enerjisi şirketleri haziran ayındaki Avrupa Parlamentosu (AP) seçimlerinden sonra AB milletvekillerine bir mektup yazarak, Avrupa Halk Partisi'nin (EPP) yeni otomobil ve kamyonetlere ilişkin kuralların 2035'ten sonra "alternatif sıfır emisyonlu yakıtların kullanımına izin verecek" şekilde revize edilmesini öngören taslak belgesinin ardından 2035 yılına kadar içten yanmalı motorlara getirilen yasağın geri çekilmemesi çağrısında bulundu.