"Ein einsames, humpelndes U-Boot": NATO-Chef Mark Rutte verspottet Russlands U-Boot-Flotte

NATO-Chef Mark Rutte hat Russland wegen eines "kaputten" U-Boots, das vergangene Woche vor der französischen Küste aufgetaucht ist, verspottet. Er machte sich über die technischen Probleme der russischen Flotte lustig.
Rutte: "Ein einsames, humpelndes U-Boot"
"Derzeit gibt es praktisch keine russische Marinepräsenz mehr im Mittelmeer. Es gibt nur ein einsames, kaputtes russisches U-Boot, das von seiner Patrouille nach Hause humpelt", sagte er am Montag bei einer Rede in Slowenien.
Die russische Schwarzmeerflotte bestritt, dass das U-Boot wegen einer Fehlfunktion aufgetaucht sei, und behauptete stattdessen, es habe die Navigationsregeln im Ärmelkanal befolgt.
Die russische Flotte erklärte am Montag, das U-Boot befinde sich auf einem "planmäßigen Transit zwischen den Flotten", nachdem es seine Aufgaben im Mittelmeer erfüllt habe.
Technische Probleme bei russischem U-Boot?
Das U-Boot Noworossijsk hatte Berichten zufolge ein Treibstoffleck, und das niederländische Verteidigungsministerium erklärte, dass es am Samstag in der Nordsee von der Marine des Landes eskortiert wurde.
"Was für ein Unterschied zu Tom Clancys Roman 'Jagd auf Roter Oktober' von 1984", sagte Rutte in seiner Rede. "Heute scheint es eher eine Jagd nach dem nächsten Mechaniker zu sein."
Das NATO-Marinekommando teilte in einem Beitrag auf der Plattform X am vergangenen Donnerstag mit, dass die französische Marine das U-Boot beobachte.
"Die NATO ist bereit, unser Bündnis mit ständiger Wachsamkeit und maritimer Aufmerksamkeit auf dem Atlantik zu verteidigen", schrieb das NATO-Kommando.
Die Sichtung des U-Boots folgt auf mehrere andere Sichtungen von Schiffen im Ärmelkanal, die angeblich zur so genannten "Schattenflotte" Russlands gehören.
Die französischen Behörden leiteten Anfang des Monats eine Untersuchung des unter der Flagge Benins fahrenden Öltankers Boracay ein, der vor der Küste von Saint-Nazaire in Westfrankreich vor Anker lag.
Die so genannte Schattenflotte besteht aus alternden Schiffen mit unklaren Eigentumsverhältnissen, die ohne westlich geregelte Versicherung betrieben werden.
Der Einsatz dieser Schiffe durch Russland hat angesichts ihres Alters und des unsicheren Versicherungsschutzes auch ökologische Bedenken hinsichtlich Unfällen aufgeworfen. Ein Treibstoffleck auf dem Überwasser-U-Boot könnte ähnliche Bedenken hervorrufen.
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