اتفاق إيراني - عُماني يلوح في الأفق: السفن الحربية ممنوعة من عبور مضيق هرمز

يبدو أن إيران وسلطنة عمان تقتربان من التوصل إلى اتفاق حول إدارة الملاحة في مضيق هرمز، يقضي بمنع السفن العسكرية من عبور هذا الممر البحري الحيوي.

وقال نائب وزير الخارجية الإيراني كاظم غريب آبادي، يوم الثلاثاء، إن بلاده لن تسمح بعبور السفن الحربية عبر هرمز بموجب التفاهم مع مسقط.

ويأتي ذلك بعد اجتماع كبار الدبلوماسيين من البلدين لمناقشة الملف، الذي ظل موضع خلاف بعد نحو ستة أشهر على اندلاع الحرب مع إيران.

وأوضح غريب آبادي للتلفزيون الرسمي، مساء الثلاثاء، أن حركة السفن التجارية المتجهة إلى "الخليج الفارسي ستمر عبر المياه الإقليمية الإيرانية، في حين أن مسار الخروج سيعبر جزئيا المياه الإيرانية وجزئيا مياه سلطنة عمان".

وأضاف أن هذه المسارات مؤقتة، وأن على البلدين البحث عن خطة دائمة لتنظيم حركة الملاحة خلال فترة تمتد من 30 إلى 60 يوما.

ويتزامن هذا التطور مع تهديد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بقصف سلطنة عمان إذا "وقفت في الطريق"، في وقت تبدي فيه إدارته تحفّظا على بعض بنود الاتفاق المطروح.

وكان البيت الأبيض قد أبلغ السلطات العمانية بأنه يُعارض بنودا في الاتفاق، من بينها الإدارة المشتركة الإيرانية العمانية لمسار الخروج من الممر البحري الحيوي لإمدادات النفط والغاز الطبيعي العالمية.

وترى واشنطن أن مسقط لم تُبدِ تشددا كافيا في مفاوضاتها مع طهران، وتشدد على أنها غير راضية عن موافقتها على تحصيل رسوم طوعية من السفن، حتى لو كانت هذه الرسوم مرتبطة بإجراءات الأمن وحماية البيئة البحرية.

ترامب غير مستعجل لاستئناف المحادثات مع إيران

في غضون ذلم، صرّح الزعيم الجمهوري، الأربعاء، في مقابلة مع قناة "الجزيرة" القطرية، بأنه يعتقد أن الولايات المتحدة "تحقق انتصارا كبيرا جدا" مع اقتراب الصراع مع إيران من عتبة ستة أشهر.

وأضاف: "لا أملك جدولا زمنيا، أيا كان الوقت الذي يستغرقه الأمر"، في حديثه إلى القناة القطرية. وفي مقابلة أخرى أوضح بأنه يعتقد أن المرشد الأعلى الإيراني، آية الله مجتبى خامنئي، "مصاب بجروح خطيرة جدا" لكنه ليس ميتا.

وتولى مجتبى منصب المرشد الأعلى بعد مقتل والده، آية الله علي خامنئي، في بداية الحرب. وقيل إنه أصيب بجروح بالغة في الهجمات وتوارى عن الأنظار منذ ذلك الحين.

وأدت الحرب إلى ركود اقتصادي في مختلف أنحاء الشرق الأوسط، ما تسبب في تعطيل ممرات الشحن الحيوية، ووقف جزء كبير من التجارة الإقليمية، ورفع كلفة الطاقة والنقل.

انخفاض حاد في حركة مطار دبي خلال حرب إيران

وإثر ذلك، أعلن مطار دبي الدولي، أحد أكثر مراكز السفر ازدحاما في العالم، الأربعاء أنه شهد تراجعا حادا في أعداد المسافرين مع تعطل حركة الطيران بسبب حرب إيران.

وسجل المطار 13 مليون مسافر في الربع الثاني من عام 2026، ليرتفع إجمالي عدد المسافرين في النصف الأول من العام إلى نحو 31,5 مليون مسافر، بانخفاض قدره 31,3% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

وأوضح أن حركة الطائرات بلغت 150.600 رحلة في النصف الأول من العام، بتراجع نسبته 32,1% على أساس سنوي، من بينها 62.500 رحلة فقط في الربع الثاني.

غير أن الرئيس التنفيذي بول غريفيثس قال إن عدد المسافرين سجل نموا شهريا منتظما خلال الربع الثاني، ومن المتوقع استمرار هذا الزخم.

وأكد غريفيثس: "الأحداث التي تسببت في التعطل، واستمرت شهرين، كان لها تأثير على حركة المرور... لكنني واثق جدا من أننا سنعود إلى التشغيل الكامل في فترة وجيزة جدا".

وفي سياق متصل، دعا وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي، في رسالة إلى الأمم المتحدة الثلاثاء، المنظمة الدولية إلى إدانة الخطوة الأمريكية الأخيرة الرامية إلى "عزل طهران عن بقية الاقتصاد العالمي".

وقال عراقجي إن "الهجوم الاقتصادي" الذي أعلن عنه وزير الخزانة الأمريكي سكوت بيستنت هذا الأسبوع يرقى إلى استهداف متعمد للمدنيين الإيرانيين من خلال "الحرمان المتعمد من الوصول إلى الغذاء والأدوية والمعدات الطبية والطاقة وغيرها من الضروريات" حسب تعبيره.