ABD raporu, Titan faciasının perdesini araladı: İhmaller zinciri

ABD Sahil Güvenlik raporu, Titanik yolunda batan ve 5 kişinin ölümüne neden olan Titan tur denizaltısı faciasının perde arkasında ihmaller zinciri olduğunu ortaya koydu

Salı günü yayınlanan rapora göre, OceanGate'in "kritik derecede kusurlu" güvenlik uygulamaları, denizaltıdaki 5 kişinin ölümüne neden olan "önlenebilir" patlamada etkili oldu.

Dalgıç 18 Haziran 2023'te Titanik'in enkazına yaptığı dalıştan 90 dakika sonra infilak ederek CEO Stockton Rush ile aralarında İngiliz-Pakistanlı bir baba ve oğlunun da bulunduğu 5 kişinin ölümüne neden oldu.

Raporda ölümcül patlamaya katkıda bulunan 8 temel faktör tespit edildi. Bunlar arasında yetersiz tasarım ve test süreçleri, yetersiz veri analizi ve gemiyi derin deniz basıncına dayanamaz hale getiren karbon fiber yapı kullanımı yer alıyor.

Raporda ayrıca, OceanGate'te "zehirli bir işyeri ortamı" olduğu ve işten çıkarmanın rutin olarak personelin güvenlik endişelerini dile getirmesini engellemek için bir araç olarak kullanıldığı tespit edildi.

Raporda, trajedinin 8 temel faktörüne ek olarak, katkıda bulunmuş olabilecek 4 faktör daha listelendi.

Sahil güvenlik OceanGate'in operasyonel uygulamalarını "kritik derecede kusurlu" olarak nitelendirerek, "yazılı güvenlik protokolleri ile gerçek uygulamaları arasındaki göze batan eşitsizlikleri" vurguladı.

Raporda ayrıca, OceanGate'in denizaltılarının gözetimi için kapsamlı düzenlemelerden yoksun olduğu belirtiliyor.

Rapordaki en can sıkıcı bulgu ise OceanGate'in yasal denetimden kaçınmak için "yıldırma taktikleri" kullanması.

Raporda, "OceanGate, stratejik olarak mevzuat karmaşası ve gözetim zorlukları yaratarak ve bunları istismar ederek, sonuçta Titan'ı yerleşik derin deniz protokollerinin tamamen dışında çalıştırmayı başardı," ifadeleri yer aldı.

Denizcilik Araştırma Kurulu'ndan Jason Neubauer, bulguların gelecekteki trajedileri önlemeye yardımcı olacağını söyledi.

Neubauer yaptığı açıklamada, "Mevcut düzenleyici çerçevenin dışında yeni konseptler keşfeden operatörler için daha güçlü gözetim ve net seçeneklere ihtiyaç var," dedi.

Titan denizaltısında hayatını kaybedenlerden 2'sinin ailesi, sahil güvenliğin raporunun yayınlanmasının ardından daha sert düzenlemeler yapılması çağrısında bulundu.

Titan'ın infilak etmesi sonucu ölen İngiliz-Pakistanlı işadamı 48 yaşındaki Shahzada Dawood ve 19 yaşındaki oğlu Suleman'ın ailesi tarafından yapılan açıklamada, "Hiçbir rapor yürek parçalayıcı sonucu değiştiremez ve ailemizin 2 değerli üyesinin bıraktığı ölçülemez boşluğu dolduramaz," denildi.

"Hesap verebilirliğin ve mevzuat değişikliğinin böylesi feci bir başarısızlığın ardından gelmesi gerektiğine inanıyoruz... Shahzada ve Suleman'ın mirası, böylesi bir kaybın bir daha yaşanmasını önlemeye yardımcı olacak mevzuat değişikliği için bir katalizör olabilirse, bu bize bir nebze huzur getirecektir."

Dawoods ve OceanGate CEO'su Rush'ın yanı sıra Dubai merkezli özel jet bayisi Action Aviation'ı işleten İngiliz maceracı Hamish Harding de ölenler arasındaydı.

Beşinci kişi ise eski Fransız denizaltıcı ve Titanik uzmanı Paul-Henry Nargeolet idi.

OceanGate, 2021 yılında yolcuları Titanik'in enkazına götürmeye başladı. Yolculuk için kişi başına 250 bin dolar (216 bin euro) ücret talep ediliyordu.

Titan'ın 18 Haziran 2023'te patlamasının ardından şirketin ofisi 21 Haziran'da kapatıldı ve 6 Temmuz itibarıyla şirket tüm faaliyetlerini durdurdu.