Aktau erinnert an die Flugkatastrophe von Kasachstan

Ein Jahr nach dem Flugzeugabsturz der Azerbaijan Airlines in der Nähe der kasachischen Stadt Aktau erinnern sich Anwohner und Rettungskräfte noch immer an den Tag, an dem 38 Menschen ihr Leben verloren.

Am 25. Dezember 2024 um 11 Uhr Astana-Zeit (7 Uhr MEZ) meldete die Flugsicherung des Flughafens Aktau, dass ein Passagierflugzeug der Azerbaijan Airlines auf dem Weg von Baku nach Grosny einen Notfall gemeldet und um Landung auf dem Flughafen gebeten habe.

Das Flugzeug, das um 11:25 Uhr landen sollte, stürzte nur fünf Minuten später zwischen dem Flughafen und dem Dorf Akshukyr, etwa drei Kilometer vor der Landebahn, ab.

An Bord des Flugzeugs befanden sich 67 Personen, darunter fünf Besatzungsmitglieder. 38 Menschen kamen bei dem Absturz ums Leben, während 29 mit Verletzungen überlebten.

Ärzte des regionalen Notfallzentrums Mangystau waren die ersten, die an der Absturzstelle eintrafen. Ospan Orazbekov sagte Euronews, er habe das Unglück vor seinen Augen miterlebt.

"Zusammen mit einem Sanitäter und einem Krankenwagenfahrer bin ich sofort zum Flughafen gefahren. Auf dem Weg dorthin sah ich das Flugzeug am Himmel, das sich extrem schnell bewegte und mit der Nase auf den Boden stürzte", erinnerte sich Orazbekov.

"Ich hatte gehofft, dass die Piloten auf der Landebahn landen könnten, aber das Flugzeug flog am Flughafen vorbei in Richtung des Dorfes Akshukyr. Ich sagte dem Fahrer, dass wir es verfolgen müssten", erinnert er sich.

"Wir fuhren und behielten das Flugzeug im Auge, doch dann erschien schwarzer Rauch. Wir beschleunigten und versuchten, so schnell wie möglich dorthin zu gelangen. Als wir ankamen, sahen wir, dass das Flugzeug in zwei Teile zerbrochen war", sagt Orazbekov.

"Der vordere Teil brannte, also gingen wir sofort zum hinteren Teil, weil sich dort Menschen befanden. Wir taten alles, was wir konnten. Wir schnallten acht verletzte Passagiere ab. Dann ging ich tiefer in das Wrack hinein, um zu sehen, ob sich Kinder oder schwangere Frauen darin befanden.

"Ich erinnere mich an jedes Gesicht jeder Person, die ich aus dem Flugzeug gerettet habe, und ich sehe sie immer noch", sagte Orazbekov.

In den ersten Augenblicken nach dem Absturz eilten Einheimische zur Absturzstelle. Vorbeifahrende Autofahrer hielten an, um den Passagieren beim Verlassen des Flugzeugs zu helfen. Die Verletzten wurden in das regionale multidisziplinäre Krankenhaus von Mangystau gebracht.

Für den Wiederbelebungsarzt Bakytzhan Koybekov begann der 25. Dezember 2024 wie jeder andere Tag. Nach dem Flugzeugabsturz wurde das Krankenhaus informiert, dass Verletzte unterwegs waren.

Die Ärzte hielten schnell eine Notfallsitzung ab und bereiteten Betten und Behandlungsräume vor. Insgesamt wurden 29 Menschen in die Krankenhäuser von Aktau gebracht, elf von ihnen in kritischem Zustand auf die Intensivstation.

"Die Patienten befanden sich in einem kritischen Zustand. Viele erlitten Kopf- und Hirnverletzungen, gebrochene Schlüsselbeine, Arme und Schultern. Bei einigen Patienten war jede einzelne Rippe gebrochen", sagt Bakytzhan Koybekov, Leiter der Intensivstation des Mangystau Regional Multidisciplinary Hospital.

Die Einwohner von Aktau reagierten schnell auf einen dringenden Notruf. Im Blutspendezentrum der Stadt standen die Menschen Schlange, um Blut zu spenden und den Verletzten des Unfalls zu helfen.

"Als Ärzte haben wir jeden Tag mit vielen Notfällen zu tun, aber mit so vielen Menschen auf einmal hatten wir nicht gerechnet. Noch am selben Tag wurden russische Bürger mit einem Hubschrauber aus der Intensivstation evakuiert. Später wurden nach und nach auch Patienten aus Kirgisistan und Aserbaidschan evakuiert, als sich ihr Zustand stabilisierte", fügte er hinzu.

"Alle Patienten wurden behandelt und kehrten sicher in ihre Länder zurück. Wir haben alles getan, was wir konnten. Ich bin meinem Team dankbar, das Tag und Nacht gearbeitet hat, um die Patienten zu versorgen.

Das kasachische Ministerium für Notfallsituationen teilte mit, dass das Feuer im brennenden Teil des Flugzeugs innerhalb von 30 Minuten nach dem Absturz gelöscht worden sei.

Absturzstelle noch immer von Tragödie gezeichnet

Im Februar veröffentlichte das kasachische Verkehrsministerium einen vorläufigen Bericht über den Absturz von Flug 8243. Darin heißt es, dass die Maschine beim Anflug auf Grosny von Baku aus zweimal innerhalb von Sekunden von "externen Objekten" getroffen wurde, bei denen es sich später um Schrapnelle explodierender russischer Flugabwehrraketen handelte.

Die Piloten baten zunächst um eine Umleitung zu den Flughäfen Mineralnye Vody und Uytash in Makhachkala, aber nachdem die russische Flugsicherung die Landung verweigerte, meldete die Besatzung Squawk 7700 und bat um eine Notlandung auf dem internationalen Flughafen Aktau in Kasachstan.

Das Flugzeug hatte von der Flugsicherung in Aktau die Landeerlaubnis erhalten, umkreiste jedoch nach dem Eintritt in den kasachischen Luftraum zweimal die Landebahn, bevor es beim dritten Anflug tragisch abstürzte.

Am 28. Dezember 2024 entschuldigte sich der russische Präsident Wladimir Putin beim aserbaidschanischen Präsidenten Ilham Alijew für den "tragischen Zwischenfall" mit dem Flugzeug im russischen Luftraum und erklärte, ukrainische Drohnen hätten Grosny ins Visier genommen, ohne die Verantwortung für den Absturz zu übernehmen.

Am 9. Oktober dieses Jahres gab Putin bei einem Treffen mit Alijew auf einem Regionalgipfel in Duschanbe jedoch zu, dass die russische Luftabwehr für den Abschuss des aserbaidschanischen Passagierjets verantwortlich war.

Letztes Jahr wurde Alijew auf dem Flug nach St. Petersburg zum informellen GUS-Gipfel über den russischen Luftraum von dem Flugzeugabsturz informiert und wies die Maschine umgehend zur Rückkehr nach Baku an.

Vor dem ersten Jahrestag der Tragödie lehnte Alijew die Teilnahme am diesjährigen informellen GUS-Gipfel ab, der am 22. Dezember in St. Petersburg stattfand.

Auch ein Jahr später trägt die Absturzstelle noch immer die Spuren der Tragödie. Verstreut in der Steppe liegen persönliche Gegenstände der Passagiere, Sauerstoffmasken, Sicherheitsanweisungen, Gepäckstücke und geschmolzene Rumpfteile.

Die Bewohner der Region Mangystau haben an der Absturzstelle eine Gedenkstätte für die Besatzung und die Opfer des Absturzes errichtet.