Ουγγαρία: Έρευνες μετά την κλοπή εξαρτημάτων παροπλισμένου MiG - 29

Συναγερμός έχει σημάνει στις υπηρεσίες ασφαλείας της Ουγγαρίας μετά την κλοπή εξαρτημάτων παροπλισμένου μαχητικού MiG- 29.

O υπουργός Άμυνας είχε ήδη ξεκινήσει εσωτερική έρευνα για την υπόθεση προτού αυτή δει το φως της δημοσιότητας.

Πριν από δυόμισι εβδομάδες, άγνωστοι δράστες διέρρηξαν την αεροπορική βάση του ΝΑΤΟ στο Κεκτσεμέτ κι έκλεψαν τον εξοπλισμό ραντάρ από MiG-29. Σύμφωνα με το υπουργείο, η ασφάλεια των Ούγγρων δεν τέθηκε ποτέ σε κίνδυνο, καθώς το εν λόγω αεροσκάφος είχε αποσυρθεί από το 2010.

Ο Γκιούλα Βάρι, ένας πρωταθλητής πιλότος επίδειξης που πετούσε με MiG-29 από το 1993, εξήγησε Euronews ότι τα σχέδια του αεροσκάφους είναι απόρρητα και η αποσυναρμολόγηση απαιτεί ειδικά εργαλεία. Επομένως, είναι αδιανόητο, είπε, ότι κάποιος χωρίς τεχνογνωσία θα μπορούσε να αφαιρέσει ένα ραντάρ.

«Αυτά τα αεροπλάνα στέκονται εκεί εδώ και 15 χρόνια και δεν πιστεύω ότι συντηρήθηκαν, επειδή ο απαρχαιωμένος εξοπλισμός συνήθως δεν συντηρείται. Αν ένας απλός άνθρωπος θέλει να πάρει κάτι, δεν εισβάλλει σε μια βάση του ΝΑΤΟ για να το πάρει. Δεν ξέρει πού είναι οι φρουροί, δεν ξέρει πότε έρχονται. Δεν ξέρει καν τι θέλει να πάρει. Έχω πετάξει πολύ με αυτό το αεροπλάνο, αλλά ειλικρινά παραδέχομαι ότι ο εξοπλισμός που άκουσα ότι είχε αφαιρεθεί - δεν ξέρω καν πού βρίσκονται στο αεροσκάφος. Γνωρίζω περίπου τη θέση τους, αλλά δεν ξέρω ποιο πάνελ θα έπρεπε να ανοίξω. Ένας ερασιτέχνης δεν κάνει κάτι τέτοιο. Αν κάποιος τα πήρε, αυτό το άτομο ήταν επαγγελματίας. Ο εξοπλισμός αυτός είναι βαρύς και αποτελείται από πολλά εξαρτήματα, οπότε δεν είναι εύκολο να τον κλέψεις απαρατήρητος», αναφέρει ο Γκιούλα Βάρι.

Παρόλο που το στρατιωτικό αεροδρόμιο του Κεκτσεμέτ προστατεύεται από κάμερες, συρματοπλέγματα και 24ωρη φύλαξη, τα παροπλισμένα αεροσκάφη σκονίζονται σε ένα εγκαταλελειμμένο υπόστεγο, χωρίς να τους δίνεται ιδιαίτερη προσοχή. Την προστασία τους δεν αναλαμβάνουν πλέον οι ένοπλες δυνάμεις, αλλά μια ιδιωτική εταιρεία, η MNV Zrt. Κατά μήκος του φράχτη βρήκαμε κι εμείς ξεχασμένα συντρίμμια. Stup:

«Πίσω μου βρίσκεται το πιο δημοφιλές σοβιετικό μαχητικό, το MiG-21, από το οποίο παρήχθησαν 10.000 μονάδες. Αν και είναι παλαιότερο μοντέλο από το 29, δείχνει καλά πόσο δύσκολο θα ήταν να ανέβει κανείς στο αεροπλάνο και, σε έναν τόσο περιορισμένο χώρο όπως το πιλοτήριο, να αποσυναρμολογήσει ένα κομμάτι εξοπλισμού που ζυγίζει πάνω από 200 κιλά -και στη συνέχεια να το βγάλει λαθραία από μια στρατιωτική αεροπορική βάση χωρίς να τραβήξει την προσοχή», μεταδίδει απ΄ την Βουδαπέστη ο ανταποκριτής του Euronews, Ζολτα Σιποσέγκι

Σύμφωνα με τον πρώην πιλότο μαχητικών αεροσκαφών Τζένο Νάγκι "Zsenya", μέχρι πρόσφατα οποιοσδήποτε φορούσε κάποια στολή μπορούσε να τα πλησιάσει, αλλά οι συλλέκτες δεν ενδιαφέρονταν ποτέ για πολύπλοκο εξοπλισμό.

«Για έναν συλλέκτη, μιλάμε για πράγματα όπως ένα κράνος, ένας κώνος μύτης, ένα κουβούκλιο, ένα στέγαστρο, όργανα. Τα εκθέτεις στο σπίτι σου και χαίρεσαι που τα κατέχεις. Αλλά ένα τέτοιο ραντάρ είναι πολύ δύσκολο να αφαιρεθεί με τρόπο που να το αφήνει χρησιμοποιήσιμο στη συνέχεια. Έχει προσαρμογείς, μονάδες ισχύος και κεραίες - λειτουργεί μόνο με όλα αυτά μαζί», αναφέρει ο ίδιος.

Παρόλο που το Υπουργείο Άμυνας έχει ξεκινήσει έρευνα, αυτό δεν εγγυάται σε καμία περίπτωση ότι η αλήθεια θα έρθει στο φως, καθώς τα αποτελέσματα μπορούν ανά πάσα στιγμή να διαβαθμιστούν για λόγους εθνικής ασφάλειας.