Рост числа вторжений беспилотников проверяет оборону и единство Европы

"Война беспилотников" - так некоторые наблюдатели описывают конфликт в Украине. Однако беспилотники больше не ограничиваются украинской территорией. В последние недели инциденты, связанные с вторжением беспилотников - предположительно российских - участились в пределах границ Европейского союза, вызывая беспокойство и спекуляции по поводу их происхождения и того, что это может означать для будущего конфликта на пороге блока.

Euronews погрузился в эти события, чтобы выяснить, что они означают для Европы и ее безопасности.

Несколько инцидентов по всей Европе

Сентябрь ознаменовался целым рядом нарушений европейского воздушного пространства неопознанными летающими объектами.

9 сентября 19 российских беспилотников вторглись на территорию Польши, четыре из них были перехвачены. Четыре дня спустя аналогичные летательные аппараты были замечены в Румынии, а на прошлой неделе были прерваны полеты в аэропортах Копенгагена и Осло после того, как поблизости были замечены беспилотники.

По словам Роберта Гарбетта, основателя и руководителя компании Drone Major Group, эти беспилотники предположительно относятся к малым дистанционным аппаратам: "Вполне вероятно, что в этой атаке использовались гибридные системы VTOL, что объясняется длительностью вторжения. Как правило, винтокрылые системы могут работать не более одного часа, если не питаются водородом или нефтью" - это означает, что беспилотники пилотировались из близлежащей зоны вторжения.

Даже если нападения не произошло, Гарбетт отметил, что подобные вторжения беспилотников всегда представляют собой риск: "Они могут нести взрывные устройства, которые могут быть выпущены или взорваны в результате действий камикадзе. Эти вторжения могут нарушить и повредить нашу экономику, собрать данные о нашей критической национальной инфраструктуре (CNI) и посеять страх и раскол среди населения Запада".

Во Франции в ночь с 21 на 22 сентября беспилотники пролетели над военной базой. На данный момент остается неясным, были ли операторы враждебными субъектами или любителями наблюдать за происходящим.

Происхождение трудно доказать

Именно эта двусмысленность и делает подобные инциденты такими сложными.

Кристоф Гомарт, французский депутат Европарламента и бывший национальный директор военной разведки, предложил три возможных объяснения: "Помехи, из-за которых дроны теряют управление, преднамеренные провокации, направленные на проверку реакции, или попытки оценить обороноспособность Польши, Румынии и, соответственно, ЕС и НАТО".

По мнению Мишеля Льежуа, профессора международных отношений Лувенского университета, разжигание сомнений в происхождении беспилотников попахивает российской стратегией.

"Гибридная война направлена на дестабилизацию европейских стран и нарушение ключевых инфраструктур, таких как общественный транспорт. Замедление воздушного движения приводит к экономическим потерям и вызывает недовольство населения", - сказал он.

Однако он предостерег от поспешных выводов: не каждый инцидент можно автоматически связать с Москвой, хотя частота инцидентов говорит о намеренной дестабилизации.

Если в Польше и Эстонии было подтверждено, что беспилотники являются российскими, то в Дании и Норвегии расследование еще продолжается.

"Нарушения воздушного пространства Польши и сбои в работе датских аэропортов были преднамеренными и скоординированными действиями", - заявил эстонский евродепутат Рихо Террас, заместитель председателя комитета Европарламента по безопасности и обороне.

Однако он признал, что точные доказательства отсутствуют - привычная картина в Балтийском регионе, где подозрения в российском саботаже часто остаются недоказанными.

Генерал Гомарт отметил, что сильная поддержка Данией Украины может сделать ее вероятной мишенью, но в то же время предупредил, что нельзя исключать любопытство или стремление отдельных лиц привлечь к себе внимание: "Некоторые так называемые "полезные идиоты" могут запустить свои собственные беспилотники, что только усилит законные опасения".

По мнению Льежуа, сама неопределенность является частью стратегии: "Отсутствие ясности в отношении мотивов и исполнителей усиливает общественное беспокойство".

Россия отрицает свою причастность, но некоторые эксперты считают, что ей это выгодно.

Политические послания, а не военные цели?

Итальянский евродепутат Сальваторе Де Мео утверждает, что президент Путин "проверяет реакцию стран ЕС и Запада в целом". Я не думаю, что у него есть конкретные военные цели, скорее политические послания. Я не верю, что Путин хочет спровоцировать третью мировую войну".

Несмотря на неоднократные провокации, европейцы остаются относительно едиными, отметил Льежуа, а Россия удивлена сплоченностью и быстрой реакцией ЕС после начала войны в Украине.

Дюкейн поддержал эту точку зрения: "Налеты беспилотников на Европу показывают, что гражданские общества теперь сами по себе являются мишенями. Задача состоит не только в том, чтобы нейтрализовать техническую угрозу, но и в том, чтобы сохранить доверие граждан и чувство безопасности".

Готов ли ЕС к вторжениям беспилотников?

Депутат Европарламента от Эстонии Рихо Террас обеспокоен готовностью ЕС. "Защита Европы от беспилотников в мирное время оставляет желать лучшего", - сказал он, добавив: "Страны на восточном фланге не были готовы ответить на недорогие провокации соответствующими средствами. Мы не можем позволить себе противостоять дешевым беспилотникам с помощью дорогих ракет или самолетов".

Некоторые страны, такие как Франция, продемонстрировали свою способность защищаться от беспилотников - в частности, с помощью системы защиты от дронов, развернутой летом 2024 года во время Олимпийских игр. Но такие меры не получили широкого распространения.

Между государствами-членами существуют различия: в то время как одни имеют передовые системы борьбы с беспилотниками, другие полагаются на ограниченное наблюдение. Восприятие угроз в блоке также различно: восточные страны считают Россию главной опасностью, в то время как южные государства сосредоточены на таких проблемах, как нелегальная миграция.

Генерал и законодатель Гомарт подчеркнул, что Европа должна "сначала нарастить свои силы, прежде чем их демонстрировать". В настоящее время Европа не особенно сильна". Он указал на необходимость инвестиций в новые технологии, такие как лазерное оружие, способное нейтрализовать беспилотники, не причиняя вреда гражданскому населению.

Стена ЕС для беспилотников

На прошлой неделе Европейская комиссия выдвинула идею создания "стены беспилотников" - сети обнаружения и реагирования вдоль восточного фланга ЕС. Предполагается, что эта система будет обнаруживать и уничтожать подозрительные беспилотники, проникающие на территорию ЕС.

Эта инициатива объединила десять стран-членов: Болгария, Дания, Эстония, Венгрия, Латвия, Литва, Польша, Румыния, Словакия и Финляндия - при участии Украины, страны с наиболее развитыми возможностями беспилотников.

Депутат Европарламента Рихо Террас сравнил концепцию с израильским "Железным куполом", который доказал свою эффективность в борьбе с иранскими воздушными атаками. Однако он призвал других членов присоединиться к инициативе и разделить бремя, признавая разницу в приоритетах безопасности.

Законодатели из западных стран действительно встретили инициативу с недоверием, об этом сказал Euronews итальянец Де Мео. "Это по-прежнему развивающаяся политическая линия и еще не полностью развернутая оперативная система", - отметил он. В то время как французский генерал Гомарт предостерег от слишком сильного увлечения метафорой "стены": "Стену всегда можно обойти. Она никогда не бывает вечной", - сказал он. Льежуа добавил, что защитные меры также должны быть направлены на угрозы, возникающие внутри территории ЕС, а не только на его границах.

Единство как высшая защита

Фара Дюкейн Вебер из брюссельского агентства Sierra Tango подчеркнула, что вызов носит не только военный, но и общественный характер: "Каждое вторжение - это проверка сплоченности Европы. Эти действия направлены на раскол общественного мнения и разжигание тревоги. Единство - самая эффективная защита".

Эту точку зрения поддержал представитель Европейской комиссии Томас Регнье. "Строительство стены с дырами не сработает. Нам нужен единый щит, протянувшийся с севера на юг", - сказал он на пресс-брифинге.

Ожидается, что главы государств и правительств обсудят реализацию "стены беспилотников" на неформальном саммите в Копенгагене в среду. То, что они будут защищены запретом на беспилотники, введенным в Дании на время их встречи, и развертыванием многочисленных мер безопасности армиями нескольких сотрудничающих государств-членов, говорит о тоне и срочности обсуждения.